大多数新司机在机油更换方面严格遵守4S店规定，5000公里或半年保养一次，如果超过公里数或时间限制，车主心理非常不痛快，有的甚至超过几百公里就担心不得了，害怕自己车辆发动机因为机油问题导致出现问题，不知道你们有没有，反正我一开始是有这种感觉的。甚至4S店威胁说，如果因为机油保养不及时导致车辆出现问题，不给予发动机质保。“汽车概况”告诉大家，4S店规定的东西都是纸面上的，最保守的保养规章，按照这个标准进行保养，发动机百分之一百不会因为机油原因出现问题。
机油之所以5000公里或半年保养一次，主要是因为发动机零部件磨损产生铁屑污染机油，如果机油长时间暴露于空气中，很容易造成空气氧化变质，这两种因素都会导致机油润滑功能下降。
但是，汽车行业发展了近两百年，发动机技术相当成熟，加上现在的机加工工艺精密度极高，新车发动机磨合期也就几百公里就OK，并且磨损情况很小，对机油的污染作用也是非常小的。现在常用的机油有两种，半合成机油和全合成机油，对于半合成机油来讲，保质期可达到7-9个月或7500公里，有的甚至10000公里进行保养；全合成机油保质期可达到10-12个月或10000公里，有的甚至15000公里保养。所以现在的机油使用寿命都还是比较高的，经过大部分车主验证，半合成机油7500公里或8个月保养，全合成机油10000公里或12个月保养都是没有问题的，至少我这样保养过。
发动机保养没有我们想的那么严格，理论上机油公里数越少或使用时间越短，对发动机损害作用越少，但是这些都是理想情况，机油保养可支撑发动机正常运转30万公里即可，再长我们也需要换车啦。对于家庭用车，如果一年跑10000公里左右，“汽车概况”建议使用全合成机油进行保养，一年保养一次，方便省事。
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