对爱车进行改装一定要让“专业的人做专业的事”，别在外面找便宜的店家（所谓的修理厂或者洗车店）。只要是行业做的比较好的店家都是只专注一件事情。
今天到店的思域车主想要对爱车的音响系统升级，拆掉车主的车门后我们哭笑不得：
车型本田思域：
车主在外面花费了3000左右的价格更换了前门喇叭、后门喇叭、低音炮。
相信各位同行的朋友们都看出来了，车主原车前声场是两分频，后门是同轴喇叭。原本可以原位安装的两分频，车主听店家说：“直接安装在外面类似于倒模，这样效果更好”，确实的倒模的效果更好，但是经过店家弄过的高音左右不对称：
前门本应该是两分频的喇叭，但是外面的店家为车主安装的是同轴喇叭（自己单独找的一个高音），后面是一对同轴安装在后备箱平台上。所谓一千多的有缘低音实际套餐卖一百多。
前面是建议大家找专业的店家做专业的事情。
此次，我们根据车主的听音需求，前声场为车主推荐适合听人声的喇叭-德国零点周年纪念款165AL白盆，这款喇叭属于中端级别的喇叭，所以想要发挥出好的效果需要使用一台好点的功放推动-德国零点4115HPX-II.
以前没有做门板隔音，所以此次需要单独做门板隔音。
门板安装喇叭不是直接安装在铁皮，需要加木垫做减震处理。
以前的高音左右不对称，此次安装的时候高音需要调整对称，这样出来的效果才好。
使用一台四路功放推动前后门的喇叭，让前后门的喇叭发挥出更好的效果。
后门在不开孔的情况下，只能安装之前的通轴喇叭，后期也不需要怎么更换升级（后面换的再好，但是前面是听不见的）。后期可以考虑加装无源低音炮（可以使用功放的另外两路推动入门级别的低音）。这样的改装前期的出声效果非常好，后期升级也不需要考虑单独的更换前门的喇叭和功放。
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