由于堵车、低碳环保、用车成本等因素，所以很多车主更多时间会选择公共交通出行，从而汽车会长时间处于闲置不用的状态，甚至有的车一年连1万公里都跑不到，那平时要怎么选择保养才更划算呢？为了不伤车，这样保养最好，来了解一下吧。
一般保养汽车是按照保养时间间隔和行驶里程来进行的，但是有时候也需要根据使用时间来计算机油、三滤等各种零部件的更换周期才会更加准确。从实际情况来看，无论是厂家给的保养周期，还是机油标注的使用期限，都是一个参考值，实际情况的结合用车情况来看。天天跑长途的车和买菜车肯定不一样，动不动在那极限越野的与上下班通勤车也不一样，3000转起步的暴躁少年与精打细算的老司机也不一样，这些都影响机油的使用期限。如果平时用车很少，一年一万公里都不到，那还有有必要检查一些事项的，下边就来说一下。
车子长时间不使用的话，车虽然没动，但是各种易损件、油液等，会随着时间的推移老化，性能也势必要大打折扣。比如说机油，它的主要用途就是保证发动机工作时内部零件减少磨损，同时也能够密封防漏，防锈防蚀，但是如果长期不使用，就会导致机油内部掺杂着许多杂质，并且会导致变质。
其次是车子虽然开得少，但是不能代表轮胎就没有问题。大家都知道轮胎应该是汽车身上消耗最快的部件了，而长时间的停放过程中，轮胎就要承受整个车子的重量；再加上轮胎的材质是橡胶，橡胶本身就是会随着时间的推移开始变老化破裂的。所以无论轮胎有没有被使用，它都是会被损耗的，所以一定要定期检查。因为每年由于爆胎发生的事故是非常多的，并且在高速行驶过程中发生爆胎几乎是车毁人亡，所以无论是经常被使用的车还是不经常使用的车，都有必要在行车前多检查几遍。
首先是要检查轮胎表面有没有老化、磨损严重、有裂纹的现象，还要观察其表面有没有类似小石子、沙子、玻璃渣等容易划伤轮胎的坚硬物，发现后应当及时处理掉，避免慢性漏气或者扎胎。其次，这里还有一个经常被车友们忽略的问题，因为肉眼无法识别出它是否正常，就是胎压异常也容易发生爆胎，胎压过高或者过低都非常容易导致轮胎爆胎，因此想要安全行驶就必须保持胎压正常。
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