运筹帷幄之中,决胜千里之外;个人自有个人的“千里”,而这帷幄却总是在方寸之间。
对特斯拉老板、创始人诶隆▪马斯克大家可能耳熟能详,知道他,也可能是因为特斯拉这纯电动的豪华跑车。特斯拉因为其极短的百公里加速度时间、自动驾驶以及各种智能化的驾驶体验,也确实有足够的理由让马斯克名声大振。但今天,我们要说的不是特斯拉,而是马斯克的另一创举——SpaceX(美国太空探索技术公司)。
当然相比特斯拉,SpaceX更具有划时代的意义。SpaceX主要负责空间轨道的运输,当然这只是它的愿景,要实现这个目标有多难呢?可以这么说,在Spacex之前,这种航天项目都是以国家为首来进行研发的,因为前期投入太大,动辄就是几十亿美元的资金,失败的比例也是相当高的,所以几乎没有人愿意,或者说有能力去做这件事。
但是,就像选择做特斯拉一样,当知道创建SpaceX对人类的价值有多大的时候,马斯克还是做了跟绝大多数人不一样的选择,选择踏上这条真正改变人类航空运输业格局的征程。
先不说先前的资源配置与准备,在当时发射一枚550磅载荷火箭的成本至少3000万美元,但马斯克承诺,他的火箭“猎鹰1号”能够搭载1400磅的载荷,并且只需要690万美元。
在创立公司15个月后马斯克随即设置了近乎疯狂的火箭发射时间表:
公司将在2003年5月和6月分别制造出第一台和第二台火箭推进器
七月份完成火箭机身的生产
八月份一切装配完毕
发射将在九月份准备完毕
首次发射将于2003年11月份进行,
但计划终究是计划,原计划在2003年11月份的发射计划,被推迟到了2004年年初,到真正到了设定的发射时间,发现发射火箭还为时过早,于是又一再推迟,推迟到了2006年。
发射的准确时间定在了2006年3月24日,这是SpaceX的第一次火箭发射试验,意义重大,而且每一次的发射,若是不成功,轻则让公司元气大伤,重则直接破产。
在试点火成功后,进行了对“猎鹰1号”的发射,在火箭升空约25秒之后,工程师们发现发射并不顺利,本来垂直向上飞的火箭开始旋转,最后失控坠落到地面,“猎鹰1号”直接落到了发射场上。这是SpaceX第一次发射,第一次失败,所有人第一次面对失败,所有人都很失落。
马斯克在事后分析报告中这样写道,“一个朋友告诉我,飞马火箭发射了9次,只有5次成功;阿丽亚娜火箭发射了5次,只有3次成功;阿特拉斯火箭发射了20次,只有9次成功;‘联盟’号火箭发射了21次,只有9次成功;‘质子’号火箭发射了18次,只有9次成功。在直接体验了进入轨道有多难之后,我对那些坚持制造火箭的人充满了敬佩之情,他们是当今太空发射事业的中流砥柱,”最后他还说道,“SpaceX将继续努力,无论上天入地,不成功誓不罢休。”
在查明第一次失败原因之后,马斯克希望在6个月内再次发射火箭。
但真正进行第二次发射,时间已经到了2007年3月份,3月15日是点火成功,3月21日,“猎鹰1号”从发射台上一跃而起,冲向太空,它飞了几分钟,工程师们在这期间一直报告系统正常,处于极佳的状态。三分钟后,火箭的第一集解体,并掉落地球,引擎按计划开始启动,准备将第二级送入轨道。控制室内爆发出一阵欢呼声。第四分钟大家都觉得火箭马上就要正常进入轨道了。但在第五分钟的时候,火箭开始摆动,随后由摆动变成胡乱抖动,设备失控,最后爆炸了。这是SpaceX第二次发射,第二次失败。
