从产业园区，地铁，居民区，学校，商业网点，医院等角度入手，你能看到每片土地上盖着什么，里面都是什么人，地铁上每天来来往往的人都是些什么身份的人，他们住在哪里，他们又去往何处？上海的城市规划和布局是否恰当？
因自己视野较窄，其他角度可能会漏，且时间有限，数据可能有问题
字典预先解读：
商业网点，主要包括零售业网点、餐饮业网点、生活服务业网点、主要大型商品交易市场。城市规划对象主要包括各级商业中心、特色商业街、重点发展地区商业、各类产业园区配套商业以及商业流通基础设施。
记得看《上海市商业网点布局规划（2013-2020）》，《上海百科全书》
关键词：市级商业中心，地区级商业中心，社区商业中心，特色商业街，产业园区商业，商业流通基础设施，全市市级、地区级商业中心布局图，中心城市级商业中心布局图，中心城地区级商业中心布局图，外环线以外地区级商业中心布局图，人口置换，中等城市，小城市，中心镇，工业区、文化创意园区、高新技术园区、科教园区，现代服务业集聚区域，上海CBD
1、初识上海
上海有哪几大主要产业？
上面截图少了包括民用航空产业基地。
规划：上海将形成以上海浦东新区为主的集成电路生产线的微电子产业带；以张江、漕河泾等高科技园区为代表的集成电路设计基地；形成以松江、青浦等区域相对集中的加工制造、封装、测试基地，使上海成为全国规模最大、水平最高、配套最全和出口最多的集成电路制造、设计和封装中心。
2、上海的103家工业园区
1）各工业园区介绍
左列标颜色的为重要园区。右列标颜色的为需要乘公交或者摩拜。
以上可以得出：
A、浦东新区一半的地方要乘公交，1/5的地方要做ofo/摩拜/自行车，1/5的概率是走路。
其他区以此类推。
B、每个园区一定规模的大致有140家企业，每个企业平均40人，一个园区有5000余人。
2）工业园区排名2014（这个数据可以看出那块园区的人收入高，以及上海的产业链怎样）
排名出处：见这篇 \这篇 \这篇，原文是“上海产业和信息化发展报告：开发区”这本书。
考资料：工业园区评价办法见这篇，其他还有《**产业地块规划环境影响评价》
按上榜第一次数维度排名：
按专业技术排名：
薪酬维度排名：
以上可以看出：2号线上班的人是最有钱的，1号线、5号线次之（不考虑10号线）。
世界500强企业最多维度排名：
园区内企业利润总和最强排名：
国家级研发中心数十强:
高新技术企业数20强：
投资环境排名：
2014年上海市开发区产业发展指数排名：
其他维度排名：
开发区产业集群排名：
A、通用设备制造业：
B、专用设备制造业：
C、汽车制造业：
D、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
E、电气机械和器材制造业：
输配电及控制设备/电线、电缆、光缆及电工器材/照明器具/家用电力器/电机/电池/其他电气机械及器材/非电力家用器具制造业
电子设备制造业（计算机/通信）：
电子设备是指由集成电路、晶体管、电子管等电子元器件组成，应用电子技术（包括）软件发挥作用的设备，包括电子计算机以及由电子计算机控制的机器人、数控或程控系统等。主要包括：电脑、空调、冰箱、洗衣机、微波炉、打印机，传真机、一体机等。
仪器仪表制造业：
仪器仪表是用以检出、测量、观察、计算各种物理量、物质成分、物性参数等的器具或设备。真空检漏仪、压力表、测长仪、显微镜、乘法器等均属于仪器仪表。
F、化学原料和化学制品制造业：
G、医药制造业：
H、石油加工、炼焦和核燃料加工业：
I、化学纤维制造业：
橡胶和塑料制品业：
J、食品制造业：
酒、饮料和精制茶制造业：
农副食品加工业：
K、纺织业：
L、皮革、毛皮、羽毛及其制品、鞋：
M、 木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业：
家具制造业：
N、造纸和纸制品业：
O、文教、工美、体育和娱乐用品制造业：
P、 机械和设备修理业：
Q、电力、热力生产及供应：
R、仓储业：
S、电信、广播电视和卫星传输服务：
T、互联网及相关服务：
U、专业技术服务：
V、商务服务业：
W、文化艺术业：
X、研究及试验：
Y、黑色金属冶炼和压延加工业：
有色金属冶炼和压延加工业：
Z、金属制品业：
