满仓炒股，亏去一半，如何挽救

   满仓炒股，亏去一半，如何挽救？

   这是最近一位投友遇到的困惑。

   目前该投友持股已经接近满仓，他表示不打算再追加资金补仓，炒股的钱至少三五年内不会用到，但不知道接下来如何操作才能少亏一点。

   具体股票持仓中，跌幅较大的集中在新能源板块上，尤其是最惨烈那只已经回撤近7成。

   现在割肉止损不甘心，扛着又怕扩大浮亏，真真是骑虎难下。

   不论谁遇到这种情况都挺糟心的，更憋屈是在之后几天里个股在继续下探。

   再结合上游大宗商品来看，碳酸锂的跌幅依旧没刹住车，现货期货双双覆灭。

   如今碳酸锂现货价格已经跌破15万/吨，年内均价跌超70%；期货价格更是惨不忍睹，已经跌破12万/吨。

   首当其冲的锂矿们，已经跌得怀疑人生。

   2020年初的时候，碳酸锂市价才4.8万/吨，随着新能源市场的火爆，电池原材料开始狂飙模式，到2022年末达到59万/吨的高点。

   这期间上游企业赚的是盆满钵满，连带着股价也疯狂飙升。然而极端行情是难以持续的，巨额利润吸引大量企业扩能增产，一窝蜂的资本涌入，导致供需关系转换，供大于求，产能过剩下价格就只能一路下跌。

   据每经报道，明年全球碳酸锂供需过剩近20万吨，在悲观情绪下，期货价格可能还得跌。但现在这个行情不是说多离谱，仅仅只是价格回归理性罢了，短时间内再想一飞冲天就难了。

   按理说上游原材料价格跌了，对下游车企算好事，成本缩减，留足了利润和降价空间，但需求似乎又没跟上。

   而就算是需求跟上的头部车企中，比如某迪前三季度利润增长130%，预期拉满股价还是没涨，可见我A向来是特立独行，不讲武德惯了。

   于是之前网上就有一个段子：

铁锂厂在等电池厂给单；

电池厂在等车厂给单；

车厂在降价等消费者买单；

而消费者却被套在了新能源股票上。

   到头来戳破泡沫后被炸伤的，唯有新能源板块的散户。

   所谓的风口，都是提前入局者的狂欢，而不是猪在天上飞了，才慌忙入局的追风人。

   风口来得快，去得也快，当大家都认为是机会的时候，它就不是一个好机会了。

   因此还是希望大家能多坚守自己的赛道，不要盲目跟风。很多行业都会经历最初的萌芽，到竞争激烈，到洗牌后少部分瓜分市场，未来除了新兴行业，其它大部分的行业都是长期衰而不亡，周期性的波动，即使是新兴行业，也会因资本的大量进入，而快速进入饱和。

   在钱生钱的游戏里，似乎输了还可以重开，但真要把老本赔进去，回头冷静下来才发现半辈子搭进去了。

   有时候与其去瞎折腾，还不如好好上班。普通人前期做大本金的最好方式就是工作，有钱就存银行，多把时间和精力用在主业上才是王道。