宽，历来为人类所追求与称颂。
宽广、宽敞、宽绰，是身体的舒适与安逸；
宽心、宽解、宽容，是心灵的放飞与释放。
于是乎，便有了“会心今古远，放眼天地宽”的纵情与豪迈；也有了“考槃在涧，硕人之宽。独寐寤言，永矢弗谖”的超脱与释然。
日前，艾瑞泽EX在成都举办了试驾会，百十公里开下来，最大的驾乘感受，便是设计师们在车身“宽度”上下的功夫和做的文章。
本来好好的艾瑞泽EX，幻化成了宽宽这个模样：
究其原因，在于艾瑞泽EX前脸采用横向拉伸的设计，让车体看起来更宽大，也显得更大气，这是视觉上的。坐进车内，本人纵深1.8米而且块头不小，依然感觉驾驶舱的空间绰绰有余，着实让人满意。EX官宣的 1825mm超宽车身没有“扯假水”。
据了解，为了在宽度上增添哪怕是一厘米的使用空间，艾瑞泽EX的设计师们无所不用其极，几易其稿，才交出了此番让人满意的宽度。
苏轼曾经发出天问：银海光宽，何处是超然？
艾瑞泽EX贡献了自己的答案，路阔车宽 此处便是超然。
目前市面上不少的A级车，其后排空间，时常被消费者诟病，空间不够！这对于艾瑞泽EX，则完全不用担心。说一个细节，本着对于自家产品的自信，厂家提出希望找几个自愿者去体验后排宽度的极限。3个200来斤的媒体高大个同行，被大家怂恿着坐进后排去体验，居然相安无事！这也正好印证了，乐活宽适，是现代都市人的情怀，也是艾瑞泽EX的主张。
艾在聊这款车之前，必须提一下它的前任车型艾瑞泽5，作为奇瑞旗下最成功的A级车，艾5创下了253天销量破10万的业绩，并一度坐上中国品牌销量增长最快的王者宝座。作为艾5的继承者，艾瑞泽EX有哪些重要改变？
外观进阶。艾瑞泽EX采用新的家族式设计，与新上市的GX有几分相似，但艾瑞泽EX前脸相对简约一些，进气格栅和下保险杠并未连城一体，保险杠为车身同色。总体来说，EX少了几分激进，多了几分稳重，更符合其家轿的定位。
内饰进阶。相较于艾瑞泽5，艾瑞泽EX在内饰方面下足了工夫。液晶屏幕的仪表盘、8英寸的液晶中控屏幕以及自动空调的控制屏幕，三屏环抱，质感十足。
空调出风口采用一条龙式的贯穿设计，亮眼吸睛。同时新增后排出风口和三头枕，也是体贴入微。
一条龙式的前排出风口，风力十足，颇为吸睛
智能互联系统进阶。艾瑞泽EX主打年轻群体，作为时尚弄潮儿们的心头好，黑科技什么的，自然少不了。艾瑞泽EX所搭载的雄狮智云车系统，被称作开启了“全新的AI智云管家时代”。除了常见的蓝牙、导航、娱乐系统之外，还可以违章查询、道路救援等，只需要一句“你好小艾”，便可唤醒语音系统，据说可以识别多达46种的方言，噱头十足。视网膜级的高清触控电容中控屏，则完美实现手机全屏交互映射，更是实现年轻消费者要求实时在线的需求。
说说驾驶体验：
艾瑞泽EX 搭载一台1.5L自吸发动机，匹配5速手动及模拟7速CVT两种变速箱，发动机最大功率116马力、最大扭矩141牛•米，无论是动力组合的匹配还是动力调校，都属于典型的家用标准，动力表现中规中矩。
有一个试驾的细节值得一提，转速2500转时，艾瑞泽EX所迸发出来的动力，还是可以让驾驶者适当地撒下野，这一点倒是比较符合当下年轻人可“佛”可“燃”的性格特征。
说说观点
A级车可选择车型相当多，但笔者认为，艾瑞泽EX 至少有三个突出优点，一是性价比高，新车定价5.99~8.29万元，该有的配置都有了，而且动力方面也经得起验证。二是领先竞品的宽体优势，作为一款入门级家轿，够大够宽是很重要的一点。此外，艾瑞泽EX考虑到大部分年轻族群的经济现状，同步推出“青春无忧”购车计划，包含3000元置换补贴、3000元金融个贷补贴、送2年100分钟/月通话时间等，从购买层面上解决了年轻人的购买压力。综合而言，如果你准备入手一款十万以内的轿车，不妨多了解下艾瑞泽EX。
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