轮子、汽车和拉杆箱

有些发明现在看来似乎很寻常，但它的发明过程却没想像中那么容易。

拉杆箱就是其中之一。

现在出门旅行，拉个拉杆箱是再正常不过的事了。有了拉杆箱， 几十斤的行李，随身携带都不费什么力。即使身材娇小，柔弱的小女生都能搞定。

也许我们现在看起来，发明拉杆箱并不是那么难。不就是行李箱加上轮子么？但就这，竟然是在1991年才发明的。

比同样带轮子的汽车的发明晚了一百多年。像汽车这么复杂的结构，在1886年就由德国人发明并注册了专利。

拉杆箱的发明，更是比轮子的发明晚了几千年。轮子在公元前3500年在中亚地区就有了。

顺便说一下，轮子最早是作为制作陶器用的转盘被创造出来的。后来，有了关键的轮轴设计，才被广泛用于运输了。

其实在1972年的时候，某著名美国品牌曾发明过一个带轮子的行李箱。

不过，当时是使用的一根皮带来拉行李箱。所以，箱子的重心不稳。尤其是遇到转弯或速度变化的时候，并没有期望的那么好用。

后来，是一名美国飞行员做了改进，才有了今天的拉杆箱。

想想即使登月这么难的一件事，我们人类在1969年都实现了。为什么拉杆箱的发明却这么晚呢？

这和需求有关。

想想发明拉杆箱的为什么是飞行员？飞行员几乎天天都要拿着行李箱出入机场，上下飞机。笨重的行李箱，无疑是件头疼的事儿。

这个飞行员自己边用边改良，终于有了今天的拉杆箱。

刚开始，他试着把拉杆箱卖给有同样需求的飞行员和空姐。没想到，非常受欢迎。以至于，他后来索性辞职，自己开了个公司，卖拉杆箱。毕竟，现在出行的人越来越多。有这样需求的人也越来越多。

除了需求的因素，还有创新的因素。拉杆箱的发明，属于一种典型的创新方法。

就是把两个或以上不同的东西，结合在一起。拉杆箱，把箱子和轮子结合在一起。

这种创新方法的应用很广。

像我们现在的智能手机，是电话和相机的结合。我们在飞机上常见到的勺子前端带叉的，就是勺子和叉子的结合。

连零食都有这样的例子。芬达汽水味的薯条，你吃过没有？我昨天刚试过，虽然那味道我并不喜欢。但这种创新我还是欣赏的。也许有人喜欢这种味道……

轮子、汽车和拉杆箱。它们都带有轮子，都是因需求而生，都是了不起的发明。