黄河北岸那么大,为什么非要贴着大坝抻油条?
老油条未治,新油条又来!
众所周知,
济南现在形状像一根油条,
油条的形状带来了交通拥堵等问题,
所以北跨建设先行区解决油条弊端。
然而先行区的规划出炉后发现,
桑梓店—大桥—崔寨—济阳,
又是一根贴着黄河北岸的“大油条”!
很不理解为什么这样规划,
如果说黄河南岸“老油条”的形成,
是因南有山北有河不得不往东西扯,
那么黄河北岸千里一马平川,
为何非要紧贴黄河大地220线蛇行呢?
另外,靳家、孙耿、太平建成区小,
如同一张白纸可以任意勾画、建设,
并且拆迁面积和成本远低于220沿线,
为何有空地不直接用而要浪费大量时间、人力、财力拆旧建新呢?
按照这样的规划,
明知“油条”形状有弊端却还要造油条,
未来220国道将和现在经十路一样堵。
先行区也会在漫长的拆拆建建中,
最终和黄河南岸的那根老油条一样,
成为新的拥堵之城。
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