莞深60公里祈福行

前些日子，我家老大说她在弘法寺许过愿，若实现了就从家徒步到弘法寺还愿。近期我惦念母亲和儿子的事情，心想如果能从东莞走回深圳，到寺庙为他们祈福，路程六十多公里，用时十二个小时，是我走过最长的路，应该可以充分表达出我的诚意。

上周知道老大周六加班，感觉正好实施计划，回东莞时就备好了背包、鞋子、充电宝，周五下班买了面包、水、火腿肠。一切就绪，晚上竟然有些兴奋，第二天早上五点就醒了。既然醒了就动身，收拾好后五点十七分出了门。

黎明前的小区格外宁静。

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新城路上不时有汽车轰鸣驶过，辅道上却寂静无比。路灯下树影斑驳，也映照出我孤独身影。

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远看公交站台犹如一个大灯笼，它永远是许多人回家的路标。

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公园旁耸立的状元笔雕塑，夜色里更显狐单，似乎在诉说着，求知从来不是一件热闹事儿。只有能忍常人不能忍的孤独，最终才能达成常人得不到的成就，古往今来，概莫如此。

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夜色中的八匹马仍在奔腾向前，早起的马才能跑得更远吧？

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一直顺着新城路往南走，过了沁园路、广东医科大学后，天空出现了曙光。

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此时月亮仍挂在南边的天空里，清晰明亮。

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晨光下，满路的洋紫荆花瓣鲜艳美丽。昨夜无风无雨，仍落花满地，自然循环总在悄悄中进行，永不停息。

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过了东莞职业技术学院、大学路口，忽然发现大路左边就是湖面。走下去一看，太阳正要跃出湖面，霞光映满天空和水面。

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湖中这个小岛及倒影，像极了一颗横放的大白菜。

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湖对面远处的建筑是华为欧洲小镇的一部分，隐约之中，似一座城堡。

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玖龙纸业研究院选在新城路、环湖路交叉口，紧邻湖边，位置不错。

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石拱桥通往的小岛充满隐秘，地图显示属于东莞银行，似乎是休闲、会议、培训场所。能取得这样一个地方，估计东莞银行在松山湖发展之初提供过不少支持。

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顺环湖路走过南湖桥后，仍然下到湖边行走，此时发现许多垂钓者已经安营扎寨。人各有爱，别人眼里以为的辛苦，爱好之人自得其乐。只有内心深处感受乐趣的事儿，人才能长久坚持。

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很喜欢火焰木的红红火火，这棵火焰树的树枝较低，终于让我有机会拍张近照。

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树林中有人溜三条狗，狗子嘴上带着口罩，看来狗主是守规则之一。

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一个摄影发烧友扛着大炮筒在我前边走过，走向湖边。若是奔霞光而来，有些晚了，也许是为垂钓、划船等景致而来吧。

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这里竟然还有原生的菜地，估计应该不属于松山湖高新区范围。

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离开湖边再向里走，进入青田路、实验小学路段，这里又是高楼林立。乡村城市只是一步之隔，瞬间转换，现实就是这么混搭。

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向前有多个楼盘，松山湖少有住宅地供应，估计这里应该属于大朗镇。紫檀山是早前知道的楼盘，会所有拉美西班牙风格，与我们公司项目同期，当时卖一万多点，现在不知涨了多少？市价应该低于我们项目很多。

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右转进入美景西路，正在扩建翻修，修好后环境应该改善很大。

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美景西路走几百米，右边是大冚（kan）墟村，村中小道一直南行，正是附近区域下穿高速公路通往深圳的唯一通道。

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这里是广东典型的工业园旁村、城中村，充满杂乱、廉价、喧闹气息。肠粉味美量足，五元一份，只有小区肠粉店一半价格，让我有占了便宜的感觉。

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再向前走，忽然出现了一片异常区域，状如战争废墟，到处是废弃汽车躯壳，枯死树木。估计这里是非法的汽车拆解场。从推倒的砖墙、铁皮房看，这里应该经历过整治。这里离高速路口极近，未来搞房地产开发不错。

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前边是莞佛高速下的涵洞，右边几百米可转到深圳的龙大高速、南光高速，这个区域属于东莞、深圳接壤区域。

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过了涵洞，情形又有所不同，荔枝树下很多铁皮房临时设施，有的似乎是养殖场，有的似乎是加工厂。政府在两市边界区域管控力度弱，非法生意找到了存活之地，这些人的生活方式是自己难以想象的。

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再向前正式进入深圳地界，忽然出现一片开阔谷地，一派田园风光。

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这是红薯花，与喇叭花很像。

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一条新高压线正在建设，塔架早已建成，现在正在拉线。

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这里有许多钓鱼场、农庄，不少人在此休闲。右上侧远处车辆处是龙大高速。

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进入深圳地界，首先是罗田森林公园区域，右边是枫树坑水库，一个小水库，就在龙大高速路边。地图显示左边不远处是罗田水库，面积较大，今天无暇去探，以后找机会看看。

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这里是龙大高速公司生活基地，在罗田收费站一侧。深圳境内高速免费，这里前行进入东莞，因此设收费站。

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涵洞上方是收费站前排队的车流。每个收费站都是一个拥堵点，减少收费站就可减少车辆拥堵，政府高层抓收费站撤点、增加ETC通道，是找准了一个社会问题热点。

