为什么有些人开车到家后坐在车里发呆？原因有很多，每个人心底的故事也各不相同。但是有一个回答特别写实：因为车里有一套好音响。
不同于外观、内饰、油耗、性能这些硬性指标，车载音响作为一项能体现汽车档次的“软实力”的配置，往往是消费者在选择一辆汽车时的加分项。在保时捷、法拉利这一类高端豪华汽车上对于音响供应商的选择也是非常严苛，因此世界最顶级的几个音响品牌也悉数被引入。让人意外的是，在自主品牌汽车中也有一款车型配备了顶级音响。
Dynaudio（丹拿）
这个品牌来自于音响之乡丹麦，沃尔沃、大众都曾是丹拿的忠实客户，现在也有部分大众车型在使用该品牌音响。Dynaudio 孜孜不倦地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，这些特点都让音响的解析度非常出色，气氛也被渲染得非常好。
皇乐师乐光宝盒H4s
皇乐师是优玖科技旗下汽车改装领域电子类目品牌，依托强大的九大爷平台，通过产品输出及便捷的服务体系配套，为越来越多的车主打造好声音。皇乐师具有HIFI发烧级蓝牙主板，不破线、不拆车，让汽车音质提升3~5倍，播放的声音清晰，具有层次感。
Harman/Kardon（哈曼卡顿）
Harman/Kardon是Harman国际工业的一个部门，同时也是具有世界一流音响制造工业的顶级品牌，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约。Harman/Kardon创立于1953年。旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、MarkLevinson、Lexicon、Revel和Studer这几个品牌，以高性价比而闻名。宝马7系、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的Logic7音响系统，Logic7整车音响的效果丝毫不亚B3。
Burmester（柏林之声）
公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End（高端）音响工业，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。打造High-End音响的工程师们同样也是音乐爱好者。奔驰、保时捷等车型也都选择了Burmester精心打造的汽车音响，其对细节孜孜不倦的追求与Burmester的音乐哲学不谋而合。
Bowers & Wilkins（B&W）
有着英国皇室血统的B&W音响成立于1966年的英国，有着众多的粉丝。B&W立志于扬声器的研发，将著名的鹦鹉螺805音箱很好的融入到高档汽车中。目前搭载B&W音响的都是一些英国制造的车型，现与玛莎拉蒂、捷豹合作，为其全新推出的总裁系列豪华轿车，定制车载音响。
BOSE
BOSE与B&W、B&O这三大音响制造商被誉为音响3B，可谓是音响领域界的奢侈品。BOSE公司由美国麻省理工学院电子工程教授AmarG.Bose博士创建于1964年，如今是全美国最大的扬声器厂家之一。BOSE精心为奥迪、保时捷、凯迪拉克等11个汽车品牌旗下的多款车型定制高级音响。BOSE最引以为傲的两大杀手锏是ANC主动降噪技术和AST高级声场定位技术，擅长在车厢的狭小空间内营造剧院般的大场面音乐声效。
给一台车配上什么样的音响，很大程度上透露出了在设计师的假想中这个品牌或这台车的客户对音乐质量的追求。高端音响的采用自然也意味着客户层次的提高。对于汽车音响，有人可以将就一听，有人想要一场听觉盛宴，还有人却想追求一个移动音乐厅。而在隔音好、行驶舒适的车辆中，不用刻意去品味音乐的细节，单是汽车车厢内的包围感以及独特的氛围，就足以令人陶醉。这种享受，我相信没有人不喜欢。
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