之后几天基本都是花钱坐车的了，行程比较快。唯一的一次搭车，还是奔驰几百公里，直接就把我送到拉萨了的。
在然乌湖边扎营的第二天，我们睡到10点钟左右起来。这时间还好，不算太晚，相当于华东地区的早上8点钟的样子吧！
吃完早餐之后，我们收拾出发。
我们是打算搭车的。但是，也不知道是中了什么魔咒，自从进了西藏以后，搭车好像都特别困难了。
记忆中，这天我们没有走多少路，但是显然我记错了。现在翻看那时候拍下的照片，我发现，那天上午出发之后，我们一直都在公路上徒步。就连中午饭都是用干粮对付的。
这一路，水源比较充沛。
左有不知名大河一路相随，河中多有乱石，加上地势高低错落，使得河中水流汹涌彭拜，水花激荡，一路竟几乎看不到水流平缓之地。沿着河岸走的时候，我想，如果这河水流得不是太汹涌的话，说不定可以在河上行船呢！如果可以行船的话，不知道跟盘山公路比起来会怎么样，哪一种更快些呢？应该是行船更快些！不过可惜，这里水流实在太湍急了，河里的大块乱石又太多，如果真的行船，恐怕不出一公里就会出事故的吧！
从然乌湖到波密这一段，公路已经不是盘山公路了，而是沿着大河的走势修建在山脚的，几乎都比较平直。
大河的年代还不是很长，也没有因水流的作用而冲击出像澜沧江、怒江、金沙江那样的峡谷。
左边大河的水资源虽然充沛，但是不能喝，当然不能为我们提供水源补给。能为我们提供补给的，是右侧山上流下来的清水。也不知是山泉水，还是山头的雪山融水，不时会从山上流下来。有的水量大的，直接形成山溪，流过路桥，汇入大河中。有的水量小的，会在山岩上挂一条小瀑布下来。
在路上行走，最不能缺水，每到这种地方，我总要把水杯拿下，接水喝上几口。水非常清凉甘冽，很解渴。
走到下午五点多钟，一直都没有搭到车。我已经徒步了这么久了，我是无所谓的，但是我忽略了两个女孩子，她们的脚力还没有得到锻炼！那时候，我比较死板，我不想慢慢地走，因此我总是走在前面，并保持一定的速度。觉得这样能够带动他们仨的速度。
现在回想，那个样子的我，一定非常讨厌！人家会觉得我是故意这么干的，会觉得我是想把他们甩在后面，以此彰显自己的脚力的。况且，当你徒步半天、累得半死的时候，有个队友在前面，一直不停地走啊走啊的，你一定会想赶到前面，把他捶一顿。
后来，我看到路边的松林里有一处碧绿的水潭，就进去拍了一张照片，并逗留了一会。等我拍完照片出来，想告诉他们这里有一个好看的水潭的时候，他们也走到了。我微笑看着他们，准备等他们走近，就告诉他们。但是他们三人的面无表情，让我欲言又止了。三人一言不发，径直走过去了。这情形，有点像是从泸沽湖回丽江那天，我去路口接揽月和阿v时，他们的样子。
五点多钟，后方开来了一辆大巴。沫沫拦住了，然后我们就坐上了大巴，在晚上之前到了波密县城。
在波密县城吃完晚饭的时候，已经华灯初上了。
吃完饭，在讨论住店的问题时，我和沫沫又产生了分歧，搞得有点不愉快。若说具体分歧是什么，好像是我在哪里查的信息，说是在波密非常难搭车，有人因此晚上在波密出口的检查站搭帐篷过夜，第二天一早，趁人少，很容易就搭到车走了。因此，我建议我们也到波密检查站去扎营，第二天一早搭车出发。这个建议遭到了沫沫的强烈反对。
现在回头想那天的事情，感觉当时的自己是不是脑袋瓦特了？他们三人都是经济条件还不错的，不会为了省个搭车费就去扎营的；尤其沫沫和杨杨还是女孩子，让她们徒步已经是很难得的了，现在，走了一天的路了，你让她放着好好的宾馆不住，就为了搭车方便，跑去扎营，怎么可能呢?
