昨日行内会议中提到毛主席早年讲过的"过河"与"船和桥"之间的关系,借以阐释我行的三大战略与数字化经营之间的关系,三大战略就是过河,数字化转型就是过河的桥和船。一开始我还有不同的思考,我认为如果这样类比,可以把企业发展比作过河,那三大战略应该是桥和船,数字化是将桥变得更宽,船变得更大的工具和方法。
查到1934年毛主席在《关心群众生活,注意工作方法》中的原文。“我们不但要提出任务 ,而且要解决完成任务的方法问题。我们的任务是过河,但是没有桥或没有船就不能过。不解决桥或船的问题,过河就是一句空话”。
细思之下,我觉得这样类比描述更有意义。三大战略是在银行业发展遇到瓶颈的过程中结合社会需求及痛点,做出的银行未来发展方向的战略抉择,它解决了过哪一条河的问题,指明了队伍的战略方向。而数字化转型确实像桥和船,它解决了如何带领千军万马过河,而不至被惊涛骇浪吞没的问题。以建行的实践,两者的结合现在已经看到了非常好的成效。以普惠金融的发展为例,用数字化方法解决风险识别、客户触达、事后风控等诸多环节问题,让我们可以快速批量接近普惠客群中的优质客户群体,率先过河后我们找到了新的商业机遇,无疑在市场竞争中取得了先机。我想住房租赁战略的突破也一定要仰仗数字化转型,线上线下相结合,架起一座跨越天堑的新桥来。
今天早晨,在一个创投人士聚集的群中,也发现了一段有趣的探讨。一位做三维相机的朋友与另外一位朋友在群中探讨,"摄像头加算法与激光雷达加算法",哪一个能为车辆自动驾驶,提供更强的助力。多轮交流后,两位达成共识,这两者的结合可能是当下最有效的解决方案。如果把汽车自动驾驶比作过河,那这两种方法无疑就是船和桥,两者的结合可能搭起一座更加宽阔的新桥。
其实人类就是在这样不断的为自己提出更高的跨越天堑的目标,并不断造出新的桥和船的过程中发展壮大的。
正确找到应该过哪条河是幸运的,因为对大企业来说,相较原地不动,主动求变带着大部队过河即有被惊涛骇浪吞没的风险,又有过河之后遇到沼泽泥淖的风险。而找到合适的过河方法,不让过河的口号变为空谈更是幸运的。幸运的叠加最后产生了市场上同类企业间极大的差异。这可能就是所谓的核心竞争力的由来吧,关乎企业的盛衰。
相较圈内人逐渐看到的"幸运",这背后的哲思带来的必然性,其实更引人入胜。在社会的巨大痛点中找到队伍过河的方向是行之有效的方法论;拥抱新科技,跨越原有的思维边界,造出新型桥梁与船舶,同样是行之有效的方法论。两者都需要以哲思为基础的大智慧,很欣喜我见证了这两种智慧的叠加。
一份喜悦分享给您。周末愉快!
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