根据WTO的最新数据显示,所有导致儿童意外死亡的原因中，乘车安全排第二位。每年有超过1.85万儿童死于车祸。“儿童要比成年人更易受伤，成年人的责任是要懂得如何确保儿童乘车时的安全！今天，我们就来说说最大限度地保证儿童乘车安全，避免以下误区。
1、抱着宝贝乘车
先说一个我所经手的真实的案例：
在2006年12月9日的凌晨，因年仅3个月的小童童发热，爷爷就开车将其送至常州市儿童医院就诊，孩子的奶奶和母亲同行。因雨天路滑、光照不良、为避让其他车辆，爷爷驾驶的轿车一头撞上了桥上的水泥隔离墩。车上的人员均不同程度受伤，抱在怀中的孩子飞了出去，重重地撞在了挡风玻璃上。家人为此奔波上海治疗、与相关方打官司，2013年孩子经鉴定为一级伤残，需长期护理，家人再次诉讼法院，为高额的治疗康复费用讨要说法。
我们在痛惜和惋惜的同时，更加迫切地希望悲剧不再重演。
央视《是真的吗？》对此作了一个实验：
实验准备：2个6个月大婴儿模型（身高72厘米，体重8.5公斤），一辆家用轿车，男女两名实验人员，儿童安全座椅。
实验情况对比请看视频：
抱着孩子乘车很危险？ - 160520是真的吗 - 腾讯视频
结果：在急刹车的瞬间，只有轻微的摇晃，儿童安全座椅充分保障了孩子的安全。
专家解释：实验的速度是50千米/小时，急刹车的时候，受到惯性影响，孩子也以50千米/小时的速度冲撞人的手臂，正常成年人的抱力是35千克左右，根据碰撞实验，“如果以同样的情况发生碰撞事故，小孩的‘体重’将在瞬间增加到原来的30多倍，以这次实验中的小孩体重8.5千克为例，这个数字就达到约255千克，相当于人要在瞬间抱住5袋水泥，这种情况下，人是很难抱住的。”
2、让宝贝自己上下车
有的家长在开车送孩子上下学的时候，车子刚刚停下，小朋友就急急忙忙地打开车门往校门口冲。
这时候车子往往还没有停稳，一旦孩子的衣服、书包等东西卡在车上，就很容易被汽车拖倒。
另外，由于孩子们对道路情况的分析能力比较弱，开车门之前根本不会看周围的情况，比如车后是否有行人和车辆等，这样很容易在突然打开车门时发生不该发生的事。注意：开车门事故中，事故责任由驾驶员和开门乘客共同承担。父母作为孩子的监护人，等于全权承担事故的全部责任！
更有甚者，由于儿童的力气不够大，开启车门时容易推拉不到位，造成车门微微回弹，很容易夹伤手指。
3、宝贝用成人安全带
有的家长认为系上安全带似乎就系上了保险带，殊不知因为孩子的身高和体型限制，安全带不能起到保护作用，反而在遇到危险时会威胁颈部或腰部，从而受到损害，成为索命带。
1）0岁至4岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里。
在由一间保险公司进行的研究中发现，对于年幼的儿童而言，前向式座椅比后向式座椅发生伤亡或者严重受伤的几率要高五倍。
2）3岁至10岁儿童应垫高座位并系好安全带。
比较大的儿童无法坐下儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫，儿童安全坐垫可以减少在碰撞中对腹部的伤害。当儿童被垫高后，就可以使用正常安全带，这样便可以保护儿童的胸部和头颈部，这个简单的措施能将安全系数提高80％。
4、宝贝把身体探出窗外
你不会想发生以下任何一种情况！
1） 车辆加速和刹车时孩子撞击到车上受伤
2） 孩子误碰车窗按钮导致夹伤
3） 孩子被车外的其他车或树等剐蹭
4） 车子侧面受到撞击时会造成无法挽回的损失
5、单独留宝贝在车内
“孩子，你在车里等妈妈一下，妈妈下车买个东西，很快就回来。”“宝宝，你在车里先睡会儿，爸爸办完事就回来。”……
自己办事就几分钟，能有啥关系？殊不知，炎热的夏季，经过太阳的暴晒，车内的温度会急剧上升。在车子封闭且又狭小的空间里，车内的空气含氧量将会快速变低，20分钟，车内温度就飙升超50℃!半小时就可能中暑死亡!
在过热的车内，15分钟对孩子造成脑肾损伤;体温达到40度；身体的主要器官停止工作;体温41.67度时；孩子死亡!
万一孩子被锁车里怎么办?“逃生”秘籍!
1、教孩子按喇叭!如果按不动，用双脚使劲压汽车喇叭。
2、教孩子按双闪灯，大多数车在任何时候都能开启!
3、教孩子在车内拍打车窗呼救!
4、教孩子按下车内解锁键，从内部直接开门，多数车辆的主驾驶车门都是可以从里面打开的。
网友评论