有小半年没有开车去市中心了,平时去中心城区都本着环保,节约而乘座公共交通工具。今天下午,由于小孩要在几个不同的地方办事,因此,开车去城市中心,当然,孩子是司机。
办完事情后,顺便接上夫人,三人驱车返家。由于是下班的高峰期,而且还下着大雨,路上比较堵车,在经过环岛时,我们直行,右边车转弯,按法规,右边车辆应该让行,但右车占用车道达5分钟,引起了我们车后排起长龙。从这小事我觉得如果所有司机都严格按照交通法规行驶,每个城市的交通通用率至少提高高5个百分点吧。
有小半年没有开车去市中心了,平时去中心城区都本着环保,节约而乘座公共交通工具。今天下午,由于小孩要在几个不同的地方办事,因此,开车去城市中心,当然,孩子是司机。
办完事情后,顺便接上夫人,三人驱车返家。由于是下班的高峰期,而且还下着大雨,路上比较堵车,在经过环岛时,我们直行,右边车转弯,按法规,右边车辆应该让行,但右车占用车道达5分钟,引起了我们车后排起长龙。从这小事我觉得如果所有司机都严格按照交通法规行驶,每个城市的交通通用率至少提高高5个百分点吧。
本文标题:开车与公共交通
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