公交车

作者: 李红进_b6e0 | 来源:发表于2019-11-13 21:07 被阅读0次

            2000年以前,南和县城村里都没有开通公交车。

            南和县城有了特殊的公交两元飞,小型黄色面包车,拉上八九位乘客就走。虽然说,两元飞运营不规范,但是当时确实解决了急需办事的人们出行难。解决了部分学生上学行路难走路远的问题,那些在南和实验中学上学的学生

            农村的人们出远门不方便。那时候人们骑自行车或摩托车去南和县城路途远,行路难,阴雨天气行走更不方便。冬天天短,雨雪天路险,除非有事人们不得不去南和县城不行。

          如果去邢台市西郊或其他更远的地方,路途遥远。不通公交车的地方毕竟交通不方便,只能骑自行车或摩托车。邢台市没有通公交车的地方可能是一些人烟稀少,偏僻的地方。邢台市乘坐公交车出行就比较方便。

            从农村到县城。骑自行车累,时间长,不出路。骑摩托车快,时间短不安全。人们期盼公交汽车早日通到县城来。

            2010年前后,206路、204路连接乡村和县城。公交一开通,人们纷纷乘公交去南和县城办事、购物。人们购物去南和县城多了,去任县县城方便了 。去邢台购物的人们慢慢地多了。路车司机按着指定线路行驶,售票员上车售票,提醒人们上下车。

            路车虽然有站点,为了适应人们乘车,基本上是招手即停。路车运营了一段时间,按时运营,到站停车,人们养成了到站上下车的习惯。摩托车车速快不安全,春天、冬天两头冷,耗油多,花费高,还不如坐公交。

            206公交车从南和县电力局开往东西徐,公交改革首先从206路开始,自动售票取消售票员。南和县城各路公交车全部实行自动售票。

            有了公交车真方便,人们去南和县城越来越多,去南和购物,送孩子到南和县城上学,再后来到南和县城买房置业。促进城乡交流,拉动南和经济增长功不可没。

            南和公交服务周到热情,这几年又全部更换了新车。

            今年10月,邢台交通集体开通城际公交,906邢台---平乡,907邢台--广宗,纯电动公交汽车。每天从国道340路过。我们这边人们去南和、邢台、平乡、广宗多元选择,路路畅通。

            这几年,许多人家购置了私家车,交通实现了多元化。响应国家,低碳环保生活,出门坐公交。

            1990年,邢清路没有修建以前,东郑庄村交通闭塞,南史公路从村东穿过。

            邢清路开通以后,横穿南和县北部。邢清路公交车从无到有,从有到优。既方便了人们出行,又促进了各种资源进一步优化。人们出行选择公交车,低碳环保花费少,乘公交换乘方便,就是多花费一些时间。

            公交车作为人们短途出行最常搭乘的工具,从最初的燃油车到如今的新能源车,最初乘车的夏天降温靠开窗,冬天取暖靠抱团到如今的空调车,最初的邢台市2条线路,如今覆盖市区及“一城五星”的84条线路,乘客的乘车体验更为舒适,出行更加便利。

          邢清路改道绕过了郝桥镇,昔日大小车辆川流不息,如今各种车辆绕道行驶在新修建的国道340路上。204路、206路公交依旧从郝桥中学门前驶过,桥头站下车,西行百余步,就能来到郝桥中学。

            立冬节气已经,明天就到了冬季供暖的日子,冬季乘公交车出行,我为郝桥环保贡献自己微薄之力,我愿人们出门乘车首选公交车。我们只有一个目的:愿郝桥天空更蓝,愿南和天空更蓝,愿我们祖国的天空,天天都是故宫蓝。

       

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