昨天讲到我接到命令倒太原取笔记本。第二天一早就出门了，火车上的时间要4个小时，到了太原已经是中午12点，我赶紧打了个车，朝目的地开去。
到了目的地小区大门口，电话接通：“哎，魁哥，我到了！”“好，你等一下，我这就下去~”，一阵古怪的嗓音从手机里传出来。交接的人性周，叫周二魁。
我站在小区门口打量起这个小区来，这个小区据说是总部人员的居住地，是一片30多层的楼群，公共设施等也很高大上，进出的车辆都是豪车。我这一看，好家伙，果然是总部啊，住的比我们那个小区强多了。
大中午太阳有点晒，我等了大概将近1个小时的时间，心里都有点起急了，但还是耐心等待着，终于手机响起了，“崴？在哪呢？”依旧是那么怪里怪气的声音，夹杂着浓重的鼻音。
我四处一打量，看到一个中年男子正在从一个小径慢慢朝我这面走来。平头正脸、皮肤很白、一双眼睛让人总感觉实在发呆，最有意思的是一堆小八字胡子，细小弯曲却集中，有点像古代的师爷。
打过招呼，我接过电脑，对方说刚起床，还要去参加一个会议，这两天天天开会，快忙死了。我一边听一遍随声回应，脑子里想的却是是去火车站买票还是去坐大巴。看看时间，已经是下午2点了，下午2点半有一趟车，我现在肯定是赶不及了，索性去坐大巴吧。
很快和魁哥分开，临走魁哥说做公交吧，反正不怕晚，因为距离比较远，打车可能需要50多，是不给报销的。第一次接触魁哥，感觉这个人虽然有些滑稽奇怪和散漫，但人还算是不错。那时没有想到，日后我们之间还会有更多的故事。
由于时间紧张，从太原回L市做的大巴车，从太原到L市，一路都是高速，穿梭在黑漆漆的山路上，能看到的只有远处模模糊糊的大山的轮廓和道路两边闪亮的指路牌，坐在车上感觉轻松而舒适。
到了L市车站，已经是晚上9点半了，但是我的心情倒是格外的好。从车站到M村有6千多米的距离，我是一路听着歌快走下来的，或许是想到终于开始我正常的工作生涯了而高兴。终于我的工作可以进入正轨了！
就当我感觉一切就要发生好的变化时，突然一件小事的发生让我如同当头闷棍，似乎明白了什么。
事情是这样的，张经理来了没两天就又去云游了~3G项目慢慢的要开始启动了。虽然有了笔记本，但是依旧没有明确的安排人。所以依旧是惯性的看谁有活就跟谁去学习体验。这时候依旧是强哥比较积极。
这天又有施工队领货，他们是要去上站安装设备了，强哥问我要不要一起去，我想反正没安排就一去了。正当我跟强哥坐着施工队的车即将抵达库房时，电话突然想了起来，我一看是喜哥的，接听后高兴的问好，结果电话里传来的确是这样的声音：
“你在哪呢？”喜哥明显有点不高兴，
“我跟着强哥到库房给施工队的领货，就快到库房了！”我有点疑惑。
“谁让你去的？”语气里明显有了气愤和指责。
我顿时愣住了。我心想：谁也没有不让我来啊！
“你忘了你是做优化的了，赶紧回来！”口气不容反驳。
电话挂断，我是第一次领略到了喜哥这个胖子和强哥这个胖子的巨大的差异。我把电话的内容跟强哥说了，强哥说：“没事，他那人就那样，要不你一会儿就回去吧，反正我这也没多少事~”我听完，感觉很无语，似乎明白了些什么。
3位老员工，虽然表面都很听从张经理的话，但是由于各自负责不同的东西，暗地里还是有很多的矛盾，都在偷偷的叫着一把劲。而我这个愣头青，第一次卷入到了这个内斗中，我的天真想法再一次受到了现实的回击，似乎在暗示我要学的机灵点！同事又在告诉我，新人入职，做人第一，做事第二。但我反应调整的速度太慢，所以并不是最后一次。
经历过这件事情后，我回到了我的网络优化专业，虽然不忙，但是也会时常需要去做些基础工作。而我的师傅存喜，似乎比我要忙一些，他除了带着我有事没事的去做点工作外，还经常在自己的屋子里做一些后台优化的工作。偶尔还会被移动的人喊去处理问题，当时给我的感觉就是有一种被人需求，很高大上的感觉。
大概有一个多月的时间，一直处于一种比较悠闲的状态，做的基本就是熟悉一些基础的操作，主要是关于前台和后台软件方面的，另外还会偶尔看看自己行业的相关知识。师傅喜哥虽然有时说话让人感觉很刺激人，但实际上也不是什么坏人，平时对我工作上照顾也不少，毕竟我是新手，很多东西都需要他来指点。
同时跟着喜哥出去的次数多了，渐渐的就发现了一个问题，那就是我们项目人员和司机的一个处理关系问题。项目的用车也是外包的，司机连车一个月可能也就3000多的工资，当然油费是公司出的。我们和司机的关系其实也蛮简单，就是同事的关系，但是这里面涉及到了一个工作的配合问题，虽然都是同事，但用车人是我们，其实我们的地位相对就高一些，有点甲方的味道。
我们不会耍什么大牌，但要求司机在工作的时候能够配合听话，毕竟大家在一起还是愉快的把工作做好为主。于是我就发现，只要是外出干活，在外边吃饭，一般都是喜哥结账，当然次数多了，我会主动的要求结账，而有的司机则有时也会主动结一次，但有的可能早已习以为常，对此事从来不加理会（后来项目上来了新同事，不懂这里的“规矩”，吃饭都是自己算自己的，结果还因此跟司机闹了些矛盾）。
但一旦真的出现了什么用车的问题，喜哥这从来不讲情面，他甚至不会顾虑太多你司机的客观因素，而是完全按照工作需求来，这样的做事风格办事能出效率，但是也招来了部分司机的一些不满。当然这是后话，前期工作不忙时，大家基本都是相安无事；不过在喜哥的这种做事的风格的熏陶下，我也受到了极大的影响，比如后来工作的2年多时间，凡是和司机一起出去吃饭，基本都是我买单，虽然我一个月的工资也就两千多。
虽然基本被划分到了优化，但是我夹在优化和工程之间的境况并没有解决，这种日子何时是个头呢？今天暂时写到这里，感兴趣的朋友请明天继续关注！谢谢！
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本文作者：借事炼心（个人QQ：2596485690）
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