3）各个工业园区的政策优惠等区别：
见这篇 文章
3、上海各地铁线路经过的工业园区，其附近地铁站小区人口/房租情况：
2003年以来，上海开展了新一轮市属配套商品房基地和大型居住社区建设，这些较大居住人口规模的大型居住社区多位于宝山、嘉定、松江、闵行等近郊地区，导致坐地铁的很多。
上海地图：
上海大学分布：
上海各大学地址：见这篇
上海地铁路线：
2号线：经过陆家嘴，虹桥临空经济园区，张江高科，转青浦工业园。
工作日坐2号线在非主要换乘站下车的人大致主要职业是金融/咨询/法律/财务/会计/会展/IT/生物医药科技/半导体/软件/文化创意/数字出版/动漫影视/网络游戏以及创意设计/电子设备/物流/运输业(客运、货运)、民航综合服务业/企业总部/营运和研发中心，影视制作、动画漫画、广告制作、多媒体制作与多媒信息服务、游戏开发、建筑设计、工业设计、系统仿真、虚拟现实和虚拟环境等工作
或者转到青浦坐电气机械、修理、机床及汽车零部件、橡胶和塑料、纺织业，造纸和纸制品业，木材加工、家具制造，皮革、毛皮、羽毛及其制品、鞋，农业，文旅、商旅、体旅等
1号线：经过宝山工业园，市北高新，创意设计，徐家汇软件园，莘庄工业园，转奉贤的化学工业园区和金山的工业园区/枫泾工业区/星火开发区。
工作日坐1号线在非主要换乘站下车的人大致职业是钢铁贸易、木材交易和大宗商品交易，电气机械及汽车零部件，数据、软件、云计算、电子通讯、信息传媒、人力资源、检验检测，机电产品及精密机械制造如汽车、电子、半导体、新材料、纳米，仪器仪表，生物医药，石油、化工、黑色金属冶炼和压延加工业，电力、热力生产及供应，物流、运输行业，汽配行业及冶金延伸业，纺织业，食品制造业，装备电子，印刷厂，创意设计，广告，农副产品交易，国际航空集装，铁路国际集装，模具制品业等工作。
或者乘坐5号线金山做5号线的工作。
11号线：经过嘉定工业园区，马陆园区，江桥经济开发区，国际汽车城，未来岛高新技术产业园，转浦东的工业综合开发区/康桥工业区。
坐11号线的人大致职业是汽车及其零部件、新能源汽车、电子商务、集成电路（硅材料和半导体制造）及物联网、高端设备制造（光技术、机器人、3D打印、光机电一体化，工业自动化、3D打印、卫星装备、卫星应用技术设备研发及制造）、医疗机械、生物医药，新能源新材料（太阳能涂膜材料、半导体激光芯片、激光钕玻璃、船舶复合材料），电机与控制系统、电池及管理系统、电控系统、互联网及互联网金融（百度小贷、京东小贷、物银信息、91金融、卡友支付），橡胶和塑料制品业，煤化工，葡萄酒，仓储、物流等
9号线：漕河泾，松江工业，转2号线。
坐9号线的人大致职业是集成电路/微电子/光电子-电气机械和器材/生物工程/金融数据/计算机及其软件和新材料/仪器仪表制造（传感技术/智能控制/人机界面），电子零件，汽车制造，3D技术，器视觉、交互研究、数字媒体、医疗器械，民用电器、卫星通迅设备，数字通信多媒体系统，化学原料和化学制品制造业，汽车摩托车，模具橡胶和塑料制品业，物流仓储，电子商务，化学原料和化学制品制造业，食品制造业，创意文化等工作。
5号线：到莘庄工业园区/闵行工业园区/紫竹工业园区/市综合工业园区/上海邬桥经济园区。
坐5号线的人大致职业是机械及汽车零部件、重大装备、航空航天、电子信息（电气机械和器材，电子设备，仪器仪表）、新材料及精细化工、生物医药，纺织服装、黄酒、化工、石油，防水涂料，建筑涂料、PU聚氨酯漆、固化剂，塑料托盘，货物仓储，机械电子、食品加工，高电压、电气开关、管桩、汽车装饰等
6号线：到外高桥保税/综合保税区/金桥技术开发区。
坐6号线的人大致职业是到保税区的，国际中转、现代物流、保税仓储、贸易金融、航运中心、电子设备，仪器仪表、轿车及零部件、微电子、现代通讯、新一代家电、机电一体化、生物医药，食品制造业，酒，饮料和精制茶制造业，纺织业，
16号线：到南汇工业园区/祝桥空港工业区/临港空港/上海国际医学园区。
坐16号线的人大致职业是光电子光伏，航空配套，汽车和船舶配套产业，航空物流，空港服务业、工业片区以航空食品加工、航空配件维修、电子电器产品、汽车零配件制造、医疗机械生产、物流产业等
8号线：到崇明/奉贤
以上可以看出：2号线上班的人是最有钱的，1号线、5号线次之（不考虑10号线）。