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过了涵洞，道路明显更宽，建筑更密，工业园区遍布。这里已经有深圳公交车站点。如果走不动，可以坐车回家了。

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广深港高铁从这里通过。这区域是个交通要道，多条铁路、公路穿过。

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此处有分岔路，一边是工业区，一边有山林，我选山林一侧的路。

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走出发现这里是一处生态园，是周围人的休闲场所。

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前边又是一片工业区。

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路边树丛上的喇叭花，无需人照看，自己开得十分鲜艳。

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这里的河涌正在整修。深圳这几年河流治理力度很大，据说全流域已经没有黑臭河流。

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这里的公交站名是物流园，看来是旧改过了。从外形看，应该有很多公寓。近期公寓行情走低，这楼盘日子不会好过。

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工业区多，货车多，是我一路走来对公明片区的基本印象。

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燕罗到了，洋涌河边是我昨晚设定的第一个小目标，大约走了24公里。到达这里后，若身体感觉差，就向宝安方向走，就近找地铁回家。现在感觉一点不累，决定继续向石岩方向走。

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洋涌河里正在清理污泥的驳船和挖掘机。

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过了洋涌河是下村社区，大路无趣，我直穿村中走，过了嘈杂的农贸市场，一下子到了公明镇的核心区。

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这里像内地的县城，商场林立，人来人往。

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找了家乡菜馆吃饭，饭后继续行程。

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此后可以一直沿着松白路南行。但是大路无趣，在不增加太多路程的情况下，我裁弯取直，尽量走社区中间的道路。

这是下石家村路旁的“家”字雕塑。

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这头牛不知何意，但是喜气洋洋。

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这小学名字有创意，很多喜欢叫“春蕾”，这里直接叫“秋硕”，似乎感觉更有成效。

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村中小路的出口，一棵大树默默守护着历史风云。

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马田街道的将围、石围两村公用一栋楼办公，因此这个片区称为“将石社区”。

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将围还保留有旧村。

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这是石围麦姓新建的祠堂。

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一旁老祠堂仍在，已经是不可移动文物。

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地图上的“仰峰公祠”实际上是“仰峰公家塾”，应该是当地麦家过去的学堂。现在仍在使用，是麦氏宗亲联谊会办公室。

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再向前的松白路很直，没有弯道需要横穿，只好沿着道路走。

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走到玉律村牌坊时，行程已经40公里，脚步感觉有些重了。正在想如何行动时，忽然发现路边有部共享单车，这是有人超区域骑来的，我骑回市区应该不会受罚，就扫码打开骑行。

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顺松白路骑行，近石岩湖的时候，右拐星湖路，一路上坡骑到石岩湖度假村，才可以看到石岩湖的水面。

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进入度假村，左侧是水库，右侧正是弘源寺。寺门前广场宽大，停车很方便。

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寺内正有法事举行，法器声声，诵经郎朗，我进入大雄宝殿，奉上我为母亲和儿子的祈祷。

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离开弘源寺继续沿着湖边道路骑行，经石岩湖路、洲石玉支路、洲石路、塘头大道，到塘头又一村重新转回到松白路，等于绕行大半个石岩水库。

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此后顺松白路骑行，一路下坡，很轻松，很快进入到沙河西路。

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四点半，到了西丽的同发路、官龙村。

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在官龙名苑将共享单车放下，到官龙村里小逛一圈，五点半等到老大，一起到留仙洞地铁站坐车回家。

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本次行程总共约60公里，步行约40公里，骑行约20公里，用时约11小时，感受有四点：

1、没想到事后完全无劳累感，第二天周日又去爬半天山也毫无问题。看来这一年多经常徒步、爬山，体质有很大改善；

2、深圳区域工业厂区密集，市政设施齐全、规整，远远超过东莞。仅以本次行程所见，我估计东莞与深圳的差距有二十年；

3、大路无趣，新建社区有拒人千里之感，破旧村落却充满更多人情味。旧村落是历史积累形成的，新社区都是技术设计出来的，技术真能估算一切居住需求、社区生活吗？我有很大怀疑。

4、实际难度要比想象的小。最初有这个想法时，感觉完成有很大困难；行动前一晚，我家老大还开玩笑说，准备看我累得像狗一样的模样；徒步中途也想过，走不动就坐车。但是，一旦开始了，一旦稍稍坚持了，结果发现云淡风轻，实际比想象容易得多，其实人生大多数事情都是如此，因此，遇到事情，不要只想象，要及时行动；不要一遇挫折就退，一定要坚持坚持。

因为车子放在东莞，昨天下午返回东莞时，得知广深城际铁路当天开通，我尝鲜坐了城际铁路。深圳地铁11号线在机场连接广深城际，到东莞后转接广惠城际铁路，虽然由于广深城际车次间隔太长，总用时4小时，但是可以不用开车全程直达，感觉还是方便了很多。

折腾了两天，昨晚睡得很沉，后半夜做了一个梦，梦到自己参加考试，说是高考，又好像职称考试，考的科目是自己最不擅长的英语，交卷时间到了，却只完成了一道题，后边很多题都没做完。一着急，就醒了。

醒来想想，这是心里有些压力才会做的梦。母亲和儿子的事，自然是我不能不牵挂的事情，但是，人生无法代替，亲近如母子、如父子，也有很多事无法代替他们承受。此事无奈，却是人生。唯有献上祝福，唯有祝愿他们坚强！