距离上次空姐乘顺风车遇害事件仅仅100多天，8月24号，浙江温州乐清一女孩在乘坐滴滴顺风车时，被司机钟某强奸杀害，年仅20岁。短时间内网约车安全事故的频繁发生，其安全问题再一次被推上风口浪尖。
随着我国网约车市场规模的加速扩张，滴滴顺势发展成独角兽的同时，滴滴顺风车业务安全隐患不断凸显。因此，滴滴顺势做出大整改。滴滴出行暂停深夜服务一周，却似乎给公众出行带来困扰，黑车，出租车订单递增，网上也出现了不少让大家感觉好像滴滴深夜车不可或缺的报道。这时，我们应该思考，滴滴是否真的不可或缺，我们是否应该推进网约车行业的发展以打破滴滴“垄断的局面，给予网约车新的活力。
现如今，滴滴整改措施已然结束，据报道：没有网约车运输证、网约车驾驶员证依然可以顺利注册滴滴车主，其次滴滴仍在给没有营运证的黑车司机派单，最后有关滴滴整改后的安全知识考核，部分司机表示“考核两岁小孩都能过”。
然而，滴滴也在做出改变；据报道，在刚刚过去的一周安全大整治（9月8日-15日）期间，滴滴方面取消了23点到凌晨5点的几乎所有业务，深夜接单的都是老司机，推出了一键报警功能，紧急联系人功能，行程录音保护等以保护乘客的安全。
滴滴代表着网约车的发展。从客观角度观看，网约车的确是互联网技术在生活中的新突破，满足了人民对于出行的要求，但现阶段科技水平根本无法解决安全问题。然而，其实相对来说，出租车也有恶性事件，不能因为个例而打压全部。真正的绝对安全才是白日做梦，谁都做不到的，世事无绝对。只能尽量完善。一念愚即般若绝，一念智即般若生。
网约车行业的发展，我们拭目以待。
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