市场还是火热的，虽然有6.18后短暂的低谷，但每一次波动都是一次机遇，抓住了可以借势而起超越竞争对手，没跟上也可能一蹶不振。看看下面的交易曲线：
每一次活动过后的行业下滑，都是店铺在上一个台阶的增长机会。
是不是感觉像炒股抄底后反弹增长。当然操作的手法跟方式肯定不一样。
布局这个词比较宽泛，在直通车里面可以分解为这么几个方面：
产品的布局；
服务对象的布局；
销售与推广的布局；
这些理论上的东西太宽泛。这儿我就给大家分享一些直通车里面比较常用的计划布局。
1、多计划布局
这种推广计划的布局可以分为两种情况
1.1针对一款宝贝的多计划推广
这种计划布局是很多多关键词宝贝常用的推广计划布局，因为其主推宝贝的关键词相对的多，一个宝贝根据其属性、材质、特征、功用、适用人群、……，能随随便便组合几千个词，这种宝贝只要有潜质，肯定是组合多个计划，遍地开花。时尚的引导，商家的引导，搜索人群与系统的推荐，这类宝贝本身每年也会有很多新的关键词出现。所以该类宝贝的流量具有分散性的特点：今天这几百个词是大的流量入口，随着买家搜索习惯与搜索词的改变，明天流量入口又变成了另外的几百个词。这类宝贝的关键词的挖掘与更替是很重要的。这种方式在女装、女鞋等等类目适用性非常强。
1.2针对一个店铺的多宝贝多计划推广
这种推广方式是店铺的多个宝贝一起上车，后期根据一群宝贝自身的表现来调整优先顺序与推广配额。这种一般是比较成熟的店铺，实力比较雄厚的店铺的玩法。这种即使没有非常拔尖的大家推崇的爆款，也可以通过群体的力量，为店铺拉来非常多的流量。这种方式对店铺宝贝的筛选也非常有优势，通过这种方式起来的店铺，后期就像滚雪球一样，店铺能够产生流量或者利润的宝贝会越滚越多，流量的店内流通也是非常好的。这种推广方式对于五金、母婴、家居等等类目非常适合
2、层次性布局
这种推广计划的布局方式也可以分为两种情况。
2.1针对一个主推计划多个辅推计划的布局
这种布局方式用的店铺比较多，标品与非标品的店铺都适用，核心点就是以爆款带动流量，其他款式跟进。方式主要有：主推宝贝+几款辅推宝贝；一个宝贝主推计划+该宝贝的其他辅推计划
如图所示：给予主推广计划80%以上的预算跟花费，带来了超过百分之80%的流量与成交。其他辅助推广的宝贝总共花费了20%左右的预算，带来了20%的流量与成交。这是符合28定律的。
这种推广方式基本适用于所有类目的店铺，但最关键的是得有有爆款潜力的宝贝，并准确的找到它。
2.2针对主要核心关键词与广泛关键词的布局
对于很多标品来说，其主要关键词就那么多，流量大部分由主要的关键词导入，所以对于主要关键词，必须要认真对待。这种时候就有必要对主要的核心关键词单独建一个计划，这种主要关键词计划就是这款宝贝的权重担当，主要引流担当，主要转化担当。对于其他流量导入少的、相关性差一点的关键词怎么处理呢，蚊子腿再小也是肉，这类词也得很好的利用起来，对于这类词，给它先对低的出价，然后通过优化筛选其中转化相对较好的词，形成第二梯队的计划，对于好几天才有点击或者转化的词，形成第三梯队，通过一个时间段的积累，你会发现这些词也能带来不错的收益。
如图所示，核心关键词，主要关键词，广泛关键词分开建立计划，少量的核心关键点击单价较高，点击率与转化效果都比较好，主要关键词出价较高，点击与点击反馈都相对较好，剩下的广泛词点击单价很低，点击率也低，它的转化率不是很好，但这部分流量也是聊胜于无的。这样的布局对车子的后期优化，流量结构的调整优化，非常有好处。不管是收缩还是拓展都能快速的开展。
3、占位
大家都知道，宝贝排位越靠前，买家点击宝贝的概率就越高，特别是标品类目，排位对点击率与转化率的影响甚至可以出现成倍数的影响。宝贝的排位是整么体现的呢？宝贝的排位主要通过关键词的反馈来进行排位，每个对应的关键词都是单独排位的。这里的关键词只是指我们直通车推广的关键词，而是是指买家搜索进来与形成交易的所有关键词，每个关键词都是一个单独的模型，系统根据买家搜索进来的关键词与其反馈，确定宝贝的排名。这里的反馈包含该关键词量和率的指标，量指展现量、点击量、成交量、坑产金额，率指点击率、转化率。这也是为什么有些店没有开车它仍有比较稳定的流量。对于核心的关键词，非常有必要通过直通车拉动它的排名，甚至直接抢占相对靠前的排名，以求获得更加多的流量与成交。
直通车占位现在非常的简单，以前需要不断的去分析出价与排位，现在有抢首条、抢位助手等等小设置就可以完成了
在使抢位助手时选取的关键词最好是点击量、点击率与转化率都非常好的关键词，这类关键词每个退广宝贝都不会太多，如上图所示，选取了近600个关键词中的17个，对其进行靠前位置的争夺。
对于抢位频率、溢价、期望排名的设置，大家最好量力而行，一是要看自己预算的承受能力，二是要计算收益，抢位的目的就是为了大量的获取流量，获得交易，甚至直接获取利润。这类词最好也是单独建一个计划，优胜劣汰。
如上图所示，它直接形成的交易就已经盈利了。
另外占位的时机也非常重要，分析自己的转化时间高点，在这些高点尽可能的占据前列，对于我们的成交促动也是非常大的，这其实也是我之前精细化操作里写过的，对时间折扣玩法的掌控。
一周中每天的成交高峰时段是不同的，这跟买家人群的生活习惯，实时的天气状况等等息息相关。如上图，周六的时段曲线跟周五不一样，当然会导致成交高峰时段的差异。
上次与一个朋友交流的时候，他问我做这行这么些年，对于直通车有没有什么心得。我觉得对于直通车无外乎就我之前写过的：谋定而后动；做好规划，逐步推进；因势利导，适可而止。
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