上个月奇瑞的一款新车型——捷途X70S上市，它的定位是“旅行智能SUV”。正好前段时间看了一个汽车自媒体节目《五号车论》中车评人吴昊对它的试驾测评。
首先，在外观设计上，捷途X70S延续了“徽州翘楚”式家族风格，捷途X70S的整体造型与X70基本保持一致，而前脸格栅的位置，采用了类似奔驰的满天星中网的设计，并对其进行了熏黑的处理，突出了新车的时尚与动感气质，更加迎合了年轻人的需求。
在车身侧面，运用了双腰线的设计，配合上20寸的大轮圈以及红色的卡钳，都让它展现出了与普通版X70不一样的运动气质。而到了尾部，捷途X70S与大多数自主品牌不同的地方在于，它并没有使用传统的图案车标，反而是将字母放在了后面，显得更为简洁。而尾部下方保险杠的位置有两个类似于排气口的装饰面板，进一步提升了运动效果。
其次，在内饰方面，全车的配色以黑色为主调，搭配上镀铬饰条的装饰，再加上悬浮式的中控大屏、横贯式的出风口设计、全液晶的仪表盘，以及中控下方的镀铬钢琴按键设计的物理按键……这些看起来十分精致的设计，如果盖上车标，或许你真的猜不出来这只是一台预售价9-13万元的车型。
再次，在动力系统方面，捷途X70S搭载的是一台与普通版捷途X70一样的1.5T发动机，最大马力147匹，最大扭矩210N•m，与之匹配的是一台5MT和8AT的自动变速箱。而最值得一提的是它还采用了同级车型里少有的四轮独立悬挂。
最后，在配置方面，配置一直都是自主品牌的强项所在，捷途X70S自然也不例外。一键启动、电子手刹、自动驻车、以及座椅加热、语音控制系统、陡坡缓降、全景天窗等等配置都一应俱全。
这样的外形及配置，它是否值得我们选择呢？回顾同价位的竞争对手，哈弗H6冠军版、唐五座、以及早前上市的传祺GS5。相比起它们，捷途X70S最大的优势就是价格。如今哈弗H6冠军版相比起老款车型要便宜了近两万元，同时还加入了智能互联系统，还有大量的用户基数的加持；而传祺GS5的爱信6AT变速箱极好的口碑，而这些都是捷途X70S作为新品牌新车型难以逾越的鸿沟。
所以，在个人看来，捷途X70S技术上没有明显不足，三大件水平符合十万以下的定位，如果有七座十万以下刚需的还是可以考虑的。而捷途X70S若想要突破重围，那么只有迅速铺设经销商网络，抢夺三四线城市的份额，以更高品质、更智能的用户体验，打动消费者。
网友评论