我是一个标注的北漂一族，虽说是90后的一员，但按现在的社会标准来看，我们90后也不算年轻了，甚至有人会把90后归到“中年人”里来。对此，我是不认同的，只要敢想敢干，努力向上，那无论什么时候都不晚，无论什么年龄都是年轻人。
在北京这个城市里年轻人到处都是，没有谁是不可替代的，因此农村出身的我一开始把自己看得很低，每天就是埋头干活。那段时间，我过得非常充实，每天的工作日程排的满满当当，有什么不会立刻请教同事，客户有事不管多晚都会立刻赶回公司，加班到深夜刚是家常便饭。那些年的历练让我真的学会了不少东西，也积累了珍贵的客户资源和人脉，算是给自己打了个不错的基础。
在两年前我选择了创业，建立了自己的团队。一切从零开始，当老板并没有想象的风光，一众兄弟陪着我风里来雨里去，工作忙起来饭都顾不上吃，我总觉得过意不去，但是工作少的时候，心里立刻又担惊受怕起来。幸好虽然我胆子大，爱动脑子，老天眷顾我这个敢想敢干敢于尝鲜的人，很快我赚到了第一桶金。时至今日虽然我不再是一无所有的 “漂着”，但却依然用“北漂”的心态来让自己更加坚定。
随着工作越来越忙，买车开始提上了日程，虽然现在手里有点积蓄了，但是我依然决定买一辆价格实在一点的车，毕竟我的公司还在初创阶段，花钱要格外慎重。但是要挑选一辆工作家庭都用得上的车，很多地方我是不能妥协的，最重要的三点就是空间，耐用和安全。经朋友推荐，我最终在一番深思熟虑之后选择了长安新CS55，我觉得这就是我的菜。55的外观贴近我的定位和形象，毕竟要经常开车去见客户，SUV稳重大气的外观总是能给人以信赖感和安全感。
至于我最看重的三点，空间，耐用和安全，55同样让我十分满意。新CS55拥有阔适驾驶空间，前排肩部、肘部、臀部空间均为同级前列水准；后排空间舒适多变：后排座椅可4/6分放倒，即使要装一些大件的东西也不在话下。车内空间的运用颇为独到，为驾乘量身定制的驾驶舱实用收纳方案、百宝箱式后备空间、前后门板3层储物格、后排扶手箱让每次出行从容不迫。
耐用和安全方面，有时候出差要去比较远的地方，路况也不好，这时候CS55的优势就体现出来了。CS55采用多连杆独立后悬架系统和增强麦佛逊式独立前悬架系统。后悬架前束和外倾均可调节，保证四轮定位精准性.前悬架配备高强度横向稳定杆，过弯再快心里也踏实。CS55还搭载了Continental集成式ESC车身电子稳定控制系统，包括ABS、EBD、TCS、ESC、DBF、HHC、HDC、EPB、HBB等多项功能，在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态，从容应对瞬息万变的路况。
自从买了这款车之后，我的使用频率非常高，它一直没有出过任何问题，从来没有在路上掉链子，耽误我的工作。CS55真的是我事业之路上的好伙伴。
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