当我谈起互联网汽车，我会想到些什么。

2016年12月7日，一年一度的TELEMATICS @ CHINA 盛会又一次隆重召开，受上汽阿里斑马团队邀请，有幸混在大咖堆里蹭吃蹭喝，听课受教汲取灵感，最后不输出点儿什么，总觉得脸皮有点儿过不去。

姑且当作一个非专业的局外人士，吃饱喝足之后，随手顺口的闲聊扯淡吧～

作为一个几乎不会开车的本本族，尽管试乘了一下，但毫无驾驶方面的想法>////////< 。

只能先从眼睛看得到地方说起了(*/ω╲*)。

当我谈起互联网汽车，我会想到些什么。

在我主观看来，这款混动版RX5的外观和颜色都很不错，线条比较硬朗，LED矩阵灯棱角分明，很有神。

当我谈起互联网汽车，我会想到些什么。

后备箱打开，可以看到藏在下面的电瓶，占据了原先应急备胎的位置。可能是看惯了大容量的后备箱，会觉得空间略显局促，不过还是够用的。

米色内饰，虽然和深棕的配起来很合拍大方，但是不免容易引起“恐脏”情结。光滑塑料的质感也许加一些皮质纹理就更有手感叻。座椅垫背居然是反绒皮的，加上浅色，简直是不耐脏中的战斗机啊(*/ω╲*)！感觉还是光面纹理黑色更适合我这个不擅长打理的懒人哈哈哈。

然后就开始挑逗传说中的语音识别系统了。

一句“我要看星星”，果然天窗就缓缓地自动开启了。浪漫指数爆表了～～～

然而，关的话还是只能硬生生地回到现实世界：“我要关天窗”orz。

试了下，“爷要关天窗！”结果，识别失败orz。【难道系统已经会辨别男女叻0_0？】

不知道以后有没有可能加入自定义关窗指令，那我就加一句：低头思故乡╮(╯_╰)╭。

之后试了一下，“我要听五月天的歌。”于是，“突然好想你”响起了，真是个贴心的好孩子～

刚夸了它一下，乌龙的事情发生了，“我要开空调到20度”。结果，被识别成了，80。。。度。。。orz。吓得我瞬间把门推开！

还好，好像最高温度，并没有那么高。它还是清楚地知道滴，自己的定位并不是一个烤箱(*/ω╲*)

当我谈起互联网汽车，我会想到些什么。

好吧。语音识别之路，筒子还需努力！不过前段时间看到消息说，谷歌已经可以连续听写识别6000字语音不间断且保证一定的准确率，相信技术的难关，早晚会慢慢克服。不过在这之前，感觉设置一套安全规则非常重要。相信现在应该也已经有了一定的规范。比如，空调最高不能超过30度，最低不能低于10度，诸如此类的。于是，哪怕识别不够准确，至少车主免于被蒸煮冷冻的可悲命运，能够继续欢脱地调戏机器。

这样的安全规则同样适用于其他涉及安全隐患的地方，如制动等，需要防患于未然。

另外，出于同样的目的，在语音识别尚未完全精准之前，但愿所有语音控制的部分，都可以施以手动即时调整，人工干预，以免有所乌龙。

以及愿语音指令可以同时有结构清晰简洁的索引页面，方便没耐心听语音讲完的急性子迅速找到所需指令，节省时间。

有一点人性化的设计是防止声音干扰，于是只有主驾可以进行语音控制，副驾只能静静地在一边看其装X。

虽然是够酷炫够得瑟，但是不免教人联想到这样的情况：倘若主驾突然受限，或者昏迷等等，副驾需要及时展开干预，是不是可以手动一键启动模式转化，改为副驾语音控制，及时把握情况呢？

不容怀疑，无论是否何种态度，互联汽车都会成为一种不容阻碍的趋势。其中必然有大量的机遇，大把的提升空间，以及不容忽视的隐患。稍稍列举如下：

加油停车等等，就像ETC一样，发展成手机自动支付到车机自动支付，势必会带来大量的便利与商机。不过会联想到，在加油站里使用手机存在的危险性，是不是在支付加油费用的时候，可以考虑在完成驶离之后完成付费，从而避免手机通讯类似，也许会发生的“火花”？当然也许，车机支付并不存在“火花”之说，那么也就不必杞人忧天叻<(￣︶￣)>～

另外，联网后的娱乐系统一定很讨人喜欢，然而驾驶本身就是一件有安全隐患的行为，分心的后果难以估量。有没有办法识别出，车主的视线有没有长时间盯着屏幕而不是前方？以监督其驾驶过程中的专注程度，毕竟开车娱乐为辅，安全第一嘛～

