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大家看到上图的两种双人自行车一定不陌生。长这么大以来我第一次骑它，之前只是觉得它与普通自行车只是多了一个座位，没有大的感触，也曾一度认为花“大价钱”骑并且时间还很短不值得。体验后才知道，它带给我的不只是一点点的不一样，还让我有一个深深的感悟。
双人自行车虽是两人骑，但是有一个占主导，方向由其中一方控制，主动力也来源于这一方，你会说另一方也有方向盘和脚蹬啊，但是另一方的方向盘是装饰，脚蹬是从动力，唯一都能控制的恐怕就是刹车了，你一定会奇怪，这有什么好感悟的。我想说的是，它像极了我们的人生，如果你选择依靠别人，就像你坐在“副驾驶”这样，方向你得听从他人，无论这个方向如何，你都没有主动权，动力只能配合，配合的结果是可以加大动力，当然不配合也可以，只是离到达目的地的时间更久一点。如果方向是错的那就都无所谓了，这样看来，你唯一的方式只剩“及时刹车”了，选择不再依靠或者及时叫停，但是你付出了经历和时间，当然“副驾驶”的优势就是省力，省心，安逸吧。如果你去做“主驾”呢？方向归自己掌控，自己可支配的方向也很多，还能及时叫停，受外力影响较小，只是过程辛苦一些，需要我们应对的事物和困难也比较多，但是，主动权掌握在自己手里。
在这里就不评论哪种方式更好了，每个人的情况不同，不同情境下的选择也不同，每种选择必然有舍有得，收获也各不相同，你瞧，在不同情境下，如何选择这两种方式的时候，你不也像在挑选座位吗……
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