游牧民族

“你捡到乘客的手机，乘客打电话你，你会不会还呢？”

“那是要还给客人，现在捡到别人的手机又没有用，手机有安全保护密码，在你手里就是砖头一块，干嘛不还人家呢？”

“那你会不会送回到失主手上呢？”

“那得看有多远，如果几十上百公里肯定不行。”

“你会不会向客人索要280的费用呢？”

“那算什么费？”

“感谢费。”

“那肯定不对，客人支付往返车费就行了。向客人索要高于车程的费用不成了敲诈勒索了吗？”

刘星刚坐下不久，手机上叮的一声，手机软件又来新订单了。他拿起手机一看。

“这么小的单，接客还要绕二公里的路，不去。”

“不怕受罚吗？”

“平台都要求着我出车呢，谁怕谁？这小单还要空跑两公里，不挣钱，不去。”

“原来你不是跑那最早的平台，怎么现在不跑那平台了呢？”

“现在谁还用它，抽成30%，压榨网约司机，现在一大把的打车平台，哪个合算跑哪个。我同时开着好几个平台。”

刘星手里提着一个巨大的充电宝，他说，运行着几个打车平台，手机特别耗电，不得不买了一个大容量的充电宝。

刘星一开始租别人的车在跑，一个月付二千的租金，后来觉得还是自己买一部车不用交租机更合算。于是在2019年买了一部十二万左右的东风骐达。在跑了八万公里左右，他说买车的钱就归本了。

刘星说自己是人太懒了，他一天只跑六、七个小时，如果时间长一些，收入就可以翻倍。他没有什么家庭方面的压力，就一女儿，老婆在商场里开店，也能挣钱。前些年住着的老房子被拆了，补偿了七、八十万，现在住在岳母家的旧房子里，也不太想去买房。他说现在干嘛要买房，七、八十万放在银行里存款都有二千多一个月，干嘛还要掏几千块的按揭呢。

刘星以前在文旅下的一个公司上过班，后来公司不行了，给某地产老板开车，辞职后一直开网约车。他认为开网约车还是一个比较自由的职业，想干就干，觉得累了就休息。

“干我们这一行也是有窍门的，有的平台软件记费倾向于时间，那么我接了单以后就不跑那么快，但有的平台记费倾向于路程，那么我就会和乘客商量跑那些拥堵少，能跑出速度的路线。”

“那你们会不会绕远路呢？”

“有时候也会，为了省油省时间，也会绕那些好走的路，但平台也会经常警告，大部分乘客也不会在乎。”

他们这些跑网约车的还建了一个群，在群里网约司机们发一些在路上拍来的事故图片。也发一些如果对付乘客的技巧。

“上次有一个女司机，有一个乘客手机落在车上了，乘客打电话过来，一开始女司机问乘客要送回手机往返车费六十元。结果那乘客不愿付，拖了一些时间，女司机告诉他，现在跑得更远了，要一百六十元车费送回，要么就把手机送到离失主一百公里外的派出所。那乘客没办法，只得付了一百六。”

刘星有时候也能在节假日接到一些长途单，但都不按照平台价来跑，一般都要算往返的双倍价。

“你为什么不勤快一点，每天跑的时间长一些，这样也不至于每个月才挣三、四千块。”

“这么辛苦，挣来的钱到时候都要送给医院了。”

“说得也有道理。”

“再说现在跑网约车也不怎么好跑，僧多粥少。”

他打开一个X信APP给我看，你看两单一共有十八部网约车在抢。又再打开一个网约平台给我看，你看这上面一单都没有。

“没有单还不如关平台好好玩一下。”

“游牧民族的生活也是不稳定。”

只要一见到刘星，我就叫他“游牧民族”，不知不觉他“游牧”已经快十年了。