春假将至，你是否已经准备好要出门浪了呢？
或许你才来美国，还对目的地毫无头绪；或许你已经是个老油条，早就厌倦了各大热门经典行程；又或许你只是懒癌末期，在没有ddl的压迫下连行程都不想规划。
在这篇文章里，小居将为你提供全新旅行方案，保证让你灵感大开，获得旅游新乐趣。绝对独家亲身体验过的超酷攻略，嗯，小火车出行，其实也是因为小编很懒呢（笑）。
美铁（Amtrak）
在飞机出行盛行的美国，可能大部分小盆友都会选择做“空中飞人”，而对美铁（Amtrak）十分的陌生，甚至于完全不知道美国有铁路客运的服务。
其实，早在1971年，经营长途和城际铁路客运的国家铁路客运公司（National Railroad Passenger Corporation）就已成立了。但由于耗时过长等问题，火车出行一直不能成为大家的旅行首选。今天小编就将为你推荐五条明星线路。
COAST STARLIGHT 海岸星光号
耗时：35小时 频率：每日一班
SEATTLE-PORTLAND-LOS ANGELES
海岸星光号带来的绝对是火车出行中排名第一的明星线路。这也是吸引小编对火车旅行的兴趣，并且成功入坑的火车线路。这条连接西海岸各大城市的路线在赏过西雅图至波特兰段的海景之后，将穿过的喀斯卡特山脉（Cascade Range），攀过休火山沙斯塔山（Mount Shasta）。
整段行程的高潮是在旧金山（San Francisco）到洛杉矶（Los Angeles）段。在经过一夜的雪山景色，看过日出之后，火车开始沿海行驶。这样的描述会让大家想到加州一号公路（California State Route 1）。是的，海岸星光号的最后旅程就将与一号公路完美贴合，甚至比公路更贴近海岸线。而且火车出行省去了驾车的辛苦，让你有机会全身心投入美景之中。
如果你只对海景感兴趣，那么小编还有一条较为短途的行程推荐给大家。
Pacific Surfliner 太平洋冲浪者号
耗时：5小时45分钟 车次频率：一日多次
San Luis Obispo – Santa Barbara – Los Angeles – Anaheim – Carlsbad – San Diego
不得不说，加州地区的火车系统还是比较完善的。坐过这么多次火车之后，加州的火车是唯一比较准时准点，而且频率比较高的。这条与海岸星光号部分重合的火车线路贯穿了南北加州，全程紧贴海岸线，沿途的海景绝对不会让你无聊，为你提供冲浪般的乐趣。
Sunset Limited 落日号
耗时：48小时 车次频率：一周三次
正如这辆列车的名称，落日号一样，在48小时内，你将看到Amtrak为你精心安排的两个落日美景。小编保证，这会是你看到的此生无法忘怀的落日。从奥尔良伴着慵懒的爵士乐和香浓的咖啡出发，看过平坦的草原、大片的树林、以及潮湿的沼泽，你将迎来行程中的第一个落日。
看罢落日，再行驶数小时后，你将到达第一个大站圣安东尼奥（San Antonio）。在这里，列车将与从芝加哥开来的号进行混编。你有宽裕的时间下车散个步，欣赏一下圣安东尼奥站充满南部风情的车站建筑。虽然现在的车站已经被挪至一栋小小的建筑内，原本的车站已被作为历史活动中心对外出租开放，但你还是有机会在车站外围感受当年火车依旧流行是的盛景。
列车行驶的第二天，你将慢慢的离开德州地界，向荒芜的新墨西哥州和亚利桑那州行驶。进入新墨西哥州的第一个城市埃尔帕索（El Paso）你会发现你离墨西哥如此之近，你甚至可以看到不远的山上写的墨西哥文，以及就在铁路旁的国境防护栏。
在伴随着仙人掌的荒漠中，第二场落日秀即将上演，小时候读过的诗句“大漠孤烟直，长河落日圆”就在你眼前真真切切的出现了。有什么会比一场期待已久的荒漠落日更令人兴奋的呢？
当然，在进入加州的那一段时间，你会再一次看到墨西哥边境，虽然你很可能已经进入梦乡了。路过棕榈泉等知名景点后，你就可以伴着日出去体验洛杉矶繁忙的清晨了
Empire Builder 帝国缔造者号
耗时：46小时 车次频率：每日
