佛 山

2020年,中国汽车行业依旧寒风瑟瑟,在存量竞争面前,中国品牌的生存空间被进一步挤压,向上发展的压力急剧增大。据统计,从今年4月开始,自主品牌市场份额剧烈下滑,6月更下降至32%,创出近年份额新低。

在严峻的市场环境下,长城汽车作为中国汽车品牌的一员,上半年市场表现却格外亮眼。6月,长城汽车销售8.2万辆,同比劲增29.6%,1-6月累计销售39.5万辆。其中哈弗品牌全球累计销量达600万辆,成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌;长城皮卡1-6月同比增长47.7%,市占率近50%,稳坐国内皮卡市场头把交椅。