2号线各站房租（两室一厅平均一室的价格）和人口：
9号线各站房租（两室一厅平均一室的价格）和人口：
1号线房租（两室一厅平均一室的价格）及人口排名：
11号线房租（两室一厅平均一室的价格）及排名：
以上整理可得，平均每条线覆盖468个小区，所有地铁总1.5公里内覆盖6500多个小区。
附上其他网友整理的房租《2017上海地铁沿线房租报告》
根据以上数据，可以得出 流量 / 周围小区人口排名：
标红色的为换乘站，黄色的为园区站点。
购买力 / 房租排名：
站点客流量排名榜单（网易出的，不一定准备）：
以上得出最多流量的站点是：
人民广场，静安寺，陆家嘴，徐家汇，南京东路，中山公园，陕西南路，上海火车站，黄陂南路，南京西路，世纪大道，江苏路，宜山路，曹杨路，东昌路，宜山路，莘庄。
可换乘最多的地铁站：
人民广场/世纪大道/陕西南路（4站）
徐家汇/上海站/中山公园/汉中路/宜山路/曹杨路/镇坪路/龙阳路/金沙江/虹桥路/东方体育中心（3站）
江苏路/虹口足球场南京东路/陆家浜/南京西路/上海体育馆/交通大学/老西门/天潼路/新天地/上海南站/莘庄（2站）
站点按办公点分类：
以上各类站点的平均流量见这篇 文章
上海所有站点中最贵的地铁站有：
4、上海各地铁线路发车间隔，容量/流量，站点数（更新于2016年4月）：
14条线路（不含磁悬浮），车站共364座（不含磁悬浮），其中外环内有182 个地铁站，平均每1.5平方公里（走路约20分钟，1.5公里距离大致是上海数据交易中心到汶水路地铁站的距离）就有一个地铁站，发车间隔平均5/7/9/11，平均每条线路26站，平均每条线路43~45KM。换乘站共48，平均每条线换乘10站。
截至2017年7月份，上海地铁总客流量平均一天是1075万，周末是750万。人民广场是日均70万，其他站点日均2.5/3万，日均运营17个小时，每小时60分钟~9间隔=6趟，平均每天102趟，平均每条线每趟7600人，平均每条线每趟每个站点7600/30=250人客流。平均一条线路日均76万。
2015年地铁官方数据：1号线141万，2号线177万，3号线63万，4号线94万，5号线16万，6号线43万，7号线80万，8号线106万，9号线93万，10号线87万，11号线73万，12号线20万，13号线18万，16号线15万，综合统计总客流为1028.7万人次。
流量最多的线路是2》1》8》4》9》10》11》6》12》8》5。
流量最少的是16《15《13《12，平均17万。
站点间距最大的是11》2》9》5。
换乘站点最少的是6/13号线路，换乘站点最多的站点是4/12/3号线。
站点最少的是5号线，11个站。站点最多的是11号线，38个站。其他平均每条线路30站。
票价：0~6公里即4个站点对应3元，6公里之后每10公里（即6.5站）增加1元；
地铁沿线周围9000余小区，我自己统计1.5公里内有6500多个小区。
1）1号线：28站，平均每个站38.89/28=1.3公里，每个站点用时4/7分钟，其中换乘车站8座
2）2号线：30站，平均每个站64/30=2.13公里，每个站点用时7/9分钟，其中换乘车站9座
3）3号线和4号线：29/26。3号线平均每个站点40.3/29=1.38，每个站点用时5/7/11分钟，其中换乘车站12座；4号线平均每个站点33.6/26=1.3，每个站点用时5/7/10分钟，其中换乘车站17座；
4）5号线和6号线：11/27。平均每个站点17.2/11=1.56，每个站点用时11/7分钟，其中换乘车站11座；平均每个站点36.1/27=1.33，每个站点用时5/9/7/11分钟，其中换乘车站5座；
5）7号线和8号线：33/30。平均每个站点44.35/33=1.34，每个站点用时11/7分钟，其中换乘车站9座；平均每个站点37.4/30=1.25，每个站点用时3/8/6/11分钟，其中换乘车站9座；
6）9号线和10号线：26/31，平均每个站点45.6/23=1.98，每个站点用时6/9分钟，其中换乘车站8座；平均每个站点36/31=1.16，每个站点用时14/10/5分钟，其中换乘车站8座；
7）11号线：38。平均每个站点82.4/38=2.17，每个站点用时4/7/9分钟，其中换乘车站8座；
