如果一个模式能够提升供需端资源的使用效率，那它就比原来的经济更有活力。
2017年是中国二手车市场爆发年，公开消息显示今年1-5月二手车交易量已达到480万辆，同比增长21%，增速远超新车。事实上，日趋流行的二手交易不只是汽车，手机数码、生活家居甚至服装衣帽等类型的二手交易都在兴起，有数据显示，2016年中国闲置市场规模保守估计将达4000亿元，远超分享出行市场。
中国人越来越接受闲置物品交易，给互联网玩家带来了一块新的蛋糕，即“二手交易”市场，前有淘宝闲鱼入局，后有腾讯投资的C2C闲置交易平台转转上线。其外还有“二货”、“有闲”、“旧爱”、“心上”、“只二”等创业型App。闲置交易平台正在悄然壮大， 然而二手交易形式在淘宝时代就有了，今天凭什么爆发呢？要回答这个问题，我们先看看为什么过去中国二手交易不怎么发达。
过去二手交易为何不发达？
二手交易一直以来都是人类普遍的需求，原始社会的“以物换物”便是二手交易这种方式的雏形，只不过彼时换的是物，现在换的是钱。在瑞典等一些发达国家，每家每户都会买卖闲置，二手交易占GDP在10%以上，在这些国家旧货店经营得很好、跳蚤市场人气很高。
然而在中国，我们很少看到旧货店或者跳蚤市场。以二手车为例，过去中国人习惯于购买新车，新车与旧车购买比例是3：1，美国则是反过来的，人们对二手车青睐有加。
之所以中国人过去不太习惯于二手买卖，在我看来，核心原因在于三点：
第一，中国物质水平不算太充裕，没有出现消费品过剩情况，比如孩子的学习用具、玩具，甚至衣服，用了之后可能还要留给弟弟妹妹或者送人，没有消费品过剩，就没有二手交易需求。
第二，二手交易存在诸多不方便，人们过去通过微信群、QQ群、BBS等方式发布和获取二手交易信息，再洽谈、面交、付款，每一个环节都是割裂的。不论是买还是卖，都需要承担一定的风险，以及付出很高的沟通成本，很麻烦，让一些人即便有二手买卖需求也只能望而却步。
第三，二手交易在人们心目中较为生疏，消费者从心理层面不一定认同这种交易方式，买别人用过的东西会是一件很没面子的事情，卖二手商品会显得寒碜，所以哪怕进行了二手买卖还要匿名。
总之，中国的二手交易在市场土壤、用户习惯、交易平台上，距离发达国家都有距离。因此未能形成类似的二手交易经济。
消费升级让二手交易平台井喷
中国正在进行一次前所未有的消费升级，这正是二手交易在中国爆发的根本性原因。
正如我之前所总结，消费升级包括几个层次的意义：
消费能力得到升级，物质生产更充裕、消费更强劲，买更多、买更好，商品流通加速；
消费理念得到提升，消费者对个性化、绿色环保、品牌、文化等追求越来越多；
消费方式更加多元，电子商务、新零售、体验式消费、个性化定制、二手交易诸多模式兴起。
这三点都是二手交易在中国崛起的原因，它们恰好解决了“二手交易不发达”的三大问题。
消费升级的大环境是，中国正在从温饱社会过渡到小康社会，中国人处在一个前所未有的物质充裕时代，通过电商平台和超市商场，一个月购买的东西比上一代一年还多，这意味着大量的闲置物品。
闲鱼、转转等专注于闲置交易的平台，通过LBS、移动支付诸多技术提供了可信任、高效率的交易环境，给二手买卖者提供了很大的便捷，正如电商平台推动一手零售市场一样，闲置交易平台的出现和崛起也必然会壮大二手交易市场。
随着社会消费升级大背景的到来，闲置交易形态早已改变。转转CEO黄炜在接受媒体采访时说的一句话我比较认可：“如果一个模式能够提升供需端资源的使用效率，那它就比原来的经济更有活力。”
眼下行业更多在关注带有“共享”二字的项目，但二手物品交易才是“分享经济”的始祖，有望成为继共享出行、共享单车之后的下一个重量级分享经济市场，谁能够将二手交易服务标准化，谁就有可能成为“闲置物品分享经济”的赢家，拭目以待。
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