一场大雨让新北金山、万里与淡水等道路出现严重淹水，不仅影响上班交通，更有许多车辆卡在水里动弹不得。过往遭遇路面淹水，最常听到的就是若深度没有超过轮带高度一半，或低于前保杆下缘就能放心通过。只是随着车辆电子零件越来越多，就算休旅车底盘比一般房车还高，涉水后的故障风险依然不小。
路面淹水时车辆还是切勿强行通过，避免不必要的维修损耗
会把涉水高度设定在轮带高度一半的主因，在于一般车辆的传动轴及防尘套，还有内部的万向结等结构，大多位于轮带中心位置。倘若涉水高度超过轮带高度的一半，虽不会造成立即危险，但浸泡过后这些零件的寿命却会大幅减少，甚至提早出现异音，需要比原定时间尽早更换。
以房车而言若积水深已达轮带一半，其实已接近底盘高度。部分绝缘、耐热以及较低的线路与连接头，就有可能受到水的侵害，若长时间浸泡（强行通过）则有可能导致车辆立即停摆。另外，水也有可能会从底盘的通气孔窜入车内，虽然顶多只会让地毯些微浸湿，不过后续发霉异味问题，也会相当恼人。
车辆涉水安全问题，不单只有水深影响。倘若周围行经车辆较多，迎面而来的波浪与溅起水花也都有可能直接让水进入引擎室，或许当下不会有太大影响，但后续若没有检查或清理，对引擎室内的配线或机件寿命也会有所影响。因此，若行经淹水较深路段的时候，还是请谨慎考虑后再通行。
行经淹水较深的路段，还是请谨慎考虑后再通行
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