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刘子睿:ofo单车信用免押金,摩拜单车梦想彻底破灭

刘子睿:ofo单车信用免押金,摩拜单车梦想彻底破灭

作者: 子睿自媒体 | 来源:发表于2017-03-19 14:44 被阅读0次

    文丨刘子睿  丨 第17篇原创  丨  2000字

    编者子睿昨天第一次骑行共享单车,也感受一下共享单车带给我们的出行方便。

    2016年8月份开始,子睿比较关注共享单车,11月份的时候,我刚好在上海,本来想尝试一下摩拜单车的,但需要交纳300元押金而放弃了。

    就在2017年3月16号,ofo单车宣布免交押金,彻底干掉了摩拜单车最有想象的盈利模式资金池沉淀和成为独立的第三方支付平台。

    01

    2016年最火的互联网创业项目

    共享单车应该是2016年互联网创业最火的项目,出现了两个巨头:ofo单车和摩拜单车

    2017年3月1日,ofo完成4.5亿美元=31亿元人民币的D轮融资。

    摩拜单车也于1月份完成D轮融资3亿美元。

    ofo的背后集结了投资机构DST、滴滴出行、中信产业基金、经纬中国、Coatue、金沙江创投、东方弘道、真格基金(徐小平)、天使投资人王刚、顺为资本等资本大咖。

    摩拜单车背后集结了:愉悦资本、熊猫资本、高领资本、花瓶、红杉资本、启明资本、腾讯等投资机构成为了胡玮炜的股东。

    这完全是各大资本家的博弈,看最后花落谁家!

    02

    ofo戴威 PK 摩拜胡玮炜

    媒体记者出身的80后女孩胡玮炜

    北大光华管理学院毕业的90后戴威

    媒体出身的胡玮炜擅长媒体公关宣传

    戴威更注重产品打磨

    子睿第一次接触共享单车是2016年11月在上海,本来想骑行感受一下共享单车的,但要摩拜单车要交299元押金,就放弃了。

    子睿也一度羡慕共享单车的未来盈利模式,因为未来都是共享经济,共享汽车,你需要越野,就可以租一辆越野车,你需要商务,就可以租一辆商务车,不用自己买一辆越野车,又买一辆商务车。减少家庭的购车,减少尾气排放,保护环境。

    共享单车只是共享经济的一个雏形

    摩拜单车有2000万人交纳299元押金,这一笔资金沉淀达到60亿,这笔钱比某某银行的存款都多,并且不用给储户付利息,拿着这笔钱去投资,这是很好的盈利模式。

    如果使用的人更多,形成规模,比如有1亿人以上使用,押金就有300亿,另外可以成为一个支付入口,相当于支付宝或者微信这样的支付入口。

    这种商业模式,让资本界大佬疯狂砸钱投资摩拜单车和ofo。

    但这种大佬们都期待的盈利模式被ofo和蚂蚁金服3月16号给彻底抹杀了。

    03

    ofo联合蚂蚁金服宣布取消押金

    背后真相触目惊心

    3月16日,全球最大的共享单车平台ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成合作。

    凡芝麻信用分值在650分及以上的ofo上海用户,即可免99元押金享受ofo提供的骑行服务。ofo此举旨在开启共享单车行业的“信用解锁”时代。

    这直接打击了摩拜单车先交押金后骑车的模式。上海是摩拜的大本营,ofo信用免押金新策首发在上海,导致共享单车在上海本地的竞争直接升级。

    摩拜单车面对ofo信用免押金新策却不能轻举妄动,跟进还是不跟进都是一个两难的选择。

    若跟进,摩拜单车在上海299元的押金收入是其保证企业正常运行的重要资本,这部分收入的免除会使其盈利周期再度大幅延长;若不跟进,已出现的用户申请退还押金现象将会进一步扩散,摩拜将流失大量固有用户以及潜在用户群体。

    子睿说:ofo这一招真够狠的,直接干掉那些资本大佬梦想的几百亿的资金池,还有这些大佬梦想把共享单车成为一个独立的第三方支付平台,像支付宝或者微信那样的支付入口,梦想彻底破灭了!

    子睿仔细查阅了一下蚂蚁金服和马云的关系,这背后的真相触目惊心,芝麻信用是蚂蚁金服旗下的第三方征信机构。

    蚂蚁金服的业务是从旧阿里分出来的,也就是和美国雅虎闹翻那时候。目前有马云个人持股,有阿里集团持股,也有员工持股。

    蚂蚁金服先把支付宝发展壮大,后来还有芝麻信用,招财宝余额宝等多个子业务,还有从支付到征信到小额贷款,理财保险都有。

    这块业务以后貌似打算要在A股上市,号称估值600亿美金。

    目前没有公布股权,没法说是否属于阿里巴巴,不过既然是马云旗下三大产业之一(阿里巴巴,菜鸟网络,蚂蚁金服)那肯定是交叉持股,但是不能算属于阿里巴巴集团。

    也就是说马云看到共享单车背后的资本大佬们想利用共享单车的扫描入口打造一个独立的第三方支付入口,这样直接威胁到支付宝的支付地位了,蚂蚁金服出动,直接干掉这些大佬的梦想。

    ofo成功的引领了共享单车的技术升级、服务升级、产品体验升级后,将再次引领行业运营服务升级,引发行业变革。

    04

    ofo 和 摩拜单车 的体验

    昨天子睿和小伙伴亲自骑行了ofo单车和摩拜单车。

    摩拜单车是实心的轮胎,不需要充气,维护成本低,但单车笨重,座位不能调整高低,以至于我的个子比较矮的小伙伴骑上去,脚不挨地,每次我们都是脚点地停下,她要两腿往前一叉(小伙伴不让配图,大家脑补一下)。

    ofo单车需要充气,但单车比较轻便

    最后子睿和一个小伙伴选择了ofo单车,矮的小伙伴因为在摩拜交了押金,她扫码摩拜。

    子睿也更看好注重用户体验的ofo,去年在上海的时候,子睿也特别想骑摩拜单车,就是因为押金没有骑,当时还在想,如果共享单车联合支付宝芝麻信用分,直接开锁多好,现在ofo单车就联合了支付宝的蚂蚁金服信用解锁,赞!

    共享单车

    骑行穿梭在城市的角落

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