买得起0首付
现在去买车，4S店总要带着你试乘试驾一圈，往往当时感觉还不错的车，买回家却发现不合适自己。最近，研究公布了2016年新车质量报告，其中，行驶过程的质量问题高居首位，足见行驶质感的重要性。不少朋友准备先去试乘试驾一圈，然后到车展上拿个低价，那么，现在去试乘试驾，到底该重点试啥呢？
舒适性第一，操控按需选
试乘试驾，首先要考虑的是乘坐舒适性，试乘试驾时，可以重点感觉一下，这款车乘坐起来到底是舒适还是颠屁股，还是介于两者之间，你可以要求试驾专员走一些不太好的路，这样就能知道悬挂系统能不能过滤掉道路的颠簸了。
不过，并不是所有的车都必须完全过滤掉颠簸的，根据车型的不同，厂家往往对悬挂的设计不同。不是说悬挂软的就叫好车，悬挂硬就是不好。很多消费者不明白这里面的区别，往往是买了运动型轿车，被过硬的悬挂“颠”得很痛苦，买了舒适型轿车，又觉得不够动感。需要的是操控性，还是乘坐舒适性，这点在试乘试驾的时候，要根据自己的需求好好体验。
隔音很重要，仔细用耳听
一辆车的隔音效果也是很重要的，从投诉分析来看，不少消费者在试乘试驾的时候并不太在意隔音，而一旦买了车，隔音表现好不好，是时刻影响用车的事情，也是投诉率较高的事情。
在试乘试驾的时候，隔音效果重点在四个时刻考察，静止时、日常行驶、急加速时和高速行驶，前三个只要您仔细听，都可以感觉到。高速行驶需要在高速公路上才能判断出来，但现在4S店的试驾，基本不会安排在高速上，所以如果你的车只在日常家用代步，那你就应该着重考察低速下是否有什么突出问题。
力度这个问题，很重要的
在试驾过程中，对力度的感受很重要。比如转向力度与踏板是否合适，就直接关系买车后的行驶满意度。因此试驾时，要着重感受下方向盘的助力力度，是偏重、偏轻，还是刚刚好？如果你找不到你要的那种感觉，买回家也不会喜欢。
此外，踏板对油门的响应力度也需要重点感受，开起来是轻巧还是费劲，刹车力度对你而言能不能适应，这些都是必须考察的项目。对车还不熟悉就开始激烈驾驶，不但无法体会到车的使用感受，而且往往也会引发试驾事故，“我们一般都劝客户说，多试试方向盘、油门和刹车你习惯不，这点比地板油重要。
不同的车型，试驾重点不一样
除了激烈驾驶，有一些试驾误区也是要避免的。不少4S店试驾专员表示，根据车型的不同，有侧重点地试驾，才能知道这个车是不是你需要的。
比如买家用车，如果你将车踩出地板油，那肯定看到的都是缺点，发动机咆哮、换挡跟不上都是一定的，但这种车讲究的是经济实用和省油，试驾时候的侧重点应该看开着是否轻快，停车是否方便，起步是否灵活。
再比如SUV，经常有人试驾的时候去高速过弯，这不但不是SUV擅长的，还容易引发事故，去年就有多起SUV试驾不当引起翻车的事情发生。
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