一些货车司机由于工作性质的原因常常在外工作，即使是寒暑假也不能回家探望孩子，迫于生活压力他们要养家糊口，挣出全家的开销，供孩子继续读书上学，希望改变下一代的命运。
于是每日的奔波充斥着他们的生活，唯一的慰藉可能仅仅是家里的一通电话，能听到电话那头家人的期待和嘱托是他们最大的安心。
懂事、听话的留守儿童
留守儿童大多由祖辈照顾，与与其他亲戚朋友共同生活。隔代教育问题最为突出，父母养育责任的缺失也很有可能对成长造成影响。
与父母很少见面的留守儿童们大多数比城里孩子更懂事。他们会自己做力所能及的家务活，瘦小的身躯在田间也能忙活起来，或者通过其他方式补贴家中的经济开销。
小男孩儿抓着一筐刚采来的蘑菇坐在地上，暑假做一些简单的劳动可以缓解家庭经济压力
两位孙女帮年迈的爷爷拉来一车稻草，老年人做这种体力活已经有些费力了，年幼的孙女只能提前充当起家里的劳动力，留守儿童早早就懂得了分担家务。
身材还很单薄的小男孩皮肤已经被火辣的太阳晒得黝黑，瘦弱的肩膀也能扛起重重的农活，暑假期间除了完成作业，每日的农活也变成了必修课。
跟车的孩子也为父母分担
当然，卡车司机也能给暑假在家的孩子另外一种选择，那就是跟车。
年幼的孩子第一次接触卡车可能有些不习惯，要在狭小的驾驶室里生活、学习，但是有父母的陪伴这个暑假就会变得格外幸福。
跟车也是给父母一次补偿孩子的机会，能在暑假期间互相陪伴，尽到做父母的义务，增加与孩子之间的交流。
跟车也是一种启蒙和教育，第一次对卡车产生浓厚的兴趣，让孩子体会生活的艰辛，父母挣钱的不容易，要更加珍惜眼前。一家三口一同走南闯北，是增长阅历的过程，更能培养父母与孩子之间的感情，跟车又成为了一种纽带。
即使是跟车，孩子也会习惯性的为父母多做一些事。停下车，端来水桶，小伙子拿起长长的工具，略显笨拙，可擦的一丝不苟。父母看到这样的场景时一定很欣慰。
在蔬菜批发市场，穿着蓝色条纹衫的小伙子扒着货厢在睡觉，第一天跟随父母进城卖菜实在太困了，没想到工作是这么的枯燥、乏味。父母每天都要早起去拉货卖菜，习惯了生物钟，对于孩子来说以往这个时间还在熟睡的梦乡里。
不过有的司机认为，应该讲孩子带在身边，他们认为这样可以增长见识，为无聊的暑期增添几分色彩，最重要的是能拥有一家三口宝贵的幸福时光。即便跟车的时光短暂，但一声问候、一语欢笑、一个拥抱都值得回味太久太久。
父母对于跟车问题又是怎样的看法呢？他们代表了与孩子完全不同的另一方态度。
有不少父母在回复中不希望孩子跟车，他们整天走南闯北，看似潇洒，但其中的辛酸只有他们懂得。
有些家长认为跑车是一件危险的工作，惨烈的事故见的太多了，哪怕有一丝危险的可能也不愿意让孩子也一同承担。
还有的卡友认为在跟车的过程中，孩子很有可能会喜欢上卡车，为什么怕孩子喜欢上卡车呢？
因为他们自己作为司机最能体会到这一行的不容易，实在太辛苦了所以不愿意让孩子也走上这条“不归路”，受这份罪。
父母也是从长远角度考虑，为了不让孩子做货运工作可以牺牲陪孩子的时间，这可能也是父母亲情的无私之处。
父母和孩子对于跟车分别代表着两方不同的观点，两种观点共同的原因都是出于互相的伟大的爱。
父母一方的观点很让我吃惊，可能是因为没有为人父，不能体会对于孩子刻骨铭心的感情。不让跟车绝不可能是害孩子，是他们权衡利弊之后做出的牺牲。
孩子也不仅只是为了能够出去玩才选择跟车，而是寻找长久以来丢失的父爱和母爱。
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