马自达凭借着自身的一个设计上面的魂动样式可以说现在旗下的车型有着较为不错的一个感官，在市场上面的表现也是得到了一致的认可，而自身创驰蓝天技术也是在业界中得到了一致的好评，在这样的一个情况下的马自达也是在逐渐的将自身的品牌逐渐的拉高，虽然说没有当年玩转子发动机的那股狠劲，但是自身的技术更新也是达到了一定的层面，市面上的车型虽然不算很多，但是一直是在走精品路线的马自达也算是特立独行的存在了。
在轿车的领域马自达一直是以马自达昂克赛拉和马自达阿特兹在打天下的，虽然是没有新的成员的加入但是自身的一个市场表现也是蛮不错的，而反观SUV这边呢，马自达的车型明显的就要多很多了，像是现在市面上的马自达XC-5到马自达XC-8都是有着不错的布局，而在这个市场上面的用功程度层面也是得到了不错的感官，在这样的情况下，不得不承认的是马自达也是在SUV领域上面投放的精力是比轿车领域的多一点的，在这样的情况下，今天我们的主角——马自达XC-30就是面世了。
这次的马自达不按照常理出牌全新打造的紧凑级SUV——马自达XC-30其实在满满的意外之后带给大家的惊喜也是跟惊喜一样大的，先不说技术，我们从外观开始评测一下。首先这款马自达XC-30是基于相当成熟的魂动2.0版本的设计感官来的。前脸上面巨大的盾形进气格栅在整体上面的样式是不错的，内部全是采用了高光的黑色蜂窝状的样式运动感自然不必多说，大灯的造型也是更加人喜爱的鹰眼柳叶式的设计，造型样式上面是更加的凶悍，下方的保险杠与进气格栅造型集成在一起层次感的呈现也是相当不错的，在感官上面是与阿特兹有些相似的。
不得不说的是马自达在运动感的线条打造上面是相当专注的，这款马自达XC-30的侧面线条感也是相当棒的，前引擎盖有着不错的弧线，整体上面凹凸有致的样式也是在光影效果上面的打造相当到位，而开口较小的窗户也是在运动感的呈现很到位，尾部的设计上面很饱满，同样柳叶式的尾灯设计和内部设计感很强的灯带都是带给人们足够的惊喜，下方双边双出的排气在运动的打造上面也算是承上启下了。
内饰上面全新的马自达CX-30在整体的样式上面与全新的马自达昂克赛拉是有着一定的相似。细节部分进行了调整，中控台采用层叠的设计真皮与软性搪塑包裹，不规则的悬浮式触控屏设计以及贯穿式的空调排风口设计感十足，精致的三幅式方向盘与真皮的座椅在整体的感官呈现上面相当到位。
空间上面虽然是马自达在造车的时候一直是不怎么考虑的因素，但是这款马自达CX-30为了将自身的空间加大并且是不影响操控性也是煞费苦心了。它的长宽高为4395*1795*1540mm轴距2655mm，达到了一个较为常规的紧凑级SUV的尺寸算是解决了自身空间上面的问题。配置上自适应巡航系统、后方车辆监测系统、车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统和自适应远光灯控制系统从来也是不缺少的。动力上面这款新车采用的是二代创驰蓝天技术全新2.0L SKYACTIV-X发动机和6AT变速箱，带SPPCCI火花控制压燃技术提升效率。该发动机最大功率或达180马力，峰值扭矩约222牛·米，另有i-Activ AWD四驱系统。
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