8）12号线和13号线：32/19。平均每个站点40.4/32=1.26，每个站点用时5/6/8分钟，其中换乘车站13座；平均每个站点22.2/19=1.17，每个站点用时6/9分钟，其中换乘车站7座；
9）16号线：13。平均每个站点45.22/13=3.48，每个站点用时8/9/5/16分钟，其中换乘车站11座；
5、各行业从事人口数据（未更新）
有哪些行业？如下：
6、公共交通概况
记得搜 报告，这篇 ，这篇 ，这篇 ，这篇 ，这篇 ，这篇 ，这篇 ， 这篇 ，这篇 ,这篇
报告从站点，站点数，总里程，总时长，平均单个站点距离里程/运行时长等角度
1)市区公共汽车有条线路，它们总里程公里。近三年的载客数及未来几年的发展规划。每条线路的票价及月票的价格元/趟。
2)自行车的现有数量及前两年的数量辆
.3)有轨交通是否有，若有，有几条线路票价元/趟及月票价元/月。
4)出租车拥有量辆及每公里价格元/公里。
5)机动车状况，私车比例：及近三年变化情况，小客车与货车比例：。
以上是为了解该城市百姓的基本出行方式。数据来源是交通局、公安局、公汽公司、出租车管理局及统计局（亲自去或上网查均可）。
7、各商圈分布及房屋租金状况
地铁商业数据：
1）销售日用百货，文教用品，服装鞋帽，针纺织品，五金交电，工艺美术品，建材，数码电子产品及配件，家饰，运动，餐饮。
2）周边是百货，美食，酒店，书城，影城，超市卖场，电器卖场
占比情况如下：
零售品牌青睐度：
2)地铁房成交价和成交量数据：见《2017年一季度上海地铁房成交大数据报告》
3)配套设施最好的地铁站排名：见新一酱的报告
关键词：上海 地铁 便利店
联商网 地铁
全家便利店在上海共有1000家店，其中有100家开在了地铁里
6)每条线路每个站点的客流量数据：见这篇
首先把全市的商业街划分为四种类型，A类主商圈最好，B类次商圈，C类有潜力，D类暂无价值。采集每一类的市场报价※大型底商※综合楼※商品市场※临街铺面房※写字楼※住宅楼以上是对该市租金整体状况进行摸底。
各类超市和连锁零售商店已接近7200家，全市2400万常住人口，平均近3400人就有一家，零售连锁业态发育程度全国领先。上海还拥有15个市级商业中心、30多个地区级商业中心以及67个特色商业街区，全市标准化菜市场达960多个，社区微菜场超过1000家。
8、医院，酒店
9、地铁与学区房
10、地铁与名牌大学分布：
复旦大学：彭浦新村站 /3号线的大柏树站/4号线的海伦路站 转公交，1号线的常熟路站/7号线的肇家浜路，10号线的新江湾城站 ，2号线的张江高科站转公交
交通大学：10号线的交通大学站，1号线的徐家汇站，5号线的剑川路站走1公里，1号线莲花路站 转公交
同济大学：10号线的同济大学站，11号线上海汽车城站转公交，11号线李子园站，1号线中山北路站，8号线的四平路站，
华东师范大学：2号线中山公园站转公交，5号线东川路站转公交，2号线娄山关路站，9号线洞泾站转公交，地铁5号线剑川路站转公交
华东理工大学：1号线上海南站走1.5公里路，8号线沈杜公路站转公交，1号线锦江乐园站转公交，
东华大学：9号线松江大学城站转公交，3/4号线延安西路站，
上海财经大学：3号线江湾镇站再做公交，3号线赤峰路站，10号线四川北路站，10号线五角场站再做一路公交
上海外国语大学：8号线虹口足球场站再走1公里，9号线松江大学城站再做公交，8号线延吉中路站下车
上海外国语大学附属浦东外国语学校：2号线张江高科站
上海外国语大学附属外国语学校东校：1号线汶水路站再转公交，8号线西藏北路站再做公交
上海大学：7号线上海大学站，1号线延长路，11号线嘉定北站再转公交
华东政法大学：9号线松江大学城站再转公交，2号线中山公园站再做公交，
上海理工大学：8号线延吉中路站
上海师范大学：12号线桂林公园站，8号线沈杜公路站
上海海事大学：16号线滴水湖站再转公交，6号线东明路站
上海音乐大学：1号线常熟路站
下面是上海各个大学的地铁分布（用绿色分布）：
从上海各个大学的交通分布来看，主要在1/5/9/3/8/10/11/2号线，且一半的地方要转公交
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