科目二去考试都是先在训练场培训好了才去考的，但是挂科率为什么还是这么高呢？主要是因为有三个变量学员总是难以调整到位，导致每次上车都无法形成熟悉感。今天我们双港驾校就完整的整理下分析下挂科，什么变化导致考试不合格，帮助学员掌握技巧。
一、车速问题
科目二有一个操作核心是对离合器的控制，而离合器一大作用是控制车速。车速平稳，打方向盘时机就不会错过，车转向角度就容易把控，在科二这个讲究点线的考核下，时机和空间就是机会，就是容错空间。控制好离合，控制好车速，考试就算成功了一半。
科目举例：倒车入库进库、直角转弯、侧方位。
倒车入库
二、打方向盘速度
打方向盘的速度是一个容易忽略的细节。其实他的重要性不下于车速。只有在合适的点位，车速配合合适的打方向盘速度，才能完成正确的操作。一般来说，科二我们讲究：慢车速快打方向盘。因为科二讲究点位，不能压线，快打方向盘可以尽快完成操作，留出调整的时间。
科目举例：倒库打轮回轮点、曲线打轮点、侧方进库打轮点及出库回轮点、直角打轮点。
坡道停车起步
三、参照物变化
参照物的变化主要涉及两大方面：考试车（座位高低、后视镜角度、车感）和考场（线路、场地点线）。考试车实际上很影响一个学员的发挥，离合器松紧不一样了，座椅靠垫不同了，科目二最重要的离合器和看点位影响因素都变化了，很多适应能力差的一下就失去了信心。所以说，平时上车调整座椅后视镜和靠背，是很必要的！
科目举例：几乎所有项目都会受到影响。
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