8月24日，温州乐清赵女士因搭乘顺风车遇害，引爆热门。从上周六开始，微博热搜，话题一个接一个#女孩坐滴滴顺风车遇害# #起底杀害女孩滴滴司机# #滴滴遇害女孩被迫向司机转账# …
仅仅在微博一个平台，该事件的阅读量达到近11.7亿，讨论量达上百万，引起了一场强大的舆论风暴。
三个月前，空姐遇害案发生之后，滴滴在其官方微博上，高额悬赏求抓获犯罪嫌疑人，并道歉、声明对其业务进行整改。时隔111天，滴滴顺风车又出事了，但在官微已找不到空姐遇害案的道歉声明。
▲滴滴官微5月份所有的声明
我们于全网找到两起事件的道歉、自查声明进行对比，发现同样的问题，滴滴依然再犯。
比如，都对顾客之前的投诉置之不理，没有给顾客反馈结果，也没有对司机进行相应的监管。
老的问题没有解决，新的问题又浮出水面。比如，滴滴客服低效的沟通，在一定程度上阻碍家属以及警方及时获取有效信息，展开营救。
但除此之外，我还有一个更大的疑惑，有了空姐遇害案的前车之鉴，为什么还是有很多人继续选择使用滴滴打车？
不是我们想，而是没得选
小A就是在空姐遇害案之后还在使用滴滴的人之一。她说，这是生活所迫，没得选。
小A北漂3年，做的是服务行业，早中晚三班倒。等她下晚班，已经是北京晚上11点。在街上能拦到车的几率太小，加上她租的房子离公司太远，即便在滴滴上打车也难有人接单！
换房子没戏，一个月工资有限，不能全交房租吧；买车不现实；不上晚班不行，老板不会同意的；相比其他打车软件，滴滴比较经济实惠的，可以接受。
综合以上，小A明知道其中存在的危险，但只能学会更好的保护自己，继续使用。不止她一个人，网上很多网友的评论也表示，他们有相同的困扰。
像北京、上海等一线城市，出租车管理相对规范；除了滴滴，还有其他打车软件可供备选。但在二三线城市，出租车漫天要价，不打表屡见不鲜，其他软件的普及率远没有滴滴那么高。相比之下，还是滴滴更靠谱。
特别是近些年来，以滴滴打车为代表的网约车软件，在一定程度上改变了人们的出行方式。相比于传统的街边拦车以及乘坐公共交通工具，网约车更便利、舒服、还便宜，越来越受到大家的欢迎和喜爱。
当人们习惯这种便利的出行方式，便很难再回到之前的状态了。我个人深有体会，第一次去旅行时，在天津的小路上暴走，拦不到车，约不到车，找不到共享单车，差点走到崩溃。
那种感觉就像你习惯了用手机，突然有一天没有了，那份无所适从真的让人很难受。
类似事件，以后还会不会发生
目前，滴滴已经全面叫停顺风车业务。我们不知道，这样网约车遇害事件还会不会再度发生。但是我们知道的是，通过改进，这样的事件也许可以避免发生。
2017年，美国有两名女乘客称自己在坐Uber时被司机强奸，在加州对Uber提起起诉。此事发生后，Uber在软件中增加了一键911功能。
当乘客感觉遇到危险时，她可以点击软件中的防护盾按钮，进入报警界面。按下报警按钮的一瞬间，乘客的GPS定位和所搭车辆的信息就被实时传递到警方的电脑上显示出来。
NBC新闻记者曾做过试验，从按下按钮，到警车到场，不到5分钟。目前Uber只在7个城市和警方实现了这样的信息共享，但未来计划推广到全美所有城市。
这样真实有效的解决措施和改进方法，比反复的声明、赔偿来的更令人信服！我们要的不是道歉，是安全。
最后，请各大企业在追求科技、商业的同时，摸着自己的良心，负起社会责任。
1972年，一个13岁的孩子乘坐一款福特车出行被追尾，油箱爆炸起火，导致重度烧伤。随后，这个孩子的家庭将福特汽车告上法庭，公司在法庭上的陈词震惊世人。
▲Don't be evil 别作恶
福特承认这款车有安全隐患，却未采取任何措施去弥补，因为他们算了一笔账。
为所有车弥补安全隐患，需花1亿3750万美元，而如果不弥补，最多只用赔偿受害者4953万美元。所以，他们保持了沉默。
这件事情过去了46年，该有些变化了，别让一个又一个悲剧再度上演！
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