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3000元级别改汽车音响是什么坑?

3000元级别改汽车音响是什么坑?

作者: 翁栋炜 | 来源:发表于2020-03-10 09:21 被阅读0次

    音响是一种爱好,如何做到“丰俭由人”,很多车主喜欢音响但却不想投入太多,在低预算的条件下该怎么样改才能发挥最大效果呢?我们来唠一唠

    首先应该排除各种电商爆款,很多老烧或专业店推荐的音响品牌都不是电商热销的产品,了解过电商的朋友都知道,相对于线下实体店购物,网上购物更多的是"卖"图片,所以电商品牌的音响也不例外,外形好看,文案精彩,但是别忘了,音响是用来听的...

    然后也避免在低预算的情况下追求发烧品牌,因为你要么买到的是假货,要么买到的是旧货(闲鱼,很多是假货故意做旧处理的),要么买到的是所谓的“国内定制版”,甚至是中国“假洋品牌”...车主应该尽量找专业的改装店进行现场比较,选择合适自己听感的音响器材。

    另外器材音响不同于其他商品,是需要安装调试的,电商要么不包安装,要么找便宜的安装合作点,无论哪种,车主最终得到的只是“安装”,而不是完整的“安装调试”服务。

    那么问题来了

    3000大洋来改汽车音响实在是很局限,该怎么样改出效果呢。其一,扬声器(就是喇叭)是负责最终发出声音的器材,原车喇叭受限于成本喇叭的功率和性能都比较一般(哪怕是顶配车型),如果想获得比较好的音质,这是最重要的一环。

    其二,功率,原车主机或大屏导航主机一般采用的功放芯片在4欧姆(大部分喇叭的阻抗)状态下的不失真功率(<1%)在15~20W。如果当我们升级喇叭的额定功率大于原车功率150%,就会造成功放推不动喇叭的状态(低音无力缺失,中音浑浊,高频细节少...),此时还需要升级一台功率放大器/DSP功放,但是由于1500元内的DSP功放的功率和原车主机差不多,所以优先选择同价位的功放更能发挥喇叭的效果。

    其三,原车门板镂空的地方太多,很多日系车型只是一层薄薄的塑料纸覆盖做为防水作用。门板的隔音不只是隔绝门板风噪,对于音响系统来说,门板就是一个音箱的箱体,做好隔音可以避免喇叭前后声音的相位抵消,提升低频的力度,也使中频更加清晰干净。所以门板隔音是必须的,会讲价的车主可以跟店家谈谈,买音响送隔音这种促销活动很普遍。

    细心的朋友可能发现了,这里没有推荐增加低音炮,那是因为我们是在3000大洋预算下,如果前声场音质还未改善,此时加装低音炮虽然能带来一定的低音听感,却只会让声音更浑浊,低音脱离音乐。如果再增加成本当然也是必须加装低音炮的。

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