简介：首先这是我们团队业余时间做的一款o2o移动出行app，原本是一个创新创业的国家级立项，所以最终也没有将其上线，设计的功能还有一些有待完善，加之是2016年的项目，思考的问题也不是很全面，当时只不过是想做一款与滴滴出行类似，但用户群体不同，产品的功能相对于现有的移动出行产品进行改进和提升，当时的想法很简单“这一块竟然没人做，这明明是一块很大的市场”仅此而已。
整体框架：
一、想法由来
二、发现痛点
三、产品定位
四、目标用户
五、竞品分析
六、总结
一、想法的由来
2016年是移动出行整合大战，整合之前，uber中国仍然是滴滴最大的竞争对手，除此之外神州租车，易到用车等等网约车平台都想分一口移动出行的蛋糕。而网约车平台却基本只服务于一二三线城市，虽说这一部分人流量确实是最大，但有一个群体却始终被忽略，那就是生活水平越来越高的农村人口。当代中国49.68%为城镇人口，50.32%为农村人口，相对而言，人口比例差不多的农村人口恰恰是最需要“车”的人群，于是旅者的召唤项目就有了想法的雏形。
二、发现痛点
亲身经历：爷爷家在农村，暑假回去看望他的时候，买了从市里到县里的车票，到县上的时候，打算去买回去的车票却被告知已经被卖完了，才下午14点，竟然就卖完了，泪崩询问了一下原来一天只发两班，18个座位的客车早早就被抢购一空，到最后作者是靠往返城乡的私人营运车回去的，又惊险，又刺激。
实地调研发现，民众往返城乡大多选择坐班车，而班车有三个问题：
1）座位少，小型客车，标准座位18人次，一次顶多坐20个,抢票常常抢不到（别问我怎么知道，反正很刺激）；
2）不卫生，车都是私人承包，没有竞争，加之坐车的人习惯不好，很多车都不干净，整体体验很差；
3）按时发车，因为班次固定，发车时间固定，群众不仅仅需要提前抢票，还需要提前上车等待发车，浪费诸多时间。
其次的选择，就是坐私家运营车辆，而这部分由于是车主自发的没有具体的规范，也有以下问题：
1）安全系数低，很难监管，很多交通事故的发生源于司机无证驾驶，超载驾驶；
2）按时发车，车主与乘客事先打电话沟通，准时等待发车，浪费很多时间；
3）需要乘客与车主事先认识，或者至少知道车主联系方式。
针对以上几个问题的思考和发现，同时也不考虑盈利与运营的问题，这款主要服务与农村到农村、农村到城市的o2o打车平台决定拍板实施。
三、产品定位
专注与服务城乡往返的民众在线的预约出行，和打车的平台。
四、目标用户
往返城乡的群众，其中无车乘客为我们的主要核心用户 。
五、竞品分析
由于城乡往返业务车辆不如城市多，所以本产品核心功能为预约出行，在固定时间段早上和下午城乡往返车辆高峰期，则有打车功能。以现有移动出行产品火热的几个产品包括滴滴出行、uber、进行竞品分析，相对而言竞品功能已经比较完善，已经能满足时下城市用户的短途+长距离出行，这里由城乡的实际情况来对比分析其中打车的流程。
滴滴出行：
1）快车下单流程：乘客选择出发点，输入目的地，有立即叫车和预约打车，下单完成后，司机抢单，接单成功，乘客等待司机，上车，到达目的地，付费（微信或支付宝），完成打车。
2）顺风车下单流程：乘客选择出发点，输入目的地，选择人数，时间，发布行程，司机接单，车主也可以发布行程，乘客邀请车主来“接我”，接单完成，乘客等待司机，上车，到达目的地，付费，完成打车。
优步：
（注册时绑定银行卡）乘客选择出发点，输入目的地，选择车型，确定打车后，系统自动派单，司机接单，乘客等待司机，上车，到达目的地，自动扣费，完成打车。
总结：由市面上移动出行的巨头下单流程分析，加之联系城乡的实际情况，旅者的召唤核心的打车功能流程如下：
短途step1:预约打车：乘客选择出发点，输入目的地，选择人数，时间，下单完成，司机抢单，司机接单，接单成功，乘客等待司机，上车，到达目的地，付费（微信），完成打车。
长途step2顺风车：首先车主发布行程，乘客输入出发点、目的地，系统根据路径筛选合适的顺风车主，乘客选择车主，电话沟通，沟通成功，接单，乘客等待司机，上车计费，到达目的地，付费，完成打车。
其中由系统司机抢单环节可以增加司机积极性，在顺风车功能中考虑到目的地和出发点名称问题，会有推荐地点（范围只考虑到村），具体地点则需乘客与司机的具体沟通。
六、总结（困难）
虽然用户的基数很庞大，但事实上这个项目有很多的问题需要考虑，比如农村的定位系统可能会十分不准确，用户文化水平不高，操作软件对他们而言难度不小，其次，打车平台由于是一个服务平台，故最后需要绑定微信或银行卡进行支付，这对于微信支付和网上支付使用率不高的人来说，这款产品可能直接就被抛弃，还有问题滴滴出行和优步的成功都是通过花钱培养用户使用习惯，而如何让不愿接受新事物的比例近一半的农村人口去使用这款产品也成了一个巨大的挑战。
但是，我相信总有一天，城市的移动出行在农村也可以实施，只是现在这个时候难度太大，回报不稳定，这或许就是出行大佬不碰这一块的原因。
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