这次失败对于SpaceX的工程师来说又是一次致命的打击。等到SpaceX能进行下一次发射时,距离马斯克的最初目标已经过去4年了。马斯克通过互联网积累的财富很快就要花光了,曾经信誓旦旦说不成功不罢休,但公司内外的人都知道,SpaceX的资金可能只够一两次发射了。尽管马斯克有时候会很焦虑,但是从不把这一面表现在员工面前,反之总是强调精益和成功的重要性。
2008年8月2日,第三次发射试验在倒计时的最后一秒被终止,SpaceX立即重新部署,在同一天进行了第二次发射。“猎鹰1号”在没有任何问题的情况下成功升上太空。就在大家欢呼起来,当一级箭体和二级箭体要进行分离时,火箭突然发生故障。事后工程师们分析发现,在分离的过程中,新的引擎突然产生没有预料到的巨大推力,导致一级箭体和二级箭体相撞,从而造成火箭的顶端和引擎损坏。这是SpaceX的第三次发射,第三次失败。这次发射失败让SpaceX军心打乱。看见人们的情绪在30秒内发生180度的转变,真的是震撼人心。成年人一般不哭,但那天他们都开始呜咽。所有人都身心疲惫。
发射失败后,马斯克立刻赶过来安慰员工,他说,看,我们必须完成它,不要害怕,一切都会好起来的。很快他在发言中说SpaceX正在准备第四次发射,第五次发射也在紧密计划中。事实上,如果在第四次发射中出现了之前没有预料到的问题,一切都完了,因为SpaceX已经没有足够的资金进行第五次发射了。第四次是背水一战了
SpaceX的第四次发射于2008年9月28日举行。在此之前,SpaceX的员工们已经再次之前连续6周不停歇的轮班工作。当天下午,SpaceX团队将“猎鹰1号”推上了发射台。点火后,当火箭节节攀升,SpaceX总部的员工们发出了热烈的欢呼声,接来的一切都显示正常,在一级箭体脱离后,二级箭体经过90秒的启动,开始飞行。最终,在9分钟的旅途过后,“猎鹰1号”按计划停止工作,世界上第一枚私人建造的火箭王城了此次壮举,进入轨道。500个人花费了6年时间——比原计划多了四年半,终于创造了这个现代科学和商业的奇迹。
就像马斯克在第一次火箭发射失败之后写下的,火箭发射成功是小概率事件,对私人公司来说成功的概率更是小,但就如他认定的,只要是真正有价值的事,没有失败一说,只有暂时的不成功。就算是第三次失败,他还准备了第四、第五、甚至第六次发射计划,直到发射成功!
马斯克在面对自己一次次的发射失败,想到的总是怎样去避免下一次的失败,而不是考虑要不要再去尝试。整个过程看似是整个Spacex的行为,但归根结底,还是马斯克的个人行为在发挥作用。生活中、工作中我们每个人都会遇到形形色色的问题,会因为自己的一时行为而懊悔,会因为自己没有足够的自控力而自暴自弃,一次两次我们可能会原谅自己,但是一而再、再而三地失去了自己对自己的承诺之后,可能真的不再相信自己,不再给自己机会,甚至放弃对美好的向往,但是你应该想一想,除了相信自己,你有选择吗?
我们暂且把这种懒惰、拖延以及自身的其他缺陷和不完善称做“失败”,如果我们的朋友因为这种事儿陷入深深的自责当中,你会怎么办,你会怎么办?你会用很鄙夷的眼神告诉他“你弱爆了”吗?我想你不会,相反,你很可能会说:“别灰心,加油!”之类的鼓励性词语。如果那位朋友是我们自己的话,又为何不能用同样的语言去关怀一下自己呢?
成长路上,坑坑洼洼,一不小心就掉进去了,有些是别人弄得,有些是自己挖的。在真正确定方向之后,我们也要学着对自己适当宽容一点,不管有多落魄,都要给自己机会。
永远记得,失败不是成功的反义词,平庸才是!
做自己的贵人,让自己赢在起点吧。
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