专家呼吁多年,海砂的监管制度终于下来了!
让我们简单地看一下海砂。
海砂是一种分布于沿海和浅海的砂质沉积,主要由中粗砂组成,包括一些细砂和砾石。由于海砂中含有一定量的氯盐,可能导致混凝土结构中的钢筋锈蚀,从而降低混凝土结构的耐久性,因此上海地区严格禁止使用海砂作为砂。混凝土原材料
海砂的危害是什么?
1、海砂含盐量高,易发生氯化物腐蚀。
2、氯酸盐晶体膨胀将加速混凝土碳化。
3、贝壳含量,贝壳是 Caco 3 的主要成分,贝壳虽然是惰性材料,一般不与水泥反应,但这些轻质材料往往片状,表面光滑,自身强度很低,而且更容易沿接缝错位,所以与水泥的结合能力。泥浆非常贫乏。一般来说,当贝壳等轻质材料含量较高时,混凝土的工作性明显变差,混凝土的抗拉、抗压、抗弯、抗冻、耐磨、抗渗等耐火性能降低。
4、海砂中的硫酸盐主要是 NA2So4,因为 So42 与水泥的水合物 CA(OH)2 反应形成 Caso4、2Ho2 水合物,然后与水泥水合物反应生成高硫酸铝酸钙,又称钙钒石,导致体积膨胀、混凝土开裂和混凝土的耐久性。影响很大。
直观地说,海砂会导致房屋和公共建筑的腐蚀和恶化。几年后,这堵墙将受到严重破坏,成为一座“危险建筑”。
海砂的非法开采、运输、销售和使用,导致各种非法海砂流入建筑市场,给工程的质量和安全带来隐患。为保证工程质量和人民生命财产安全,住房、城乡建设部等部门近日发布了《关于加强海砂开采运输销售使用管理工作的通知》,要求加强海砂开采、运输、销售、使用管理。各级有关部门要充分认识非法海沙的危害性,并根据当地情况采取有效措施。打击非法采矿、非法运输销售、非法使用海砂,加强海砂开发、运输、销售、使用管理,确保工程质量和安全。
通知明确指出,应加强对海砂开采环节的监督管理。各级自然资源主管部门应当严格管理海沙开采许可证,监督督促从事海沙开采的企业和个人按照批准的范围有序地开采;D 方式。海砂开采企业在销售海砂时,应当改进帐簿,向运砂船(车辆)提供每船(车辆)次海砂来源证明。加强打击非法开采海沙活动,严格查处非法开采海沙、超限开采海沙、非法开采海沙等生态违法活动。环境破坏。坚决取缔非法场所和院子。
加强海砂运输销售环节的监督管理。各级运输主管部门应当加强对海沙运输船舶的检验,重点检查船舶证书、适航性和海沙来源证书;不能提供证书的船舶。海沙的来源可以先查封,移交有关部门,核实海沙的来源,并倒查归责于非法开采海沙的企业和个人。加强对停泊在港口码头的沙船的监督,加强打击非法从事海沙运输的内河船舶,严格禁止有关单位和个人租用内河船舶从事海沙运输。
应加强对海砂使用的监督管理。预拌混凝土、预拌砂浆、现场搅拌混凝土等生产企业应当完善质量控制体系,完善原材料采购检验、使用和工厂检验的会计制度,并检查货源证和检验证书。砂用于施工时购买砂土。混凝土海砂中氯含量不得超过 0.03%。预拌混凝土、砂浆出厂时,应当向施工单位提供氯离子检测合格证书。建设、设计、施工单位应当在设计文件和工程量清单中载明砂的技术规格,并严格禁止在预应力混凝土、钢纤维混凝土和特殊要求的钢筋混凝土中使用海砂。结果。
《通知》还要求各级有关部门研究和建立建筑砂的长期供应机制,合理拓宽建筑砂的来源。根据工程建设的实际需要,在满足环境影响评价法律、法规、标准的前提下,合理规划、有序开采河砂、海砂等,探索海砂开采权与海域使用的联合转让。在条件成熟的地方以竞争手段行使权利。鼓励有条件的地区建立海砂开采、运输、净化、配送一体化的供应渠道,确保海砂净化质量。鼓励生产企业加快提升和提高生产能力和综合素质。应采取措施拓宽资源,确保建设用砂的供应和质量。
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