秋风清，秋风明，每到秋高气爽的时候，在北京的朋友们就去香山看红叶了，今年本人打算带着父母去香山，因为本人刚刚入手了自己的座驾——帝豪GL，父母也可以不用折腾了，从东五环到西五环，这次就让帝豪GL带领我们穿越北京城吧！
本人买的是帝豪GL顶配，11万出头的车最牛的地方就是带有L2级自动驾驶系统和吉客智能生态系统，对于我这个90后来说，这些高科技配置是必备的，而吉利在这方面已经走到了同级别前面，像大众朗逸等合资车在这些高科技配置上都不如它。和父母一上车就一声令下通过语音开启导航，让系统帮忙规划好路线，然后按照路线开始自驾。
买车前本人就对帝豪GL的操控和动力非常满意，尤其是它表现出来的急加速的充沛动力以及转弯过减速带的操控能力，都让我暗暗为之点赞，从看车到订车本人仅仅用了一个星期，可以说是一见钟情！从朝阳到海淀，良好的五环路况对于车辆的操控没有太大的考验，只感觉帝豪GL犹如一头钢铁小马驹一样，奔驰在秋日的艳阳下。177匹的马力，255的扭矩，带来的绝对是超惬意的加速体验。而平时上下班，有时候走走停停的几乎没开过运动模式，怕真不小心追了尾。这次上了五环，直接就把速度提上来了，不得不说推背感很强烈，超车毫无压力，一脚油门十分轻松，速度直接破百，那感觉很爽。另外，帝豪GL的变速箱表现也很平顺，感觉很舒适。
除此之外，帝豪GL的操控对于我这个新手来说也非常友好，方向盘灵敏没有虚位，指哪打哪，偶尔单手把着方向盘操作也都很轻松，轮胎抓地力很强，给我的感觉就是紧贴地面，能够跟着车子的操作做出相应的转换。
下了西五环，应该是到了海淀农村了，路开始变陡，这也是对帝豪GL小小的爬坡测验吧，其实没有明显感觉，毕竟车上就我和爸妈三个人，帝豪GL动力完全不在话下，没有任何吃力感。另外，帝豪GL的底盘调校也不错，稍微放低些速度，就能得到很不错的底盘滤震反馈，过加速带也不会特别的震荡。
到了香山脚下，一看停车场，嚯，人还真的挺多，到处都是停车来爬山的。转悠了一圈，好不容易发现两辆车中间有个不太宽绰的停车位，聊胜于无，于是开始往里倒车。这时候我的高配置就发挥作用了，启动倒车影像，精准的倒车场景看的一清二楚，跟着中控屏上的倒车轨迹线操作就可以，都不用老爸老妈在外面指挥了，顺顺利利的停进去。遥控钥匙轻轻一琐，就带着老爸老妈游览香山去了。
山里的空气很清新，像极了帝豪GL空气净化和负离子发生器带来的体验，感觉美好的生活又翻开了新的一页。
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