司机麦五月在厦门
蓝鹰
一
厦门三明某条狭窄蜿蜒的山路上，司机麦五月驾驶的一辆大型货柜车，正爬行在如同蜗牛。他不禁又骂了一句：尼玛的，要是换成车匪路霸那阵，这不就是等死的节奏？等到爬坡时，他猛轰了一下油门，这个庞然大物身体就痉挛了一下，憋着劲爬上了制高点，接着下坡。这时候麦五月还是骂了一句，妈的，什么破车！一叫它使劲就装死！他抬腕看看手表，已经中午十一点了，到送货地点的话估计已经下班了。这时不觉已经到了平地，他又猛踩了一下油门，车速快了起来。
掐指算来，这辆车也才跑了两年多时间，问题在于这种车型的车动力不足，而且还耗油，并不适合在山道上跑，山道崎岖坎坷不平，对车的磨损很大，时常发生爆胎、水箱漏水或者打不着火，总之“百病丛生”。而他所在的“同发”物流公司，主要是运输一些化工原料、碎纸、陶瓷制品、木炭等，生产这些产品的厂家大多是在山窝里，例如三明、沙县等偏远地带，它们属于污染性的企业，不适宜在岛内。听说公司就要购置两台新车，如果自己能分到一台新车那就美气了，可是他有这个资格吗？在麦五月之前，“同发物流”就有两个老驾驶员了，他们是公司老板韩武阳从家乡带来的朋友赵明和冯强，赵明配的那辆车子最好，自然没有更换的必要。准备新购买的两辆车子中，冯强当然也希望换新车，他是老板的开裆裤朋友，一定是近水楼台先得月了。剩下的就是麦五月和谢丰收之间的竞争了。
想当初，麦五月和谢丰收在没有来“同发”之前，就已经是同事。后来麦五月跳槽到了“同发”，谢丰收就想跟着过来。麦五月就把他引荐给自己所在公司的老板韩武阳。韩老板说，我正准备扩招呢！既然你介绍来的人，应该不错。当初，韩武阳在招聘时，一眼就看中了麦五月，他说他就要找像麦五月这样的司机，看着就顺眼。此言不虚，麦五月不只是有俊朗的外表，还有在人面前表现出的优雅谦虚的谈吐，关键是试车时，他娴熟的技术令人刮目相看，这些都深得韩老板的赏识。
就这样，谢丰收成为了麦五月的同事，他们又是来自一个地方的老乡，这种双层的关系令他们成为了好朋友。谢丰收不怕吃苦，就怕没活干，只要有相应的报酬，那么就是昼夜连轴转，他也浑身是劲。安全行车一年后，谢丰收和麦五月同获全勤奖和安全奖，韩武阳不禁对麦五月竖起大拇指：你介绍的朋友响当当的，和你不相上下啊！当两个人在没有利益纷争的情况下，愿意共享荣誉，但是眼下涉及到新车分配，他们无形中成为竞争对手，按照车辆使用年限，谢丰收更需要调换一台新车。但是，我的车子实在是不合适，这大大影响了时间效率，还有半路抛锚的情形时常令麦五月恨不能把车扔下山崖。
此时，麦五月的车虽然行使在平缓的省道，可还是不能开快车，因为路面破损严重，大坑套小坑的，能把车上的货物给颠簸下来，如果没有固定好的话。想想这些道理修理时间并不长，现在看起来又是千疮百孔。大大小小的货车一溜溜，一队队，浩浩荡荡，哐哐当当驶过，压得地面似乎在呻吟，龇牙咧嘴，不堪重负。到底是路基质量问题还是车辆行驶频率及超载问题导致这样恶劣的路面呢？麦五月不知道。他只听一些维修工人聊天时说铺路造桥很赚钱，使用的水泥沙子都是以次充好，表面一看，路修得光鲜，实际上就是绣花枕头，里面全是草包。当然，他无法求证，他只希望遇到好的路段，让他加速前进。因为公司下班之后，他的货就没有办法及时卸下，那就得等午休两个多小时后才能卸货，影响他下一单生意，意味着损失。可是，农村有句土话是：“越咸越吃盐”，原来前面路段正在维修，单行道往返，车子长龙一般等着轮到自己一边时才放行。只好彻底熄火了。麦五月从驾驶室前台拿过烟盒，打开一看只剩下两支烟了，他点燃其中一支，吸了一口，身心顿感舒坦很多，他靠在椅背上，眼睛看着没有尽头的车龙，又云遮雾绕地想他的“心事”：怎么样才能让谢丰收主动把新车让给自己呢？如果他念及我为他引荐得到这个工作的话，就不会和我争。可是，据我观察，他不会，因为他也想多赚钱，好车省油省时间多接单，效率就大大提升，这都是事关银子的事，谁和银子有仇？他希望换一辆新车是情理之中的事，那么，我自己就要主动出击，可是向谁出击？当然向韩老板，或者让韩老板的心腹冯三在韩老板跟前美言几句。毕竟冯三和麦五月共事时间比他和谢丰收长了两年，其间关系还算和谐。想到这里，麦五月好像看到了一线希望。对，就从冯三入手，如何入手呢？
对啊，请吃饭！不久前，他老婆（实际上是前妻，这次双方都希望破镜重圆）刚好从家乡来厦门和他团聚，正好可以借机请同事来聚聚，这是顺理成章的理由。这个念头一闪，他就感觉走出了幽暗的沟谷，来到了一个开阔而充满阳光的地带，正好前面的车开始缓缓移动了，该他这边通行了。他扔了早已熄灭的烟蒂，挂挡点火加入滚滚车流之中，离送货地点越来越近了，看来十二点前可以赶到，他又加了一脚油门。
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