“文艺小分队”现身高铁,送上春节联欢会,谁买单?
江上小堂
据新华社报道,“2月13日,旅客在G13次“复兴号”列车春节联欢会上参与答题互动活动。当日是农历腊月二十八,北京客运段“传承文艺小分队”在北京南至上海虹桥的G13次“复兴号”列车上为旅客送上一场春节联欢会,让旅客们在旅途中感受到浓郁的节日气氛”。
这是好事,让旅客在车上也能欣赏到高水平的现场表演,消除疲惫,愉悦精神;更体现了春节期间,全国处处红红火火,吉祥安康的喜庆气氛。
但算经济帐,这个表演花销不小。从报道中得知,“文艺小分队”属于北京客运段,队员都是铁路公司职工。但不知道是兼职还是专职,是长期还是临时。不管怎么说,投入人力物力搞这个,都是要花钱的,要练习、排练和购置演出服装和道具。如果所有高铁线上,春节期间都有节目表演,可是一笔不小的开支。
那谁为此买单?如果这是项增值服务,那就可以将成本摊入票价中,由乘客买单。但显然不是,乘客的票价,有没有表演都是一样的。如果看表演要多花钱,乘客肯定不愿意。不值当。不花钱看看可以,要花钱肯定没有人愿意看。甚至个别乘客免费也不愿意看,或者是因为不喜欢节目内容,或者是想休息不想被吵扰。如果乘客不愿意花钱看这类表演,说明其价值不大,没有经济效益。可有可无,无可无不可。
显然,这只能是铁路公司买单。铁路公司买单又没有或来收益,结果就只能是减少盈利或加大亏损。但铁路公司是国有企业,亏损最终还是由全民买单,会通过各种渠道摊销在每个人头上。
也就国有企业会干这样的亏本买卖,私有企业不会。国有企业这么干,则是因为这是政治任务。不知从什么时候起,兴起的“文艺小分队”。党政机关,国有企事业单位纷纷组建“文艺小分队”,下基层宣传慰问演出。其实效果不大。消费者真想看的节目,一定是愿意花钱观看的节目。免费的节目即便制作成本再高,再精美,但因为不是从消费者需要出发,而是从制作者需要出发,不会有什么好效果。结果往往是,钱花了,起不到预期的效果。花些冤枉钱,最后还得全民买单。只是便宜了借此升官发财的人。
2018年2月14日
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