何子昨天来时，上三楼问他有什么感觉？他说稍微有点喘，别的没什么。
第二天准备去羊湖，因为洋湖是离拉萨最近的自然景点。羊湖是羊卓雍措的简称，西藏三大圣湖之一。位于西藏山南地区的浪卡子县，往拉萨西南去100公里左右。
头天晚上，一再确认何子行不行？他说可以可以！身体感觉行不行？他说可以可以！刚下飞机要不要休息一天适应一下再去，你确定你的身体能行？他说可以可以！四千多米，真能行？他说可以可以！隔壁王寡妇家母驴配种，你行不？他说可以可以！马上又回过味儿来：“懒觉！这个你可以！”
看来还没傻透。
晚上老牛把我们两个安顿好，去同事的宿舍睡觉去了。一再叮咛，头三天不能冲凉。
早上6点多起床，三个人到马路对面的包子铺，吃早餐。包子铺不大，但生意很好，牛肉馅的包子有时候供不应求。老牛的同事大多也来这里吃早餐，时不时的和老牛打着招呼。
去羊湖，要往西南方向，穿过拉萨市区，上机场高速，经曲水大桥，左边是去贡嘎机场，右边才是通往羊湖的路。路上能看到狂放不羁的雅鲁藏布江，毫无顾忌的肆意在河床上。雅鲁藏布江这“高山上留下来的水”，一路蔓延到这里，变得朴实无华，却又不失壮美！
在西藏，高速公路是真正意义上免费的，不像海南变相收费，都加进燃油费里去了。“拉林公路”，
是从有 "阳光之城 "之称的拉萨，到被称为 "雪域小江南 "的林芝之间的这一段路。这条公路，国家投资380亿元，耗时4年时间，才完成了公路的修建，是国家扶持西藏发展的一项工程。
喜欢自驾的朋友大都会选择这条路作为进藏的路线。从低海拔到高海拔渐变的过程，能更好的适应高原。这条路很多人都说是一条“最美丽的公路”。但与其说它是一条高速公路，不如说 "高等级公路 "这个名字可能更适合它，与那些完全封闭的高速公路不同，青藏公路上的很多匝道是开放的，可以自由出入。
这条高速公路全长约400公里，设计为双向四车道，由于不是全封闭的公路，所以它的设计速度就不能太高，时速只有80公里。整条公路上有220座桥梁和20座隧道，仅桥梁和隧道的长度就占了线路总长度的四分之一左右，这条公路的建设使拉萨到林芝的路程由以前的8个小时缩短到5个小时左右。
拉林公路采用一级公路技术标准建设，在有关的国家路网规划文件中就已被纳入国家高速公路网中的川藏高速。由于拉林公路还是断头型的高快速路，加之国家交通部门还没有在实际中确定其公路编号，所以拉林公路暂没有正式并入高速路网中。在交管部门没有对拉林公路标号之前，称拉林公路为“高等级公路”较为科学。
经过一个多小时的奔波，我们过了曲水县，到达了岗巴拉山脚下。那里有一些藏民牵着雄狮般的藏獒，等着游客来合影。这些藏獒，已经褪去了野性，徒有其表，不然怎么会让一个陌生人如此靠近！它们有的蹲在地上；有的蹲在桌子上，旁边还放了把椅子，给游客合影用；有的戴着黄橙橙的大“金项链”；有的戴着黑色的墨镜；有的金链子、墨镜全戴上，很像土财主家的“狗”。藏民很想做我们的生意，一直在和我们套近乎。这样的照片，不拍也罢，说不出是一种什么感觉。
稍作休整，开始向海拔5030米的岗巴拉山顶进发。山路崎岖，九曲十八弯的盘山路，看着都让人眼晕。老牛货真价实的老司机不愧是闯过“无人区”的人，脸不红心不跳，稳如泰山，一骑绝尘。
到达4280米，这里停了很多车，我们好不容易找了个位置停下来。这里有一个观景台，远远的可以看到“雅江河谷”。观景台上也有藏獒合影，还有雪白的小羊羔，抱在怀里，特别可爱。
岗巴拉山口，风很大，经幡在风中激荡，听那天空中淳厚的回响！翻过山口，一湖碧玉映入眼帘。
看着你，我一时竟无声无息；
你孤独的守望在这里，
静如处子，停滞了时光；
你含羞的浅笑，
似少女脸上泛起的春潮；
醉眼朦胧，
哪个是你？
碧玉之幻美，蓝得深邃无比；
恍如梦境，飘飘何所依；
望眼欲穿，
一如仙女的圣洁与无瑕，
幻化成迷！
拥抱羊湖
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