美文网首页
闲鱼要吞下万亿级的未来市场,这几道坎儿恐怕不好迈过去

闲鱼要吞下万亿级的未来市场,这几道坎儿恐怕不好迈过去

作者: 经理人分享 | 来源:发表于2017-11-28 15:50 被阅读12次

“我X!这都能卖出去的闲鱼APP”,很多人记住闲鱼大概都是因为《奇葩说》里的这句广告词。

闲鱼最近召开了战略发布会,计划把线上社区鱼塘打造成线上线下结合的真实社区,并投入10亿元资源支撑。闲鱼目前活跃卖家数达到1600万,已超过淘宝,如此体量的闲鱼究竟是做什么的?

“闲鱼不是电商,而是分享经济下的社区。”阿里巴巴集团闲鱼总经理谌伟业表示。

闲鱼的前身是淘宝二手,一个阿里旗下的闲置交易平台,在2014年才改名为闲鱼。与淘宝、天猫不同的是,闲鱼被阿里寄托了社交梦想。在阿里内部,淘宝被定义为“成就创新与创业者”,天猫被定义为“成就品牌”,闲鱼则被定义为“成就个人的分享与快乐”。

闲鱼在2015年推出了基于地理位置和兴趣爱好的社区“鱼塘”,这也成了闲鱼日后最重要的一个功能,它在本质上是一个社区,多以小区、公司、学校等场所为作为划分,用户在不同的小社区中可以发起话题、分享动态。

随后,闲鱼的边界进一步扩张,二手产品不再是绝对主打品类,而是慢慢发展成了提供闲置物品交换、租房、拍卖、知识与技能分享等服务于一体的交易平台,其社交属性也变得更强了。

时至今日,2亿用户的闲鱼,已经拥有1600万的活跃卖家,而这些用户在闲鱼上共同创建了45万个鱼塘,并由此带来了41%的互动率。

“闲鱼将成为继淘宝、天猫之后,阿里巴巴正在催生的第三个万亿级平台。” 谌伟业在发布会上如此为闲鱼定调。

闲鱼被推上了与淘宝、天猫同等重要的位置,但现实对于闲鱼来说,其实并不容易。

闲鱼所在的二手交易市场发展的并不算成熟,拿闲鱼进军二手车市场来说,闲鱼二手车负责人卢维兴曾表示:“目前国内二手车市场还存在不少问题,如车辆评估混乱、信息不透明、服务过程无标准、售后服务无保障等。”

放大到整个二手交易市场,物品的定价、安装、售后等各个方面都具有特殊性,闲鱼目前还是在借用阿里系原有资源在为闲鱼扫清道路,但淘宝二手已是“前车之鉴”,并没有明确的法律来保障闲鱼平台里的信任交换。以社区去带动二手闲置交易,看起来顺畅,实则也有很多别扭。

闲鱼还有一个绕不过去的强大对手:腾讯背景的转转。

脱胎于58赶集的转转是2015年底进入这个市场的,它一直照搬的是电商思维,更注重如何帮助用户实现交易、推动物品和资源流转,腾讯在年初给转转融资2亿美元,并为其开放“转转官方”小程序,“社交+交易”的方式让转转用了不到两年的时间就与闲鱼平起平坐了。

闲鱼的梦想是借助二手闲置交易的场景来创造一个专属于阿里的“微博”或者“贴吧”,那么赛道里直接对标的对手就应该是微信、微博、贴吧这样的社交平台。可如今看来,二手交易市场赛道里的转转都成了闲鱼难以战胜的一关,就更不用提那些社交基因的大平台了。

除了有来自对手的压力,闲鱼本身的瑕疵也成了它发展的一道屏障。

随着闲鱼的日渐壮大,闲鱼平台上出现了很多淘宝商家,他们冒充个人在闲鱼APP上面发布物品来实现盈利,这让闲鱼的塘主们多了几分忧伤。

众所周知,淘宝的规则日益严格,开店成本不断攀高,没有明确货源的产品都难以销售。与在淘宝开店不同的是,在闲鱼上出售闲置物品并不需要资质审核和押金,只要有实名的支付宝和淘宝账号,再上传一张或者几张闲置物品的图片,就可以开始出售

闲鱼的入驻门槛不仅比淘宝低,而且售后服务也不如淘宝的完善。在二手闲置货品交易的规定中,涉及功能故障、材质等问题,闲鱼不具备鉴定资质,也无法对于争议问题给予明确证实,而淘宝却有较为客观的售后证明和退换服务。比起包罗万象的自由集市,闲鱼反倒更像早年间的淘宝。

物品交换、租赁拍卖、知识分享,闲鱼闯出了一条属于自己的社区分享之路,但在共享行业成为风口的当下,退局的和入局的都不乏少数,闲鱼要想成为阿里的第三个万亿级平台,需要解决的痛点恐怕还有很多。

相关文章

网友评论

      本文标题:闲鱼要吞下万亿级的未来市场,这几道坎儿恐怕不好迈过去

      本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/jqkebxtx.html