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将运动进行到底,试驾新款宝马1系M运动版

将运动进行到底,试驾新款宝马1系M运动版

作者: 千刀客 | 来源:发表于2019-04-07 12:03 被阅读0次

    2019年2月14日,宝马为1系三厢版推出了新款车型。两年前宝马1系三厢版在中国正式上市,亲民的售价让不少消费者的“蓝天白云”梦实现,经历两年的时间,新款宝马1系三厢M运动版又给我们带了一重大礼--M运动套件,即便是118i车型也有拥有这套运动装。虽然很多消费者对宝马有着后驱情怀,不过在新款1系三厢M运动版身上你同样可以找到应有的驾驶乐趣,并不能因为前驱就彻底否定它。

    此次我们试驾的车型为新车顶配车型—120i M运动套装。

    新款1系三厢M运动版下方前包围造型沿用了宝马M设计风格,中间蜂窝状设计配合两侧大尺寸进气口看上去更加凶狠。新1系的M运动套件并不是装饰作用,左右两侧配有货真价实的导风槽,另外下包围中也有专门为刹车系统散热的设计,激烈驾驶时为刹车盘散热。其实除了整车的M运动套件,新款1系三厢M运动版在其它方面并没有进行大刀阔斧的改变,不过M运动套件的加入确实让新1系看起来精神不少,视觉杀伤力满分!

    方向盘算得上是内饰唯一明显的变化。虽然M三幅式运动方向盘不算什么新鲜产物,但是能搭载在新款1系三厢M运动版上确实十分厚道,采用了Nappa真皮包裹,握感饱满舒适!这让不少宝马3系的用户也只能垂涎三尺。换挡拨片必然不会缺席,能提升不少驾驶乐趣。内饰配置上稍有变化,8.8英寸触控显示屏在最低配车型也有搭载。

    新款1系三厢M运动版配备了两种动力系统,其中装备B38系列1.5T发动机的118i车型最大功率为136马力,与之匹配的是6速手自一体变速箱。另外就是本次试驾车型搭载的B48系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

    试驾时正值早高峰,走在拥堵的路上它的动力响应比较积极,发动机在1350rpm就能爆发出280牛·米的最大扭矩,城市行驶十分轻松,低扭充沛在拥堵路段跟车几乎无压力。油门踏板比较线性,即便是新手也能很快的适应油门节奏,不会出现轻给油窜车的现象。

    新款1系三厢M运动版目前新车上市起售价格才19.88万元。这样的售价的确拥有不错的吸引力,如果你追求的是运动、个性、品牌的话,不妨可以考虑下它20万以内拥有蓝天白云不是梦!

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