也是我那时候看背包客吧里，那名蒙古妹子全程纯徒滇藏线的贴子，因此觉得扎营之类的，都是稀松平常的。就是忽略了一点，别人愿不愿意吃这个苦呢？
最终，他们三个人去住店了，我背上背包，摸黑向着波密检查站走去。检查站离县城还不算近，我走了好久才走到。
为什么进入藏区之后，几乎每一个县的进出口处都设有检查站呢？那是因为那两年，西藏地区闹藏独闹得特别厉害。据说闹藏独的都不是西藏的藏族人，而是西藏以外的，为了防止西藏以外的藏族人在帝国主义的煽动下，大批涌入西藏搞事情，自治区政府明令禁止西藏自治区以外的藏族人进藏。每一个检查站，都要检查往来人员的身份证，其他民族的可以进入，藏族的，不好意思，谢绝进入。
话说当时我和揽月、沫沫他们分手之后，向着波密出口的检查站走去。只有一条路，也不怕迷路。
出了波密城区之后，就没有路灯了，我摸黑前往。好在检查站那里有灯光，我还算能看到目标。渐渐地，我的眼睛也能适应光线了！
有几个人骑着自行车从后来过来，我不是很在意，继续走我的路。
忽听后面一声惊呼：“哎呀！”
原来是因为天太黑，后面骑行人的车灯射程又有限，所以并没有看到我在前面走，等到发现的时候，已经离我非常近了，有个人差点撞到我。还好他刹车及时。
他看没撞到我，如释重负。我由于后知后觉，倒没有怎么受惊。他跟我聊了几句。建议我在这样黑的地方走夜路，最好打个手电，不然别人骑车看不到我，很危险的。我点点头，表示认同。
其实我包里有一个强光手电筒，当时为什么没有打呢？应该是因为我觉得能看到路，所以没打。但是却忽略了一点，那就是，走夜路，也要让别人能看到我。我在心里总结了一下这个经验。
我还以为他们是骑行的人，住在波密，晚上出来玩的呢。就跟他们打听一下，最近这里是否好搭车。差点撞到我的那个小伙子说，他们不是骑行的，都是到波密来玩的而已。小伙子是四川人，父母在波密做生意，所以他放暑假就到父母身边了。
至于这里搭车不好搭，他们也不知道，不过他们觉得不好搭，因为“现在毕竟是金钱社会嘛”。
和几个小伙子分开后，我继续往检查站走。
终于到检查站了。检查站旁的路边，有一片水泥地。这位置好，于是我就在水泥地上搭起了帐篷。水泥地很平整，躺在上面比昨晚在然乌湖边舒服多了。
奇怪的很，不知道怎么回事，检查站附近有好多狗，一直在叫，此起彼伏地，吵得我难以入睡。一直到凌晨一两点钟，才迷迷糊糊睡去。
晚上下雨了，好在没下很大，之后又停了。早上我很早就收拾起来了。早餐怎么对付的，已经忘了。
跟我原先预想的不一样，即使我起得很早，我仍没有搭到车，而且是无论如何都搭不到，不管我怎样坚持在路口举出搭车手势。这时候，想到以前搭过我的那些人，多么慷慨，我就在心里再一次充满感激之情。
坚持到中午，还是没有搭到车，我就往波密县城走。后来在街头遇到揽月等三人。
波密街头的路边，还有其他很多搭车的，都没有搭到车，滞留在这里。
我们决定包车了。包的还是一辆七八座的长面包车。这次的车费也是每人100元。
下午3点钟，到达通麦的一个非常有名的路段。
这里经常塌方泥石流，今天也不例外。前方塌方处，挖掘机正在紧张的施工中。很多车辆都被堵在路上。
由于经常塌方的缘故，这里的国道已经不是柏油路了，而是泥土石渣路。天上在下着小雨，土路上一片烂泥。我们在车上等待通车的时间里，看到好多骑行的人，全部都变成了泥腿子。他们穿着雨衣，卷起裤管，推着自行车慢慢经过。这时候，跟之前搭不到车的时候不同，我又在心里庆幸自己不是骑行的了。
一个小时后，终于可以通车了。我们的车子继续上路。
在318国道上，通麦到鲁朗之间，有一段20公里的路程，由于经常塌方，路况非常差，我估计这是全中国路况最差的国道的吧！后来听说为了摆脱这种难题，政府计划把这一段路舍弃，在山体开通隧道，直接穿过去。如今，七年过去了，不知道这计划进行的怎么样了，隧道是不是已经修好了！
过了那段难走的路之后，又经过了一段滇藏、川藏线上有名的绿色长廊，这一段，公路两边树木非常茂盛，绿色葱茏。看这模样，感觉都不太像西藏了，反倒像是内地某处山青水秀的所在。
即使是坐车，这一段路程也显得太漫长了。当天，晚上很晚的时候，我才到八一。
八一是一个镇，属于林芝县。但是由于某些特殊的原因，八一镇的发展非常突出，它的规模不仅能够秒杀西藏其他乡镇，也能直接秒杀其他的县城。反正我到八一的时候，根本就不知道它只是一个镇，还以为它是西藏的一个地级市呢。
林芝有很多地方，风景非常美。只是，我们此行的目的地是拉萨，也没有做过林芝地区的攻略，所以，纯粹是路过而已。
我们入住在了家宾馆。所谓家宾馆，是一家名叫“家”的宾馆。
怎么会去住这家宾馆的，我已经忘了，好像是小许他们推荐的吧！小许说这家宾馆有家的感觉。
家宾馆的装修是传统的中式风格。如果谁家也是这种装修风格的话，他应该会有“家”的感觉。我还好，没有什么特别的感觉，就是感觉这里跟一般的宾馆有些不太一样。此外也就没有其他感觉了。
他们三个人，开了一个三人间。沫沫建议我，说我可以在房间里打地铺，房钱由他们三个人分摊。这是要替我省钱呢！我看靠谱，没有不答应的道理！
第二天，我到家宾馆的顶楼洗衣服，发现顶楼有三大排白色的帐篷。在缭绕着白云的山头的背景，有点壮观。之前听其他驴友说，家宾馆有10元一晚的帐篷，应该就是这里了。
我们在八一休整了一天。
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