美文网首页
观ZPMC“2017码头智能化解决方案交流论坛”的一点感受

观ZPMC“2017码头智能化解决方案交流论坛”的一点感受

作者: 大蟹肉包子 | 来源:发表于2017-11-08 21:08 被阅读0次

    居然写了两千多字,码字真累!绝对原创!

    昨天ZPMC主导的“2017码头智能化解决方案交流论坛”,本着学习行业龙头的精神,间歇性看了几段在线直播,看后还是蛮有感触的,有感触的事情我都喜欢写点东西表达一下。

    观ZPMC“2017码头智能化解决方案交流论坛”的一点感受

    1、最大的感觉就是,比你牛逼的人(公司)比你更努力!

    为啥这么说,ZPMC港机巨头的地位就不说了,这个论坛交流展示的东西都是紧跟科技,把科技转换成生产力的典型例子。起重机/码头的仿真/模拟、起重机在线监控评测、(起重机/AGV)无人驾驶,各种传感器应用,ZPMC起重机的云平台,起重机设备/圈子的手机app等,这些都是近年来大热的先进技术,能第一时间应用到起重机上,确实是行业领头羊的风范。

    除这些热门技术,前些年的计算机辅助设计及计算更加成熟,比如一些提高从用户订制设备到起重机设备生产制造效率的优化措施,典型的有三维模块/标准化设计,整台起重机作为一个package的标准化设计。啥意思呢,把订购起重机变成了来餐馆点餐!用户有什么需要,给ZPMC的Crane Configuration Menu上打钩,用户各种选择下来,ZPMC后面的对应设计、制造、装配、采购方案和信息基本都能出来了,这比传统的一步步来大大的提高效率了。

    还有新机型的开发等等,岸桥,50m轨距,150m的小车行程,尼玛这想都不敢想。

    想想我们自己的工作方式和水平,也就是掌握了火的原始人啊,一切只靠过去的一点老本,几套机型图纸和所谓的经验。

    2、 ZPMC不仅是港机/重工产品的供应商了,这货已经在往服务/软件公司转型了。

    什么服务?码头方案服务和售后服务等,自动化码头ZPMC已经是业内领先了,一般的小公司没法做吧。

    售后服务,我能在云平台看到我卖出去的设备的状态,我提醒用户,哪里哪里,最好修一下!哪个部件,最好换一下!你问我为啥,在线监控系统汇集的传感器、监控软件的数据在这里,有理有据!服务的方案,换啥备件,怎么换,没人比他们更了解吧!这就跟卖了空气净化器,用滤芯赚钱一样。

    如果这个起重机在线监控/云平台监控评测在以后新的起重机上得到应用,类似的改造项目,只要价格公道合理,别人就捞不到了。

    软件公司的作用体现在哪里?小到部件、整机的计算、有限元分析,中到起重机设备的云平台实时监测,大到自动化码头的改造和新建、布局,这里面各种方案,各类数据的交换,不是靠几个人用经验开个会就能解决的,必须搭建网络、平台、综合应用一些行业(微软、华为等)巨头的程序、技术和平台才能弄出来,ZPMC好像是有自己专门的软件公司了。

    在软件为设备制造商服务这个事情上,这个差距就大了。比如:

    ZPMC:使用微软Digital Transformation技术,云平台(我也不知道他们用哪家云,yy)

    传统起重机供货商:我也用Microsoft的软件,excel

    ................

    3、这个理念可能会让别的港机供应商没活干---“让全球港口享受起重机全生命周期的服务”!

    目前估计还是一个开始或设想,一二十年之后如果实现会变成什么局面?咱们小公司哪还有活干了!这好比人家洗、剪、吹、massage、按脚、搓背,点餐吃饭都干了,我们只能旁边干看着。你没法提供他们的服务啊!

    4、ZPMC已经在培养、拔高用户的思维习惯了。

    如同前面第3条,用户每天面对的是ZPMC灌输的这些技术轰炸,人家就会以为这是主流配置啦!举几个例子,标书里如果有类似的要求:

    a、对起重机工作过程和循环、效率的计算用仿真展示。

    ZPMC:仿真动画一出来,吊具从哪到哪什么动作花了多少时间,一目了然。

    传统起重机供货商:一个excel计算表格。

    b、对节能减排的有效措施:

    ZPMC:起重机太阳能供电系统、锂电池/各类新能源电池的应用;仿真模拟对方案甲优化,相比较传统方案的优势。

    传统起重机供货商:计算优化了电机功率,采用LED等新型照明,blablabla.....

    c、取消司机室,采用中央控制室操作+无人驾驶:

    ZPMC:中央控制室配置,软件,方案,blablabla.....

    传统起重机供货商:(没经历过类似项目)为减少成本,强烈建议配置司机室!

    差别一下就体现出来了,这是实打实的用户体验吧,技术如果没有站在同一起跑线上,以后估计就更难竞争了。

    5、全自动化码头这个事情,真是把码头上所有起重机一锅端了。

    以后不论国内国外的大的码头,估计改造、新建全自动化码头是个大趋势,潮流不可阻挡,对老外来说,减少人工成本;对国内来说,这是领导们大大的做政绩并用科技提升生产力的好事啊,大家都会上自动化码头的,那这个码头的设备不就都是ZPMC的了。

    以前招个大标分几个小标,大家还可以争一下,这下没法搞了呀,你全自动化码头的方案没法跟人比啊。

    6、最后ZPMC也没忘记在散货装卸装备上的技术跟进。

    论坛上介绍的对散货堆场货物的扫描成像,从而与起重机的管理系统结合,也是蛮有震撼力的。

    设备自己知道该把货物往哪儿装卸了,不用人工判断了。

    写着写着,心都凉了,传统的经验和模式在新的技术潮流面前,风吹雨打去,生产力的更替谁能挡住呢。1829年,英国曼彻斯特至利物浦间的铁路铺成后,举行了一次火车和马车的比赛,即使当时的火车时速没法跟现在比,那也是火车完胜了,这就是生产力的更替。近200年的时光流逝,在起重机这个领域上,一旦有人有公司把现在的技术(无人驾驶/传感/云平台云计算/机器人)引进,一旦这些得到市场认可和应用,好像就没剩下的人什么事情了。智能控制于起重机,就像app之于手机,设备变成了一个载体,我们传统的设计师变成了搭建舞台的,台子搭好了,怀着各类秘籍的高手们上去比武,我们也是变成了吃瓜群众。

    咱该咋办呢[疑问]是不是该开始学习写程序了!向小朋友们学习,从Scratch开始:)

    相关文章

      网友评论

          本文标题:观ZPMC“2017码头智能化解决方案交流论坛”的一点感受

          本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/izfumxtx.html