导读：在中国，特别是在城市，尤其是在四线以下城市，你还是死了骑自行车的心吧。
我所生活的城市，曾经轰轰烈烈建设的公共自行车租赁点，如今落寞异常。每次路过，看到的都是借出寥寥，路上也极少见骑公共自行车的身影。要说效果，便是为市容添彩。
这仿佛是没有打地基便盖房一样，徒有华丽外壳。偌大一个城市，没有见到一条自行车道，哪怕在地面写上“自行车道”的也没有。这么说是有些勉为其难了，更大的城市也不见得有呢。
可是，自行车该走哪儿好呢？机动车道？非机动车道？辅路？你自己选吧！其实不用选，你可以自由行，甚至蛇行都可以，没人管你的。因为你生活在一个没有规则，没有管理，充满自由的城市，比日本强百倍。小日本规矩太多啦！连我的“海龟”同事都说，在日本上学时，有次把自行车骑到辅路上，还被警察批评教育了。
快车道最方便，劝你走那里吧！速度快。不过为了安全，建议你靠右边骑。你知道在中国的道路是靠左行还是靠右行吗？我这样问你真不是低估你的智商，因为当你靠右行，你对面会不停地有电动车冲过来；于是你靠左行，发现更多电动车冲向你。我怕你此时大脑紊乱，所以提前建议你了。
还有更重要的，你要特别警惕出租车，这是你从快车道骑行的最大威胁。它们会不停地从你边上超车，因为它们的时间比比尔盖茨的都值钱，你可别挡了它们的财路；你要保持良好的心理素质，它们会不停地在你屁股后按喇叭，千万不能被吓倒，一定要坚持到底：我就是要走快车道，就是不让你！有种你就超车。不过，当它们以60码的速度和你间隔几厘米擦肩而过时，你可千万要稳住啊！还有，你要把手一直放车闸上，随时准备刹车，因为随时都会有人过马路，随时都会有车辆转弯，出租车随时都会靠边停车。自由的社会充满活力！
骑了几次，你终于觉悟：虽然快了些，不过还是小命重要。你也明白了一个真理：自行车碰不过机动车。算了，还是走属于自行车的非机动车道吧。
不过，在你转移阵地之前，我还是建议你先参加自行车障碍赛，提高车技。因为本来就不宽的非机动车道，半边道路停满机动车，不管是划车位的还是没划的。特别是城中村道路，反正交警几个月也不会来贴条，可以放心停。而且可以靠右停，也可以靠左停，所以你一定要把S弯练好了。
当你战战兢兢地骑在左半边时，你最需要小心的是逆向冲来的电动车，此时不要再纠结靠左行还是靠右行，什么规矩在自由社会都是浮云，赶紧停车让它先行。你可要骑稳点，在拐S弯绕开车辆时，小心后面疾驰而来的电动车，它们无声无息快如闪电，千万别和它们剐蹭了，虽然它们威力不如汽车，不过在它们面前你还是弱势的。
当然，还有一个需要提防的是从快车道随时拐进来的汽车和电动车，这真是防不胜防啊！你在机动车道骑行，那是你的不是，机动车不会让你。现在它拐进慢车道，还是不会让你，你的地盘你不能做主，因为你撞不过它啊！这个真理不是早就领悟了吗？
现在的龟速是不是让你焦虑万分？你是不是羡慕那些蛇行的电动车？慢车道遇到障碍，刷地窜到快车道，快车道遇到障碍，嗖地窜到慢车道，S弯拐得那叫一个牛×，潇洒、自由、灵活！不过你千万不要学它们，那不仅需要技术、胆识，更需要一颗无拘无束、天下任我行的心。
太惊心动魄了！比走快车道好不到哪里。现在只剩唯一选择了：边上的辅路。放心，交警不会来管你的。日本警察整天闲着没事干，才管那么多闲事，中国的交警可忙着呢！汽车都管不过来，哪有心思管你一个骑破自行车的，一看就没油水。
不过，上辅路前你也得做好心理准备，因为辅路的骑行速度连龟速都不够，我看叫蜗牛速比较好。你最好做好“推行”准备——推车前行。因为汽车把辅路停满了啊！在我们这里，辅路是可以随时随地免费停车的，只要别堵人家门口就行了。我听说，交警只管道路，不管辅路的，只要开上一个台阶，就万事大吉了！所以，你只能跟着行人们见缝插针推行，在汽车缝里Z行了。
但是，辅路也是有危险的，我要告诉你一个秘密：小心地雷哦！因为公厕不多，我们的社会又比较自由，所以凡是汽车挡住的地方，都可能隐藏着一坨便便哦！你别管它是人的还是畜生的，反正踩到了没人负责。
我这里啰里啰嗦半天，是不是吓着你了？
算了吧！挤公交吧！尽管人多车少，别无选择，但总比农村强，有的农村还不通公交呢！我们这都通了几十年了，多先进啊，知足了吧你！
网友评论