德系车整车的刚性比较高，在正面撞击中，整车的变形都很小

安全性能高

德人严谨、认真的性格也融入了他们的汽车设计理念，为了安全可以不惜成本。“相对来说，德系车整车的刚性比较高，在正面撞击和侧面撞击实验中，整车的变形都很小，对驾驶室的乘员给予了最大限度的保护。”德系车同样采用碰撞变形吸能技术，但同时也把发动机室做得很坚固，以确保在可能出现的事故中尽量使汽车的损失减少到最小。为了驾乘人员的安全把乘员窗造的更坚固，以确保在车不可避免损坏的情况下，还能保证驾乘人员的安全。

正因为如此，德人爱开快车，高速公路上时速超过160km的车辆比比皆是。显然，长时间高速行驶加上极速超车，对发动机和汽车底盘提出了更高的要求，这又反过来促进了汽车的耐用性、操控性、安全性等各项性能的进一步改进和提高。

把车造好造结实，德人的理念其实挺简单。但这却是最平凡却又是最不易达到的目标。