这是全篇唯一一条小编觊觎已久却一直没有机会实践的线路。帝国缔造者号横跨东西，连接着芝加哥联合车站和西雅图国王街车站。据说这条线路是沿着早期开拓者的脚步路线所建，因此得名帝国缔造者号。在这趟穿越茫茫荒野，沿着雪山，带你体验西部的奇崛壮美景色。最吸引游客的莫过于这条线路会路过落基山和冰川国家公园。
而且如落日号精心安排的落日盛典一般，设计好的列车时刻表会保证经过这些经典景点的时间正好是白天。这条线路还有一个很酷的地方在于，在进入华盛顿州的斯波坎（Spokane）会有一次重新编组。你可以选择去西雅图（Seattle），或者沿着哥伦比亚河谷去往波特兰（Portland）去欣赏虎德山和beacon rock 的壮观景色。
California Zephyr 加州和风号
耗时：51小时20分钟 车次频率：每日
加州和风号可能是北美最美的列车线路，只是因为耗时太长，小编将它排在第四名。如同这条线路的名字一样，带着芝加哥充满工业感十足的冰冷空气出发，穿过壮丽的荒野，跨过雄伟的落基山脉，赏过荒凉的戈壁，最后翻过加州东面的丘陵，你将呼吸到从太平洋吹来的加州和风。
一路行驶，怀着一颗仿佛朝圣般的心情，欣赏着沿路多变的景色，最后看到大海的瞬间，你会觉得一路的辛苦都是值得的。
如果你真的不能接受这么长的旅行时间，那么小编建议你只乘坐丹佛至旧金山段。虽然行程被“阉割”了，但是风景的美丽还是毫不逊色的。
除了这条斜跨美国大地的线路以外，其实还有一条与美国66号公路（US Route 66）几乎贴合的火车线路：
Southwest Chief 西南酋长号
耗时：40+小时 车次频率：每日
如果你不会开车，或者没有勇气开车走完这条承载盛名的道路，却又想领略它的魅力，西南酋长号可以帮你实现这个愿望。但和加州和风号一样，唯一的缺点就是耗时太长，耐不住寂寞的小盆友可能要慎重考虑
Crescent 新月号
耗时：30小时 车次频率：每日
这是今年春假小编为自己选择的旅游路线。这条连接了纽约和新奥尔良的线路，带你穿过东北部的各大城市，体验城市风光；沿着蓝岭山脉（Blue Ridge Mountain）前行，欣赏连绵的群山与森林去往富有自由灵魂的南部，领略美国南部美景和传统。
从纽约的宾夕法尼亚车站出发，一路向西南方向前行，匆匆领略过费城、巴尔的摩、华盛顿这些充满历史文化气息的城市，迎接你的就是大自然清新空气。你可以选择在夏洛特这座“绿色城市”下车，去感受温和湿润的空气和隐藏在满眼绿色中的城市感。
你也可以继续前行，去往盛产蜜桃的亚特兰大，走一走蜜桃大街（peachstreet），逛一逛水族馆，看一看可口可乐世界，转一转CNN电视中心。
在这趟列车的终点-新奥尔良，迎接你的除了来自墨西哥湾湿热的空气，还有充斥在大街小巷的爵士音乐和弥漫在街头巷尾的咖啡香气。你会感受到来自灵魂深处的放松与自由，哪怕只是在街头任何一家24小时咖啡厅，点上一杯拿铁和法式甜点Beignet，都能坐着享受一整天。
赏过美景之后，你是不是已经心动了呢？除了卧铺车厢和坐票车厢以外，每辆长途列车都会配备一个专门的观景车厢。在这个有着巨大窗户的车厢里，你可以带上喜欢的书籍、爱听的音乐以及顺手的拍摄工具，尽情享受窗外美景。
其他
那么，你可能想问这样的长途旅行中，怎么解决吃饭和洗澡的问题呢？Amtrak公司早就为你想好了。每节卧铺车厢的一楼都有几间淋浴房，虽然不能让你泡澡，但满足你洗个热水澡的欲望还是绰绰有余的。至于食物就更不用担心了。餐车（Dining Car）会为你提供全套早中晚餐，包括前菜主菜和甜点。另外还有茶点餐车(Lounge Car)为你提供各种零食点心等。当然，如果你买的是卧铺或者商务座（1st class business car）车票的话，餐车的早中晚餐都是免费的，可以尽情享用。
附上新月号菜单以示诚意。
当然，离不了手机的低头小盆友们也不用担心，为了防止大家变成折翼的小鸟，大部分列车都配备了WiFi。在规划行程时可以在官网查找到相关信息。
Ref: http://www.amtrak.com
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