感受多彩贵州
-最绚丽淳朴的自然美
坝陵河大桥
四、桥梁篇
世界桥梁千千万，贵州大桥占一半。
鸭池河大桥
从电视、网上、抖音等各种媒体上，多次看到大山中贵州雄伟险峻、七彩俊美世界级的各类大桥，被多次强烈地震撼。
赞叹中国建设者伟大的同时，心中在想，有生之年不知能否亲身去看一看，走一走，亨受一下中国宏伟工程的红利，确是一个很奢侈的愿望。
今天，却实现了！
驶过坝陵河大桥
行前攻略时，将贵州桥梁作为一个重点，后期行程主要是围绕贵州最美大桥-鸭池河大桥来布局的，并且放弃了六盘水乌蒙大草原景区。
北盘江大桥
一桥飞架南北，天鉴变通途。
鸭池河大桥
-平塘特大桥
这是我们看的第一座大桥，我们从小七孔景区驱车459公里，前往万峰林景区高速黔南途中，专程驻车登上观景台赏桥。
平塘特大桥
中国“天空之桥”:高332米斥资15亿打造。获2021年度菲迪克全球工程项目杰出奖，为世界最高混凝土桥塔。
我车行驶在桥上
项目于 2019年12月31日建成通车，平塘特大桥兼具力与美，将人类、桥梁、自然环境和谐融为一体，堪称世界峡谷桥梁建设的典范之作。
大桥观景台
-坝陵河大桥
我们按照攻略，从黄果树瀑布住店走国道，穿镇走街盘山行车32公里，到达坝陵河大桥下边。驻车后，我们2人问路登山，近可能贴近坝陵河大桥。
登山看桥途中
黄果树坝陵河大桥全长2237米，主跨1088米，是世界首座在山地峡谷地带建设的跨度超过千米的大桥，桥面至坝陵河水面370米见证基建强国的超级桥梁工程，为世界第一大隧道锚。
大桥在山脉和云海的交融中将东西两岸连接。
黄果树坝陵河大桥蹦极保持着蹦极最大落差的吉尼斯世界纪录，高度370米，一次3000元，先交钱再上去，跳不跳钱都不退，据当地导游说每个上去的人为了钱都跳了 。
这桥是我托起的
大桥的伟岸与险俊使我们长久不愿离去，身临其境被强烈的感染着兴奋着。
大桥左侧
左边拍右边照。
大桥右侧
末了还要上桥开车跑一跑。
行驶在桥上
-沿路上的桥
行驶在贵州弯弯曲曲、崇山峻岭、沟壑峡谷、大川河流之上，跨越了一座又一座的桥梁，我们无法亲临桥身，只能用照片来记录展示部分大桥的雄姿。
北盘江大桥
红枫湖国道大桥
红枫湖国道大桥
红枫湖高速大桥
乌江大桥
贵州大桥
贵州大桥
贵州大桥
-最美大桥~鸭池河大桥
2016年，贵州鸭池河大桥横空出世，雄伟壮观。
鸭池河大桥造型优美、色彩艳丽、再加之青山绿水的衬托，被称为中国最美大桥。
行前攻略时把这座桥放在重要的位置上，用半天时间专程前往，实地看这座桥时费了一番周折。
鸭池河大桥
导航“鸭池河大桥”，一路顺畅，心中窃喜，下高速后还专门问了高速收费小姐无误。一路国省县乡道翻山越岭，盘急弯下陡坡，接近一座桥时，导航播报：目的地就在你前方……，过桥停车一看，是这座桥。
原鸭池河大桥
问当地居民，告我这就是鸭池河大桥，问他们新大桥怎么走，都不知道。多亏一位餐厅老板告我如何走的详细情况。
鸭池河
七溜八弯，我们行驶到能看到桥身的地方了，将车停在路边，徒步上山，谁知看山跑死马。
爬了一坡又一坡。
爬坡
还只是看到桥的这个面貌。
鸭池河大桥
继续爬。
继续爬坡
终于到桥下了，最美大桥近在眼前。
鸭池河大桥是贵州连接毕节市和贵阳市的高速通道，位于鸭池河水道上方，是贵阳-黔西高速公路上的重要节点工程，全长1240米，高434米，主跨长达800米的成就是世界上山区最大跨径的钢桁梁斜拉桥。
近距离亲眼目睹了世界最美桥梁，了了一份先前以为很难实现的愿望。
这段经历我会留在今后的记忆里，时常回味。
桥下看了还不算，咱们还得上桥去跑一跑，分亨中国基建实力的红利。
雨中驶过鸭池河大桥
-矮寨大桥
矮寨大桥将德夯大峡谷、网红盘山公路完美融合在一起，打照成为湘西耀眼的景点。
峡谷矮寨大桥
这也是天空最为湛蓝的、具备天然油画特质的景点。
峡谷矮寨大桥
矮寨大桥横跨德夯大峡谷之上，创“四项世界第一”，一是大桥主跨1176米，是世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥；二是全球首次采用塔、梁完全分离的设计方案；三是世界上首次采用岩锚吊索结构，首次采用碳纤维作吊索替换钢绞线；四是首创了"轨索滑移法"架梁，这种全新工艺提高了架梁速度接近十倍。
峡谷矮寨大桥
峡谷矮寨大桥
网红盘山公路成为矮寨大桥观景台。
盘山公路观景台
更为奇观的是大桥横空飞架在矮寨镇之上。
矮寨镇上架大桥
真的很想再去跑一次网红矮寨盘山公路；真的很想再待一天感受这蓝天白云、呼吸这极为清新的空气。
然而，我这个人特别机械，古板，一旦攻略确定了的事，很难更改。
大峡谷与大桥
次日清晨，我们告别了矮寨镇，义无反顾地向着家的方向驶去。
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