文/芜声
Uber/玩转心理学黑套路我们都知道Uner是做共享专车的,任何人,只要在手机上安装一个App 就可以当出租车司机,Uber帮你找到乘客。这种方式很灵活,司机可以开自己的私家车载客,也可以外面租一辆车载客;既可以兼职干,也可以全职干。并且载客的时间也很灵活,只要打开App上线,Uber就会帮你寻找乘客。Uber的分成比例是,司机收75%,Uber收25%。
这个系统看起来是非常合理的,双方的利益是一致的。但是由于司机和Uber平台并非雇佣关系,因此司机的灵活性是非常大的。比如司机可能会选择周一到周五载客,周末停止载客,选择陪父母孩子外出游玩。又或者是白天载客,晚上回家陪家人。
但是如果全部司机,或者很大部分司机都是一样的工作时间,或者是一样的想法,那么Uber平台就很难实现迅速占领整个打车市场的雄伟目标。因为周末正是打车需求旺盛的时候。晚上,深夜也是需要司机可以随叫随到。Uber希望任何想打车的乘客,都能快速的,廉价的叫到一辆Uber的出租车。
Uber最理想的局面是,全部司机都每时每刻,任劳任怨的一直在路上。所以Uber雇佣了几百位社会科学家,数据科学家和电子游戏设计师,参与设计司机使用的手机App系统,试图把司机的行为给“游戏化”,让Uber司机对“开出租车”这个活动上瘾。
其中就涉及了行为设计学中的一些套路。
第一:动态目标
司机们可能每天会对自己今天“挣多少钱”有一个明确的目标。比如,早上出门时给自己设定一个目标--今天要挣400块钱。如果今天下雨,打车的人多,早早就完成了目标,可能司机会选择下线回家休息。
我们前面提到,这不是Uber想要的局面,所以Uber的做法是,给司机设定一个“动态的目标”。每当司机点击App下线的时候,系统会弹出提示“你今天只要再挣100元就能挣够500元了,你真的想现在就下线吗?”而且弹出来的提示,“YES”的按钮明显是灰色的,并且字体也是比较小的。反而“NO”的按钮是蓝色的,字体也放大了。这样以来,司机会倾向于选择“NO”,继续线上载客。
这个动态目标就像是挂在驴子眼前的胡萝卜一样,你永远也够不到。
第二:提前接单
Uber系统上,可以自动平台派单,在你把这一单乘客即将送到,但是又还没送到的时候。下一个乘客的订单就已经显示出来了,你接还是不接?根据人的心理活动,大部分司机还是会不由自主的想继续接单的,然后一单还没送完,下一单又接着进来。
第三:女性口吻
Uber的各地调度经理有时候会通过App给司机发送短信,提示司机哪里有乘客。比如“xxx地方xxx时候演唱会快结束了,你快去吧。“这些经理们发现,如果用女性的口吻给司机发信息,更加容易调动男性司机的积极性,延长载客的工作时间。
第四: 新人任务
很多新司机下载了App,接了几天客,新鲜瘾过去了就不想干了。Uber为了把这些新司机留住,就推出了”新手奖励机制“---完成25单订单,就可以获得一个奖励。如果中途有司机想退出的时候,Uber平台会发送信息给司机”新人任务已经完成一半了,继续加油吧,别放弃。”等等的信息,以此来激励司机。
至于为什么选择是25单,而不是30单或者20单,因为这是根据科学测定的结果,只要连续接单超过25单,人就已经习惯了,就会减少退出的可能性。
第五:免费勋章
Uber会在司机达到接单多少单的时候,给司机在系统上发送勋章,当作是精神上的鼓励,这就和电子游戏中一样,虚拟的奖励,但是发现这样的做法确实是有效的。
以上5点,没有任何的强迫,纯碎是心理学上的助推,但是恰恰如此,就让Uber司机们都像沉迷在电子游戏中一样沉迷于“开出租车”。
由于可见,像Uber等等一些公司已经熟练掌握行为设计学的实际应用,洞悉人类心理学。把这些心理学的套路都运用到实际的商业中,并且达到很高的水平,接近可怕的程度。
除此之外,现在大数据的快速发展,智能时代的到来,非常有必要对行为设计学和心理学的应用加以规范,确保人们不会被这些黑套路玩坏。
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