今后，车机势必会有更多人性化的定制，比如搜索周边符合口味的饭店等等。但是，惶恐的是，人性化之中隐藏着太大的商机，也许在不久的将来，商铺可以用车机来“半人为地推荐自己”。那么，如何能把握好广告植入的度，有所节制，就变得尤为重要，过犹不及，反而会导致不信任的产生。但愿，今后的互联网汽车，不会步百度的后尘，初衷源于贴心的推荐，也不要慢慢转变成视频里关不掉的60秒广告，还得附加买个会员才能消(*/ω╲*)。

在接下来，就会涉及数据的共享了。互联网无疑意味着数据的共享更加畅通，这也就难免引起关于隐私的焦虑。

先从小的方面，父母希望知道孩子的出行路线，所在方位，这种心理完全可以理解。然而，很多中国父母往往容易觉得，孩子是自己的附属品，自己有权力知情并且适当进行干涉。然而，对于很多已经成年的孩子来说，有很多自主的想法，就会产生一些不适感。这个时候，家庭中信息的共享，是不是尽管使用同一个账号，但车主自己还是选择，“隐身”还是“隐身对其可见”，比较人性化呢？

再退大一步来说。随着越来越多人性化功能开启，势必会需要输入大量私人信息，比如家庭地址，工作地址，常用出行路线，口味喜好等等，然而在这个互联网制度仍然非常不完善的时代，如何最大程度地保证隐私的泄露成了重中之重。开个玩笑，万一自动驾驶投入使用，一个有着哮喘的开着互联网汽车的希拉里，倘若遇到了狂热粉丝阿桑奇，是不是只要破解了指令，就随时能找到车里的希拉里，一打响指，车就乖乖自己开到他家里去了？万一桑神一不开心了，是不是可以随意锁死窗户，把热空调打到30度，活活把希拉里闷死了？

当然这些过于胡思乱想了，然而，不得不承认的是，互联网技术呈指数化发展的今日，人工智能真的存在很多细思甚恐的地方。而从互联网世界，看现实世界，就像三维世界看平面世界一样一览无余，连上了网就意味着隐私荡然无存。当然，目前想到的解决之法，也许是做个坦坦荡荡的好人吧！没什么见不得人的地方就身正不怕被曝光了。然而，互联网的制度不完善导致的互联网暴力，互联网犯罪，很难说会不会将无辜人等牵涉其中。而且，这种被掌控感，相信会让很多人觉得不安。目前就现有能力，如何能最多程度地保障互联网汽车用户的隐私安全呢？

现场得到的来自内部的解答很有建设意义。对于信息使用的施以有力的缜密的法律条款的制约，规范了信息用途与共享范围，并且规避使用有信息安全隐患的安卓系统等等，确实是很有效的处理手段。在我看来，也许对于开放不同功能，将来能做到，给予特定的风险告知提示，也许也会带给客户更大的安全感。

跋涉于崭新的领域，安全方面的每一步都极其值得慎思，有些步骤，也许会造成不可逆转的影响。功能的丰富也好，设置的高大上也好，在不远的将来，一定可以飞速发展，真的没有必要操之过急，它们是未来美好的锦上添花。而在当下有限资源技术的条件下，根本的安全，却需要搭起最经得起风浪的根基。

当然，用这样尖锐的问题，去提问斑马，并不完全合适。正在不断测试人工智能项目，研究自动驾驶的谷歌才更有义务去回答这个问题。正如现在已经加入谷歌的人工智能大师，雷·库兹韦尔，在【机器之心】中的预言，二十一世纪末，人类一定能研发出，超越人类智能的人工智能。无论预言时间是否准确，这样的趋势，已经避无可避。那么，汽车，这样一种将 安全 放在首位的行业，当真的 被达到 智能化的时候，人类要怎么样，才能保证将其 操控 住呢？保证制定出毫无疏漏的规定呢？保证它们不会，像人类伤害创造人类的自然一样，伤害同样创造了它们的人类呢？

突然一下子思路跑题到很远的地方去了，但愿很多想法都是杞人忧天，天马行空，脑洞作祟吧。斑马还是个刚刚起步的孩子。这些也许还是很久很久以后才会面对的问题，但是也许就是因为还是个孩子，很多事情可以早早地准备，很多问题可以好好地规避，也许因此也能走得更稳更远走到天涯海角吧～

互联网汽车，势必是很多汽车品牌今后会涉及到的领域，保证硬件的过硬与软件的领先或许是抗击未来竞争的筹码，使得不那么容易被模仿，不那么容易被大品牌赶超吧。

以上，是一些抵御晚饭过饱，用于促进消化的头脑风暴，非专业角度的胡思乱想，闲言碎语，但博君一笑尔。

想想一年前参加互联网汽车创新大赛，天马行空地瞎想了一番，提交提案的时候，断然想不到，那么快的今天，就能坐在这辆车里笑了。

唯有祝愿，这个行业能发展得越来越完善！

12. 7. 2016 某石

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祝你在脑洞里，玩得开心！

当我谈起互联网汽车，我会想到些什么。