拼多多是对阿里和京东的分化,而特价淘宝是对拼多多的再次分化,主要是为了保护天猫,阿里的高层是懂得《定位》和《商战》的!我国当下的经济正处于城市化和网络化的“双轨驱动”。传统连锁企业就不能分化网络巨头吗?
一、城市化和网络化的双轨驱动
我国改革开发40年,城市化是经济增长的主要驱动力,过去的10年,开始进入城市化和网络化的“双轨驱动”模式,在《中国经济2021》中,王德培预计中国经济的城市化和网络化的“双轨驱动”,会持续一段时间。
二、传统连锁与网络巨头,在交易成本上其实是一回事
连锁的目的,其实就是为了降低交易成本,网络巨头也是在降低交易成本,只是网络打破了地域垄断,属于对城市化时代的传统连锁的分化,明显,网络巨头完胜!因为网络巨头,从经济的源头上占据了更大的管道,10年前的经济管道主要是城市。
而现在,我看到的是,网络巨头还在不断地分化,拼多多是对阿里和京东的分化,而特价淘宝是对拼多多的再次分化,你可以继续观察,京喜其实也是对京东自己的分化,他们为什么要自己分化自己?其实就是为了保护自己!
三、传统连锁企业就不能分化网络巨头吗?
我觉得可以,这是我今天要讲的重点。我一直观察,为什么没有一个省份级别的网络巨头,来继续分化这些国家级的网络巨头呢?
我思考得出的结论是,他们的交易成本还不够低。
而最近沃尔玛的山姆会员店在中国的扩展,让我看到了国家级别的连锁传统企业,可以利用城市化的力量,也来分化网络巨头。
沃尔玛最近在中国一直表现不佳,但它的山姆会员店近期的利润却在高速增长,2020年开店速度也是猛增,我觉得这就是,传统连锁企业分化超级网络巨头的一个好方向!
四、分化垄断的还有技术进步
我之前在《对“国家为什么突然取缔培训机构......”视频的批评简版!》中,说美团能定高扣点的原因是,受入局者投资成本门槛的约束,也就是市场维护了美团所定的这个扣点。从反方向可以看出,技术的进步自然可以降低入局者的投资成本门槛。
技术的进步造成软件系统的进一步分化,和成本的降低,也就是传统连锁企业,在用户下单方便的问题,已经得到很大的改善。
再有,当下的快递业务已经成熟,传统企业可以使用美团骑手和快递的资源,实现在当地的半小时配送和一日配送,这明显比传统的互联网公司更快。
五、低价竞争的逻辑只是一个抓手,利润来自于垄断
阿里在没有推出天猫的时候,是赚不到钱的,在京东自营的逼迫下,推出了天猫才能赚钱。
如果从《定位》的逻辑上看京东自营和天猫,其实它们都是在顾客心智中的一个钩子,在这个钩子上,可以挂上要卖的“高价高质产品”,这就是他们的利润来源,也就是垄断。
我今天最想说的是,企业家应该在低价竞争的逻辑上,学习京东自营和天猫,打造自己的钩子!我希望更多的传统连锁企业家,或高层,能看到这篇文章而所有启发!
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