同样是空中事故，为什么人家电影评分就这么高？
最近上映的《中国机长》是根据2018年5月四川航空成功备降成都事件改编的电影。电影上映后，不少人拿它与同样根据美国真实空中突发事件改编的电影《萨利机长》做对比。
《中国机长》豆瓣评分6.9，而《萨利机长》评分高达8.3。豆瓣上8分以上的电影，已经很说明实力了。为何两部题材类似的电影，评分能差这么多呢？来，咱们细品。
《中国机长》讲述的是从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班，抵达青藏高原东南边缘时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。此时飞行高度9800米。机舱内外巨大的压力差，瞬间把副驾驶上半身吸出了窗外。
窗外是零下40摄氏度的低温，低氧环境；窗内是满屏幕的报错或失灵的仪表，还有一边拼命保持飞机平稳，一边想尽办法安全降落的机长。这一切看似电影，却真实发生着。
幸好，机组人员临危不乱，机长凭借过硬的驾驶技能，在多数仪表失灵，部分仪器脱落的情况下，让飞机安全降落；
副机长靠着优良的身体素质，从零下40度时速每小时九百公里每小时的机舱外回到了驾驶室，帮助机长；
乘务员们有的在颠簸时被物品砸伤，被餐车划伤，却依然忍痛安抚乘客，最大限度的帮助乘客，和乘客们共渡难关。
是不是情况危及？是。
是不是机组成员的处置方法得当可圈可点？是。
但是为什么电影分数不高呢？
因为电影的重点放在了讲述故事，而国画大师齐白石老人也说过:“如果做画,功夫在画外。”如果讲空中突发情况，我们已经看过许多类似题材的电影了。国内的《紧急迫降》，美国的《空中浩劫》。而《萨利机长》拍出了故事以外的故事。
就像电影《唐山大地震》，如果导演只是重复那场惨绝人寰的灾难，可能会引起很多人的功名，却不会获得如此多的的赞许。正是因为冯小刚导演，把那场真实地震后，回荡在人们心中几十年的“余震”拍了出来，才感动了那么多经历过和不曾经历过地震的人们。
《萨利机长》改编自2009年全美航空1549号航班迫降事件。空中客车A320-214飞机起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后155名乘客和机组人员全部生还。
然而如此伟大的壮举，却因为没有听从塔台指挥备降到最近的机场而遭到美国航空委员会的审查和质疑。在调查过程中，当时的一幕幕细节重新浮出水面。电影用很大的篇幅着重刻画了顺利迫降后，萨利机长遭到的种种非议和心理压力。本就是一场刚刚从鬼门关走回来的事件，却有一大群记者想要采访你，让你回忆当时发生了什么，你为什么不听他太安排，你是怎么想的，你为什么会怎么想……
最后在重放飞机黑匣子的录音，以及打捞出损毁严重的两台飞机引擎后，萨利机长终于平反昭雪，同时也印证了此次迫降的伟大。
留给观众的，除了对灾难的震撼和感叹，也让观众们反思那些我们平时“以为”的真相，是不是另有隐情。
总而言之《中国机长》可谓是一部还不错的灾难片，但是上升到“后灾难片”可能会引起更多共鸣，同为“机长”评分可能就差在这里了。
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